E53 Вибрация по кузову СОВСЕМ БЕДА!!! ПОМОГИТЕ!!!

.........
http://www.bmwclub.ru/vb/search.php?searchid=25639005

 

99% шрус, причем проверка ручная люфтов не выявила, но когда вывешиваешь машину, стопоришь задние колеса, 2-й человек нажимает на газ и одновременно притормаживает, т.е создает имитацию нагрузки то и появилось и биение, и визуально видно как шрус 8-кой идет, 2 дня назад появился бой в руль, поехал к знакомым и про диагностировал сам (хотя они первоначально сделали диагностику и сказали все гуд), заодно и узнал что опорным подшипникам пришел конец=) когда опускал машину взор бросил, потом проверил...

 

что бы мы смогли вам объяснить как шрус влияет на вибрацию, для начала ознакомитесь что есть шрус подскажу это аббревиатура ( шарнир равных угловых скоростей) когда ознакомитесь с его работой думаю сами догадаетесь...

 

У себя вылечил просто, Заменил внутренние гранаты у приводов и все прошло. (трепойды у них разваливаются) и на всякий случай лапы у мотора посмотри, бывает отламываются

 

))))))

 

ну продай бы кто пару шрусов новеньких от хороших заменителей. я бы взял!
тоже надо походу менять.

 

есть Febest но они кривые

есть хороший дубль Loebro привод в сборе за разумные деньги около 7 тыр

 

екзист выдает шрус наружний по 2.5к, я имел возможность у на с в Кунцево приобрести той зимой палку с трипойдом+шрус (в сборе) за 3к бегает до сих пор, так что советую не затягивать, он у меня развалился в центре города, и я пока на попутках туда сюда, в гараж за ключами и т.д, вообщем я с 00.00 до 04. 00 на улице в мороз менял эту палку, т.к очень туго все было и холодно

 

Что за производитель был ?

 

Хапятныч не вспомню, помню что желтая или оранжевая коробка

 

Понятно, скорее всего Loebro

 

3 - очень сладкая цена!
у нас есть ноу нейм с Тайваня, по 120 дол.
но чот сцыкотно такие ставить.

 

Тайвань как рулетка, может ходить а может вообще не подойти

 

Все пишут шрус, шрус....а как его проверить-то?
Как вариант по опыту владения гранд чероки могу сказать,что шрусы проверяются при выкрученном руле в крайнее положение и резком (в меру) старте.Не забудьте открыть окно и прислушиваться.Если услышите стук,щелканье или хруст-тогда это какой-то из шрусов.

По теме могу сказать одно-это не шрус))Но спорить не буду и,не видя авто,не могу что-либо утверждать.У меня на мл недавно вибрация появилась.Все в один голос-подвесной!Ну да,подвесной....крепление бензобака отвалились.Отсос Петрович!))

 

Была недавно подобная хрень- сильная вибрация при нажатии на газ. Не важно на ходу или нет. Кто то посоветовал крыльчатку муфты посмотреть, итог две обломанные лопасти на крыльчатке!!! Я бы начал с этого так как надо всего лишь открыть капот ))

 

99% шрус, причем проверка ручная люфтов не выявила, но когда вывешиваешь машину, стопоришь задние колеса, 2-й человек нажимает на газ и одновременно притормаживает, т.е создает имитацию нагрузки то и появилось и биение, и визуально видно как шрус 8-кой идет, 2 дня назад появился бой в руль, поехал к знакомым и про диагностировал сам (хотя они первоначально сделали диагностику и сказали все гуд), заодно и узнал что опорным подшипникам пришел конец=) когда опускал машину взор бросил, потом проверил...

 

Что то автор пропал. Интересно решил проблему или нет?

 

У похожия ситуация была поменял Муфту вала карданного 26 11 1 229 360 и все прошло когда сняли муфту она вся разорванная была а так с наружи и не видно.Попробуй посмотри а так на самом деле причин очень много.

