G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Не надо разбираться в физике если достаточно взять динамометрический ключ и выставить рекомендуемый момент если это напрягает. Разница в усилии 5ньютон, это 0.5 килограмм, можно взять в руку пол пакета молока в магазине и представить сколько не дотянули. Как бы не большой вес, но и заморачиваться не стал бы до след визита в сервис.
Мне масло меняют и ни разу динамометрические ключ не доставали, думаю в сервисе для так х работ и нет его

 

Добрый день. Фары на g01 в режиме 0 и режиме А работают одинаково, в зависимости от освещенности автоматически включают ближний свет фар? Есть ли возможность включения исключительно габаритных огней, но на повышенной яркости, как в режиме 0 при хорошей освещенности?

 

Да, это все делается кодировками.
Смотри п.1 и п.22
https://www.drive2.ru/l/550232178374477530/

если сделать по п.1 то в 0 не будет вобще ближний свет включаться, но ДХО максимально яркие. Если дополнительно сделать по п.22 то можно ездить чтоб горели ярко габариты, то есть и дхо и задние фонари вместе.

если сам не хочешь ковыряться обратись в профильный сервис или на авито поищи кто кодирует БМВ. По ссылке выше(есть еще часть2) выбери себе то что тебе нужно и сразу списком предъяви умельцам

 

Спасибо! Исчерпывающий ответ

 

Всем здравствуйте!

Это региональные настройки ... всё решается кодировкой.

 

Вот что стало с воздушным фильтром при движении 17.02 в сильный снегопад, было морозно, -11С и снег был очень мелкий, как иголки. ~ через 3 часа такого движения авто выдало сообщение: "Мощность привода ограничена, движение возможно, посетите СТОА". Одновременно пропала тяга, еле-еле разгонялся до 80-90 км/ч.

 

Жуть! Никогда не поверил бы если бы не фото)

 

Авто с жалюзями?

 

Да.

 

В моем регионе снег это обычное дело, в любой мороз.

Все же данная проблема конкретного экземпляра, после снятия фильтра, уже сложно понять недозащелкнут например короб был или край фильтра создал неровность / перекос или был подсос воздуха.
Или на то обслужили криво, там тоже люди работают.

 

Разбирали все при мне, крышка была нормально закручена и фильтр стоял нормально, без перекосов.

 

такую штуку кто нибудь использует регулярно?

Оригинальная присадка в дизельное топливо BMW Diesel Additive

 

Извиняюсь, перпутал

 

извиняюсь, перепутал

 

Доброго дня, приобрёл G01 и теперь вот интересует есть ли сводная таблица периодичность замены таких вещей как свечи, масла в редукторах и раздатке, коробке, и др. Работы РЕКОМЕНДОВАНЫЕ к замене на определённых пробегах?

 

Я меняю все эти жижи каждые 60 тыс.
Про свечи не скажу, т.к. дизель.

 

Периодически заливаю в начале зимы после перехода на зимнее топливо и весной после перехода на летнее. Хорошо чистит и смазывает форсунки и всю топливную. Использую уже много лет на всех БМВ. Сервисники советуют хотя бы раз в 10 тыс. лить. У меня получается чуть чаще. Но это имеет смысл делать с начала эксплуатации. На старом моторе это может привести к страгиванию старых отложений и засорам. Она ничего не лечит. Она помогает поддерживать топливную в чистоте.

 

подскажите, где сейчас берете оригинал?

 

Коллеги, я дико извиняюсь. Не нашел в свежих ссылок по отключению старт-стоп на X3(G01).
Не наведете на рассуждения по этому вопросу? Думаю, тема для всех актуальная.

 

Расценим, как шутку.
Отключается без проблем кодированием.

 

Да вот чет не совсем без проблем. ОД в Питере не берутся ((

 

Если не рест с мягким гибридом..

 

У вас мягкий гибрид? Фиолетовый провод под капотом имеется?

 

Вот вот. Именно он.

 

На дизелях он появился ещё за год до рестайла, вот здесь например об этом упомянуто. https://autoreview.ru/news/obnovleno-semeystvo-krossoverov-bmw-x3-i-bmw-x4

 

Коллеги, кто-нибудь пробовал на этой хрени отключать старт-стоп? Или лучше не надо трогать?

 

Понакупят непойми чего...)