F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Соглашусь, в вашем случае после дооснащения от урбана мало что осталось, а что до надежности, то на мой взгляд, двух литровые движки нельзя перекручивать, я про обороты, нужно отдавать себе отчет в том, что это компромисс, с остальным согласен

 

А вот это уже просто ужас!!!

 

Вы мнимый какой-то ей богу
Ну, а 3.0d меняли моторы людям по причине брака)) и что?? Тоже теперь не будите брать?
С бензом тоже есть проблемы. От троения, до масложора. И чего?? Тоже не купите)))?
Теперь еще стекла выносят и рули с кнопками воруют
Урбан в этом плане можно жить спокойно
Я продаю по причине - за др авто нужно деньги отдать, да и наскучило авто уже порядком. С урбаном нет проблем. Что было - натяжители и скрип руля. Од устранил. Еще скрип в торпеде, который устранили своими силами конфы. Все. Другие катают и проблем не знают. Единственный косяк - это сервис и обслуживание у Бмв. Вот это их главная тема. Имхо
По 2d:
Проблемы не с цепями, а с их натяжителями
Цепи в довесок.
Од устранил по гарантии и все гуд
С таким подходом - Вам не нужно Бмв брать, имхо
Повторись. Вы очень мнимый.
А Пашке не повезло(


Пашка. По поводу твоего знакомого с 2012 г в авто. У него мотор стоит наверно старей авто. Посм ветку про дизель. Там показано и рассказано как посмотреть дату производство двигателя. От сюда шорканье/цокот появился

 

Все верно. Бнв берут не тем местом, его выбирают душой, правда правда к Бэхе нельзя прагматично подходить, прагматика может быть лишь в наполнении, так сказать внутреннем содержании машины, но ни как в выборе самой марки. В противном случае мазда он ли

 

Будем надеятся на лучшее . Но тенденция к уменьшению объема двигателя есть .

 

этой тенденции столько же лет сколько и изобретению автомобиля, все нормально, лично я против кормления многоцилинровых прожорливых аппаратов лучше на швейной машинки гонять

 

мнительный!

 

Тоже не против , только x5 20 d как то не то что то .

 

А странно, кстати, что 23d так и не появился.

 

Они 249 лс сделали .

 

25 появился на мелкоавто

 

Не буду спорить - я учитываю ваши мнения при выборе. Идеальных машин нет, но я беру х3 на последние деньги буквально и собираюсь еще с год расплачиваться с кредитом. Вот полюбил я это ломучее чудо с первого взгляда и первого теста... Ногами не пинайте.

 

ну год это нестрашно

 

Всем привет,
в четверг наконец забрал свой ХЗ.
Появился вопрос, у всех пищит не пристегнут ремень сразу после запуска?

 

нет, только когда скорость наберешь (примерно, когда на 2 скорость выйдешь)

 

У меня сразу, а если остановиться, например на светофоре, и отстегнуть ремень то при небольшом наборе скорости опять пищать начинает.

 

+1

 

Кстати одно удовольствие оттого что дэушки на пассажирском сидят непристегнутые и не писчат!!

 

Ээ... Зачем так мрачно?
Новые турбо-бензинки очень привлекательны. Прогресс не стоит на месте. Экологи там конечно приложились, но проблем с ними пока нет. И масло не кушают и температуры сильно высокой там нет. Сужу по Т масла - даже при очень активном движении температура редко больше 70 градусов растет.
Кстати, их крутить сильно не надо - моща и момент уже внизу начинается. А соотвественно и ресурс по сравнению со старыми атмо будет выше, т.к. те крутить постоянно надо было.

 

ты не правильно шкалу определил-это 95 градусов, а не 70Но даже 95гр это не много, если я не ошибаюсь, то у бензинового х5 4.8 температура 108гр, в любом случае, после 100т.км маслосъемные колпачки под замену

 

Типичная ошибка-смотреть температуру по приборке. Тем более думать что там температура масла показывается в реальном времени и реальные значения. Уже писал в ветке F25, что верить приборке нельзя и близко, это показометр, по нему модно судить лишь что стрелка может двигаться. Реальную температуру масла и ОЖ вы не увидите на приборке, а если ещё и заморочиться тем что эта самая температура имеет значительную разницу в разных частях мотора (на юбке и в поддоне например), то вообще всё грустно. Софтом можно посмотреть (не знаю как в bmw, в ауди VAG-comом можно было)

 

Да точно, лохнулся, сегодня посмотрел - это 95. Но действительно это тоже немного
На M50 тоже было больше 110 (правда подключенным сканером).

 

Интресно, а как аналоговый прибор может показывть не онлайн-состояние?
Даже если он показывает и ниже реального, то такие режимы (когда выходит на 95 град по шкале) у меня возникают нечасто - только после активного педалирования.
Но такое бывает редко - в пробках всегда между 70 и 95.
И кстати, приборка после начала активного движения почти сразу выходит на 95 град, так что показания более-менее в реальном времени.
Атмосферники бензиновые после прогрева всегда держатся на рабочей температуре.

 

Он-лайность или реал-таймность (тьфу, язык сломишь) не зависит от типа шкалы вторичного прибора в канале измерения. Гораздо большее отклонение по запаздыванию вносят всякого рода термокарманы, отделяющие чувствительный элемент термометра от измеряемой среды.

 

Для информации:
Христос воскрес!

 

Обкатываю F25 первую неделю. Пока раздражает в автомобиле только две вещи.
1. Не могу настроить, чтоб двери разблокировались не после выключения зажигания, а как в других авто когда переводишь коробку в положение Р. Как можно исправить это?
2. Почему аудиосистема всегда после выключения сбрасывает громкость в ноль? Можно чтоб система продолжала играть с плавным повышением громкости после включения зажигания? И как сделать отображение уровня громкости на экране?

 

ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ ХРИСТОС!

Здоровья, счастья и терпения всем владельцам Х3 и вашим близким!

 

1. Скорее только программно, да и то не факт. А почему не нравится штатный режим - по мне, так очень удобно и безопасно!
2. У меня не сбрасывает звук в ноль - первый раз про такое слышу. Про отображение громкости - похоже в новом Х3 этого нет, но я уже привык даже к этому.

 

1. Очень часто нужно выходить из машины не глуша двигатель (например загрузить что то в багажник, усадить ребенка и т.д.) и постоянно открывать все двери вручную тыкая кнопку совсем не удобно. Жена скажем вышла из переднего пассажирского места, а сумка у нее осталась на заднем сиденье и чтоб ее взять она стучится мне в окно, чтоб я разблокировал двери. Вообще бред! Если авто в положении паркинг на АКПП, то логично открыть все двери и это вполне безопасно...

2. У меня если глушишь авто, то при следующем запуске на аудиосистеме горит индикатор Mute (перечеркнутый динамик) и чтоб заиграла музыка нужно крутить громкость в плюс... Нах так сделали мне не ясно. И с индикатором громкости тоже глупость сотворили, кому он помешал ведь очень не удобно когда не видишь шкалу диапазона громкости. Блин могли бы хоть цифры в углу дисплея оставить для этого