 

Такая же проблемка при следует мой авто! Грешу на шруз, подвеска в норме, была пожевана муфта кардана передняя замена проблему не решила, с 40 до 60 км при плавном наборе скорости начинает вибрация, от деагностировать какой из шрузов изношен не могу, менять все подряд смысла не вижу, как говорится время покажет, спасаюсь, нагружаю педальку газа при наборе скорости в этом диапазоне скорости, вибрации как и не бывало.

 

У меня была похожая проблема, пока искал причину пришлось перебрать:
- подвеску по кругу
- отремонтировать рулевую рейку
- заменить все привода
И в итоге: ОБЛОМАТЬСЯ
Ну думаю ладно, подвеску перебрал не зря. Рано или поздно все равно пришлось бы делать. Рейка немного стучала но меня как то не парило, а вот вибрация раздражала, поэтому перебрал. В итоге остался без стука но с вибрацией
Вобщем купил новые привода (думаю ну все теперь точно насладимся ровной дорогой) , поменял, поехал проверять и снова он- ОБЛОМ
Возвращаюсь на СТО и тут началось самое интересное, авто висит в очередной раз на подъемнике газуем, смотрим, разгоняем с колесами, без колес, визуально все в идеале, а икс качается. Решили скинуть передний кардан вибрация есть (но на подъемнике ощущается как покачивание) затем задний т.е. остались коробка и мотор и вот ОНА -тишина!!! Затем цепляем перед- тишина!!! Ну и собственно сомнений уже не осталось- задний РЕДУКТОР!! На следующий день поехал на разбор купил б/у редуктор, привез, поставили выезжаю и Аеееееее ровный и плавный разгон КАЙФ!!! И все же причин вибраций может быть масса, но надеюсь моя капля в море поможет кому нибудь сберечь свои ровные привода и не малые деньги
P.S. визуально на подъемнике убитый редуктор определить было не реально! X5 E-53 2005 3.0D

 

Поверните колесо на полную и попробуйте трогаться , сначала вправо а потом налево .
Звук треска как будто подкрылок цепляет присутствует ???

Если не прав то поправьте !
Вроде треск при полном повороте руля это и есть шрус ???

 

дельный совет...а то меня эта вибрация уже достала..поменял шрусы в сборе.подушки двигателя.эластичную муфту на кардане.подвеску перебрал.заменил один ступичный подшипник.обул новую резину а вибрация как была так и есть...

 

Ничего себе...ни когда бы не смог подумать что с X6 подойдет на x5 e53..)))

 

Ну вот я был прав, шрус.

 

Пришел твоим внутренним передним ШРУСам "пушной зверек".

 

У меня тоже вибрация, (х5 е53, м62в44) только не при езде, а при включении на D или R при нажатом тормозе. тормоз отпускаю машина едит, вибрация пропадает, останавливаюсь, стою на D опять по всему кузову.
заехал на подъемник, подушки все целые (визуально) выпускной тракт нигде ничего не задевает, съехал с подъемника, подключили сканер ошибок никаких нет,
специалисты с автосервиса разводят руками. на другое сто тоже самое.
в итоге купил и поменял:
- новые подушки двс и акпп оригинал (стояли целые)
- новые свечи оригинал (свиду отличные свечи бмв)
- помыл форсунки со снятием (были чистые)
все безрезультатно.......
почитал вашу тему про шрусы, приехал на сто попросил снять пер лев шрус, на поднятой машине включил д на тормозе вибрации нет. подумал что это и есть причина, сейчас сижу и думаю нагрузку то я не дал со снятым приводом в раздатке крутилось все без напряга вот и вибрации небыло......
вообщем всю голову сломал что делать дальше незнаю.
ЕСТЬ У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ ПО ЭТОЙ СИТУАЦИИ?

 

дмитрий320I
Проверьте масло в раздатке и редукторе !!!

 

в раздатке проверил когда шрус вытаскивали, в редукторе масло перед новым годом менял, течи никакой нигде нет все сухо, испариться думаю не могло.

 

При стоянке на месте шруз не даст ни какой вибрации!!!
А когда вам шруз вытаскивали вы суде по всему масло в редукторе проверили, я так понимаю? т.к шруз к раздатке ни какого отношения не имеет? Какой год авто?