Видеорегистратор

Да, меня бы тоже вполне устроило качество как в этом плейми.

наверное на трассе, разве что, в городе уж вряд ли пригодится. Но такие регистраторы обычно стоят в районе 25-30 тыс.рублей. Что как по мне перебор, да и не вижу особо смысла.

 

За такие деньги можно старый ифон воткнуть...

 

https://aliexpress.ru/item/40012791...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
а такое кто нибудь ставил? И вообще как вам идея достать питание из датчика дождя?

 

Вот именно, поэтому я и говорю, что Playme за 12-14к вполне адекватно снимает, чтобы понять обстановку на дороге и при необходимости снять номера проезжающей рядом машины или которая вылезла перед капотом.

 

Я не знаю, может писал уже...?
Я купил на алике на обе машины: 70mai самый примитивный за 1200 рублей каждый. Вайфай, экран. Качество как у всех и даже немного лучше.
А выбирал тоже и плейми и трендвижн... долго выбирал )))

 

дай ссылку плиз

 

https://a.aliexpress.com/_9GSHXK
Покупал в чёрную пятницу в 19 году в ноябре. 2 штуки разом.

 

Я рассматривал варианты 2-х канальных. Отказался из за высокой стоимости, качества видео и протяжки провода через весь салон.
Сейчас у меня стоят 2 рега - 2к спереди и FHD сзади в розетку в багажнике. По цене и функционалу превосходят 2-х канальные в разы, могу отметить голосовое управление, вайфай и голосовое подтверждение выполняемых команд, так же перепрошивка на русский язык без танцев с бубном и управление через свою приложуху в телефоне. По цене получилось дешевле раза в 2. Не сочтите за рекламу, но 70mai делает реально качественные реги. С флешками на 256 работают отлично, записей примерно на 2 месяца хранится при пробеге в неделю около 200-300км. Стоят в авто уже 2 года, никаких нареканий.

 

Приветствую,

Кто-нибудь изучал камеры на предмет наличия - и главное, работоспособности, - "охранного" режима?
В той, что по ссылке выше с алишки (крепление под зеркалом) такая функция вроде как заявлена - но по факту нифига не работает.
(на макс. чувствительности пинал по колёсам, тряс машину - никакой реакции; реальный "креш-тест" устраивать, понятно, не стал)

 

если нужна охранная функция, можно завести питание регистратора на один из каналов сигналки, который будет срабатывать по датчику удара. ну и объемный можно добавить. Будет как Тесла, снимать приближающихся людей.

 

Это я понимаю, как и что можно "доколхозить".
Но объёмный будет бесполезен: меня интересует то, что творится снаружи автомобиля, а не внутри него. Датчик удара - тоже под сомнением, не уверен, что чувствительности хватит против разных мудаков, паркующихся "на слух".
Т.е., надо отдельно доколхоживать датчик движения.
Но вопрос был про камеры, оборудованные такой функцией "из коробки". И главное - работающей.
У той, что по ссылке - наличие функции заявлено, а по факту - нихрена нет. В папку что-то там типа "экстренные фото" - кинула пару фото абсолютно рандомно. Когда трясли и пинали по колёсам (выставив на макс. чувствительность все параметры) - не отреагировала вообще никак.

 

Garmin Dashcam 47 (57, 67w)

 

На сколько я понимаю, функция записи того, что творится снаружи авто (когда авто не эксплуатируется водителем), реализуется следующим образом, - в/камера (видеорегистратор) постоянно включен (на карту памяти ничего не пишется), но запись события произойдет, только при наличии движения вокруг авто, которое зафиксировала сама камера и будет идти еще некоторе время после отсутствия движения в поле зрения камеры. Потом запись прекращается до момента появления в зоне видимости камеры другого движения и так по кругу. Такая функция есть (точнее должна быть) практически во всех, даже самых дешевых камерах и активируется в настройках (обычно). Но такой режим будет подъедать АКБ автомобиля, да и подключать в/регистратор тогда нужно так, что бы, когда авто засыпает, питание бы с регистратора не снималось.
Если же запись будет идти по датчику удара, то, тогда регистратор должен постоянно вести запись на карту памяти и сбрасывать эти события (по удару) в отдельный и защищенный от перезаписи файл, но тогда через малое количество времени вся память забъется у регика. А, если вы хотите, что бы по датчику удара регистратор выходил из спящего режима и начинал записывать, это в основном, бесполезно, т.к. обычно препятствия уже не будет, либо самое начало события не зафиксируется. При таком варианте это уже всё бесполезно (да и нет в автомобильных регигах такой функции), поэтому, в основном и практически всегда, по датчику удара регистратор пишет в отдельный нестираемый (защищенный) файл только тогда, когда он находится в постоянном режиме записи, то есть когда у авто включено зажигание.
Р.С. Просто в основной своей массе, перевод инструкции на русский язык (особенно у китайцев) выполнено через одно, всем известное место, поэтому многие часто хотят видеть в функциях то, чего нет и не было. ИМХО

 

Blackvue посмотрите. Правда в парковочном режиме жрет аккумулятор, что зимой может быть критично.

 

https://a.aliexpress.com/_A675bU - я брал попроще, но в модельке постарше охранность делается детектором движения и собственным аккумулятором.

 

Не делается там ничего.
Т.е., на словах есть - а по факту ничего не работает.
Настроек - минимум. И они ничего не меняют, вот вообще ничего.
Я же писал.
Тут, как обычно, "нечитатели" собрались.

 

Их там вроде как прилично моделей, какую(-ие) именно?

 

С теорией я знаком.
Меня больше практика интереует, в виде достаточно предсказуемо работающих в подобных режимах моделей.

 

У меня лет 8 назад был простой Каркам, у которого эта функция была, но он высаживал АКБ и засирал карту памяти, особенно, если авто припаркована там, где часто что-то или кто-то двигается. Соответсвенно, когда я выезжал, он периодически пищал, что карта памяти переполнена и мне приходилось ее форматировать.
Но, если все-таки очень нужно, то, на пример, из дорогих у блэквока, такие модели есть, да и у многих это есть. А у дешевых, почти у всех есть. ИМХО

 

Ну проблема на самом деле оч. просто решается покупкой второй карты: садимся в машину - меняем на "свежую", с заполненной потом дома разбираемся.

Кстати, да: попадались пара штук каких-то порядка 10 евро - на движение в зоне видимости реагировали просто на ура. Проблема была только в том, что номера машин на записи даже при хорошем освещении в половине случаев приходилось угадывать. Что уж говорить про сумерки или ночь...

 

Парковочный режим есть на всех. https://www.blackvue.ru/news/587/