G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

поскольку это конструктивный недостаток, который ранее был на N-серии, и на B уже позже самим производителем была запущена масштабная тех акция

В Южной Корее началось расследование возгорание дизелей BMW | BMW Club

 

Это смотря в какой.

 

Ну, до этого еще далеко!

 

В кривой передний рычаг существует ли отдельно гидросайлентблок?
заметил в рычаге надрыв и легкое постукивание. слету в каталогах нет, но.....

Забил код рычага в автодок,экзист. отдельно сайлентов нет.


Забил код рычага на ебэй, ебэй выдал в списке что есть отдельно гидросайлент MEYLE (китайская шняжка) под такой рычаг.
с кодом MEYLE пришел на сайт автодока, в итоге есть гидросайлент Лимфердер.

Вообще правильно ли я искал?

 

да может быть и правильно... но менять надо парой, какой пробег у авто? новым покупали?
есть фото Сайлента?

 

Всём привет. Катает кто 2.5D 231лс? Есть какие косяки? Это 2.0 с двумя турбинами?

 

Всем привет!
Есть знающие, месяц 2021 года когда сошел с конвейера первый рест g01?
В марте месяце попаду ли в проходной год 3-5 лет.

 

август

 

60000

 

Ставил себе такие летом 2023 на первом фото слева новый Сайлент, альтернатив тогда не было, кроме изготавливаемых под наши рычаги от f85 с доп проставкой. Отличные сайленты проблем нет, внутри литая резина, держат жестко люфтов нет, комфорт на уровне.

 

Я пока ждал доставку сайлентблоков Meyle поставил в июле 2022 на пробеге 63500 км турецкие сайленты Patron. Проехал уже 45 ткм-полет нормальный.

Единственным показанием к замене был износ внешней стороны передних колес.

 

Хороший опыт спасибо за инфу, также проехал уже после замены порядка 10 тысяч все в идеале рулится супер,очень комфортно, никаких рысканий по дороге, резина трется равномерно.

 

Тут конечно ситуация двоякая, с одной стороны менять сайленты Гуд, с другой желательно чтобы аналогичные оригинальным, т.е мягкие , чтобы шаровые жили дольше..

 

На днях заглянул под капот и увидел запотевание на трубке идущей от EGR низкого давления во впускной коллектор. Видимо картерные газы как-то попадают во впуск, а делают они это примерно в том же месте что и газы из EGR низкого давления. Но странно что трубка от КВКГ сухая а трубка от EGR мокрая.



У кого-то был опыт в данном вопросе?

 

Мажет это не запотевание, а что-то пролили при очередном ТО (масло или типа того). Как вариант, протереть и понаблюдать.

 

Всем привет.
Сошел лёд с крыши, дворники работали в этот момент и видимо стопорнуло их этим обвалом.
Выдало ошибку дворников. Под углом около 45 градусов застыли. Не включаются теперь. Как сбросить эту ошибку? Тачку оставлял на 30 минут, потом включил, ошибка осталась.

 

Через комп..

 

Может клемму с АКБ сбросить на пару минут?

 

Понюхайте моторчик. Мог сгореть.

 

Так метко пролить невозможно
Замыл, почистил - буду наблюдать
задокументировал процесс в БЖ

 

Всем привет. При парковке задом кокнул задний фонарь (внутренний, на багажнике который). только внешнее стекло пострадало. Кто-то сталкивался, можно не целиком менять фонарь, а только стекло. На Авито есть предложения не работающих (залитых фонарей) со стеклами без дефектов. Новый за 30К+ не хочется покупать очень

 

У меня одного только с vpn заходит на форум?? Админы, ау!

 

У меня и с и без работает

 

РКН забанил IP который является узлом переадресации для DDos-Guard.net, за которым Bmwclub.ru
При обращении к БК юзер идет на этот узел - а дальнейшая переадресация не проходит, провайдер лочит.
Админы в курсе. Скоро заработает.

 

уже работает, спасибо

 

один из вариантов, в основном б/у все с трещинами, подумалось что можно взять идеальный не работающий фонарь и снять стекло. но погуглив тему, понял что там все герметично должно быть и переделка будет стоить так же как найти идеальный б/ушный.

 

Фонарей б/у в идеальном состоянии как грязи

 

Может кто разбирается в физике.. болт коллектора M8 должен по tis затянут с усилием 30 Nm , а затянули вроде как на 25Nm . На сколько это критично и большая разница в усилии?