E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

https://bimmercat.com/bmw/ru/search/selectCar/E83N/SAV/BMW+X3+3%2E0d/ECE/51_5190

 

Задние пыльники арки (днища)

 

тестировал щас зимнюю резину и не понял какого хрена она в некоторых случаях жестче чем лето )) и так лето 235/50 r18 а зима 235/55 r17, на тех и на тех 2.2 бара в круг )) на зиме плавнее ход, как и следовало ожидать ) у зимы больше снос при активном выкручивании баранки (например когда в круг влетаешь и пытаешься полосу удержать)), чего и следовало ожидать )) зима ведет себя более мягко на плавных кочках, чего и следовало от нее ожидать )) но почему резкие углы (мелкие бордюры например) стало проходить более жестко?! ))) прям по всему салону отдает )) на лете почти никогда ничего бремчало в салоне после того как я все укрепил, а тут по новой началось походу ))

 

Прямо так на табличке на центральной стойке?
У меня 2,0/2,2 для 17" и 2,2/2,4 для 18".

 

Ты прав, оказывается не вник в табличку и качал лето как разноширь ))

С летом еще небыло заметно, а по зиме прям видно что жепа более пресевшая )) придется подспустить терь рожу и еще раз тестануть )

 

Не знаю, менял при + 15с на зиму. У меня в круг 235/60/17.
Попросил на обеих осях 2,4 с учётом того, что сейчас +2-4 в Москве = 2.2-2,3.
Нормально, не жестко. Резина Conti Viking 6 без шипов.

 

На таких дутиках и не должно быть жестко )) а давление лучше по средней температуре качать, колеса даже зимой греются и оно поднимается ) е46 когда была попались как то колеса с датчиками давления и я по приколу мониторить это дело начал, нормуль так оно поднимается если наваливать ))
так что кабанчику даже насос милуоки купил на батарейках чтоб давление даже в дороге можно было с точностью до десяток контролировать изза этого пресловутого иксдрайва )) ну и новую резину для 100% одинаковой окружности колес )) будем разбираться и возможно покорять недоступные для е46 маршруты )))

 

Ну, давление всегда меряется на холодную. У меня вопрос к теоретикам.
На стойке указано давление для 235-55-17 как 2.0 и 2.2.
Если резина выше на 5%, как качать? Так же либо больше/меньше?
По идее, профиль выше, воздуха больше, соотвественно более высокое давление не требуется?
Раньше ставил эксперименты и качал перед 2.2 зад 2.3, но уже год езжу одинаково 2.2 вкруг.
Разное по осям оно надо?
Ps: езжу 95% монорыло в центнер весом.

 

И вопрос по присадкам.
Керопур и Керокор кто-нибудь пользует? Оно вообще надо?
Я поливаю раз в 3-5 тыс LM1991 для топливной, банка 600 руб.
Авто нравится.
Эти присадки вкруг дешевле.
Предлагают по 0,8л в таре за 1000 руб каждая с кодиак клуба.
Лишь бы не ослиная моча.

 

Учавствовал в закупке 5634 на форуме кодиак, лью каждую заправку. По запаху очень напоминает ликви молли. Не исключаю что ликви молли покупает присадку басф и бодяжит в баночки как производители bmw, мерседес, ваг.
Хотя возможно просто состав похожий.
Двигатель работает ровно, чуть тише чем на ликви молли, тяга лучше.
Из закупки парнишка делал график шумов двигателя до и после (соответственно).

 

На счет мочи хз, тут вопрос порядочности, не думаю если чел хочет стабильно продавать.
Могут просто солярой разбавить тк хрен отличишь. Очень вонючая, я помогал разливать в канистры из бочки.
Заодно убедился что ничего не намешано.

 

Я про это. Литр солярки стоит в 25 раз дешевле. Прям бодяжные наркобароны))

Сколько миллилитров присадки нужно лить на литр топлива?

 

1:1000
Я лью где то 40 мл на бак тк всегда остаток есть.

 

Женя, А смазывающие присадки от Басф не пользуешь?
Поговорил с продавцом. Они льют смазывающую постоянно 10мл на бак. А керопур 40 мл. раз в 2-3 тыс.
Наверное возьму смазывающую, что ли. На мои 20 тыс. в год двух присадок по 0,8 литров много.

