E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Как лампочки сейчас?

 

Не загораются. Крутит быстрее. Ток просадки после открытия авто и включения света 12,4, а был 11,9 вольт на старом.

 

12,4 мало. Сколько сейчас на улице температура?
АКБ перед установкой в автомобиль зарядил? Или просто поставил?

 

Мож с тех пор что то изменилось?

 

Я как то БОШ поставил нулёвый, настоящий, 100% проверял при покупке, а он пшик, поработал месяц и гавкнул.

 

ща немного прифигел с сидений ) жена маленькая и сидение задвигает вверх и вперед по полной ) после нее чтоб залезть сначала нажимаю на свою кнопку и гдет только на пол пути могу начать пытаться залазить )) в общем запрыгиваю на движущиеся седло и слышу дальше оно с какими то странными звуками едет )) звуки странные но едет уверенно, смазать думаю нужно потом будет )) а потом вспоминаю что у меня сзади канистра стояла 6л с винным концентратом ))) ее ваще по жести оказалось сплющило под сидением )) попробовал ее пошевелить - вообще не в какую ) пришлось почти полностью в режим жены уехать чтоб ее вытащить обратно ))) приятно конешно что сидения такие зверские и конистра сдюжела натиск и не лопнула, но терь как то задумываться начинаю что ими можно и прищемить кого то нихерова совсем ))) в общем осторожнее ребята )))

 

Может. Я просто рассказал свой опыт.
По Эксайдам (у меня уже третий), я тоже не особо в восторге. АГМ получше зимой, чем обычный, это точно.
Но у меня пробеги последние несколько лет небольшие, мой опыт не показатель.

 

+2С. Аккум не заряжал, зелёный огонёк горит, на этикетке указано, что можно не подзаряжать до 09.2021г.
Не, думаю, 12,4в нормально, это при горящих габаритах, всем внутреннем свете и открытых дверях, как проснулась. До просыпания держит 12.6-12,8.
Завтра с утра скажу сколько после ночи стоянки.
Ps: сегодня после установки Аккума уже за рулем часа 1,5 и 80 км. Так что подзарядиться нормально
Столица, мать её)

 

За 1,5ч я километров 200 отматываю(нестолица )
На машине акб полностью не зарядится,лучше погонять его зарядником

 

Таким покатит?
Ps: цук. Подарили в 2013г., сейчас глянул цену - аж поперхнутся. 14 тыщов!

 

Пойдет конечно.

 

Тупо для инфо. В пятёрочке по акцыйи (у дилера), замена топливного фильтра all in = 2000 руб.
По весне только за фильтр орига отдал +1600 руб.

 

Ценник конечно зачетный
Как-то на Матизе высадил АКБ в ноль(габариты ночь освещали окрестности)--зашел к соседу с АКБ,у него какой-то тоже навороченный зарядник с кучей лампочек--не мог он мне зарядить АКБ,привез я его в гараж,подключил древнее зарядное,дал ему на пару минут максимум,потом скинул до нормы--зарядился ,лето отъездил,сегодня с утра померял тестером-12,6v а я уж хотел за новым БОШем идти-выбора на Матизку почти нет

 

Эти зарядники рассчитаны на заряд без отключения от бортовой сети. Выводы.

 

Выводы?

 

Бережное отношение к авто.
Короткий максимум 14,8в.
Не сломать, не прокачать.

 

DAEWOO DW450
А у меня вот такое, покупал не дороже чем за 1000 рублей.

 

У меня практически такой же, большего и не нужно.
Ценнег конечно сейчас ахтунг.

 

Всем привет!
У соседа x3 e83 2,5si 2008. сегодня с утра по пути в аэропорт, По закону подлости не доехав 5 км, машина заглохла на ходу на скорости 60км/ч, кое как докатившись и по счастливой случайности запарковавшись оставил машину. Стартер не крутит, АКБ, питание идет норм, поставил заряженный акб другой, эффекта 0, (музыка, свет, дворники все работает).
Когда с утра заводил, обратил внимание, что стартер как бы не сразу крутанул, потом единственный раз прям схватил, прокрутил машина и даже почти запустил, не хватило доли сек, и опять, поворачиваю ключ, а он щёлк и ноль реакции, даже не пытается...
Электрик проверил мозги, все нормально, приговаривает стартер, ссылаясь на то, что при попытки запуска он замыкает... с акб питание поступает нормально....
Что может быть и почему именно находу заглохла, и каков может быть масштаб бедствий?

Спасибо!

 

Замок зажигания проверили?

 

ага, если на ходу заглохла и это одна и та же проблема с тем что не крутит стартером, то с замка зажигания можно только сократить это дело до обмотки которая распознает "чип ключа", или так же возможно что сам ключ не дает нужного сигнала, что еще менее вероятно ))

 

Чип опрашивается один раз, в момент запуска. Потом уже всё по барабану.
Если считать, что заглохла случайно, то выливается просто в ремонт стартера.

 

Провод сгнил плюсовой. Как вариант. Либо контактная группа замка зажигания. Но заглохнуть из за неё я не знаю может ли. Стартер тоже под вопросом. Постучи по нему.

 

Стучали,

Постучали после этого ели ели как почти завелась даже... но не тут то было доли сек не хватило и тоже самое больше это не помогло

 

А раньше никаких сюрпризов он не выдавал? Обычно стартер дохнет не сразу... успеваешь пол года поездить.
Но мало ли?
Меняй его, или чини. Лишним это не будет. К тому же если постучали и помогло - это указывает на него с какой-то вероятностью.

 

Я думаю, Бендикс заклинил маховик. Снимайте стартер в ремонт, и маховик весь просмотреть.

 

У меня сдох сразу, без всяких предварительных "намёков".

 

А из за этого машина могла заглохнуть? Стартер же при движении заведённого авто уже не приделах...
Или «коротнуть» мог как-нибудь неудачно?

 

Ставить диагноз "по интернету" - дело неблагодарное.
А так-то, возможных причин там в теме уже накидали.

ПыСы. Напомните кто-нибудь, сколько нужно охлаждайки (готовой) для полной смены с промывкой? LCI M57N2, если это важно.

ПыПыСы. И какой промывкой промыть? Ведь если нельзя разные жижки смешивать - то и промывки должны разные быть, а я что-то никакого различия не нашёл по промывкам...

 

Мне тупо два раза мыли дистиллированной водой. Сказали, агрессивные промывки не нужно.
На третий раз слили и долили концентрата и воды до уровня, чтоб было 50:50.