 

А я лью евро6 от Танеко. В него тоже нужно всякие бутылочки подливать?

 

Там уже есть как раз эти присадки basf.
Нужно посмотреть по паспорту пятно износа.

 

5634 это комплексная присадка
Keropur DP 5634 очищает топливную систему, повышает цетановое число, снижает потребление топлива.

Keropur DP 5634 является многофункциональной присадкой для существенного улучшения качества дизельных топлив. При рекомендуемых дозировках Keropur DP 5634 придает дизельному топливу следующие эксплуатационные свойства:

Предотвращение закоксовывания форсунок и удаление образовавшихся ранее отложений в современных двигателях прямого и непрямого впрыска
Повышение цетанового числа топлива.
Предохранение бензобака и топливной системы от коррозии.
Улучшение смазывающей способности дизельного топлива.
Значительное снижение склонности к пенообразованию дизельного топлива
Превосходно способствует сепарации воды.
Снижение эмиссии вредных газов (дым, угарный газ, несгоревшие углеводороды и твердые частицы).
Снижение потребления топлива в зависимости от конструкции и состояния автомобиля.

 

В идеале я так думаю смешивать, как писали коллеги по закупке тк 5634 повышает цетановое цисло а 99 смазывает лучше.

 

Не знаю кто придумал что дизель не греется, очень даже греется )) ваще норм кипятильник из него можно сделать ))
В бачек вливаешь полный холодец, а из крана на радиаторе получаешь кипяточек ))
Зы запускал это дело на холодную и прогрелся до кипяточка минут за 5-10, на улице 10 градусов ))

 

Дома горячую воду отключили?

 

Это по Желанию. На мой взгляд, Топливо отличное. Но смазывающих присадок ему не хватает. Так как очень сухое, серы почти нет.
Заливаю такое же, Обычно на пересечении МКАД и ленинградки в центр Москвы. Стал пользоваться Яндекс заправками, оплата через Яндекс.Карты. Удобно, и не нужно заходить внутри заправке. И на мой взгляд, оператор уже не может что-то подкрутить. Им зашифрованы протокол в систему прямо от Яндекса приходит.

 

На самом деле на недодолив это ни как не отражается. Программа по недодоливу одна.

 

О, гомеопатия потекла рекой.

 

в частном доме живу, незачем бойлер тревожить когда садовый шланг есть назиму еще не перекрытый )))

 

Сейчас за такую цену е70 стоят. Не такие сладкие, конечно.

 

Так можно и и sklasse за такие деньги взять. Только он даже стоя на парковке будет сосать деньги. А e70 с вменяемым пробегом, ОТС и 1-2 владельцем будет стоить от 1,4млн.
Ха! Ты с порядком цен ошибся. Цена 1,6-2 млн. за е70 с пробегом в районе 120 тыс. км.

 

Сейчас цены вообще дурные стали

 

Не знаю.
Я смотрел вчера. Может у нас сильно поиздержались?
Вот, например, 2-3 собственника... и таких машин стоят не одна. Ну может, конечно, проблемные, но там даже по просмотрам видно, что никто не смотрит их. Выставить-то можно хоть за какие большие. Налог ещё... я тут слежу за документом по отмене транспортного налога, как он по госдуме ходит. Надеюсь, отменят. Хотя заключения счетная палата дала отрицательное. 175 млрд рублей по рф он приносит. Так вот стоят 5гт 2010 года полный фарш (а там есть за что кайфануть) за 900. Половина без гос номеров, ибо 400 кобыл дорого. И понятное дело никто не берет. И эти х5 больше 250 лс тоже не берут, в принципе. Во-первых, это бмв (для очень многих это страшно). Во-вторых, можно взять Мурано за такие деньги, который ни налога ни денег столько не просит. А выглядит и едет достойно. В третьих, за последний год по стоимости 1мл во дворе появились 3(!) креты, селтос и другие корейские братья.
А за 2,2 млн у нас 2017 можно купить... мне кажется покупательский спрос оч сильно упал.

 

Этот пободрее будет. И с одним владельцем.

 

Та что то дорого... там есть и дешевле они )))
И реально в больших городах разброс побольше будет в ценах. Проходимость играет на руку.