E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Список писков.

 

Ничего не горит. При включении вроде бы тоже все нормально, но посмотрю еще.

П.С. Долил масло, не хватало 1 литра. Вроде не пищит...

 

Кто подскажет ?
Покупал ещё года два назад в нонейм магазине фильтр Mann HU7214X. Тогда ещё зап. частей через инет не заказывал.
Сейчас глянул на совместимость - пишут, что ставится на E83 3.0 Дизель.
У меня же E83 2.0 Дизель. По факту - они совместимы ? Если посадочное подойдёт и всё влезет - ничего с машинкой не будет плохого ? В чём там вообще может быть разница ?
Спасибо за ответы

 

Mann HU7214X на M57 двигатель (Габариты, 160x70x70 мм, Высота, 155 мм)
Mann HU722X на M47 двигатель (Габариты, 158x71x71 мм, Высота, 153 мм)
Диаметры одинаковые: 63.5 мм

 

Dementiev, за размеры спасибо
Но всё таки, мне завтра надо будет масло менять, другой фильтр взять негде - я в деревне ...
Как понимаю, так как диаметр один и тот же, то, например, сопротивление потоку ... или какие там ещё характеристики важны ... - у фильтров одиноково.
По размерам - тут всё сложнее ... или как ?
Внтри фильтр должен обязательно плотно придегать к каким то поверхностям, что бы поток масла шёл именно через него, а не в обход по образовавшейся щели ... Или вообще у меня крышка на стакан не накрутится ?

Вот я попал то ... Экпериментировтаь или нет ? )))

 

Как снять подголовник? Заранее спасибо!

 

На дорестайле просто выдергиваются.

 

Оставь старый (только открути крышку при сливе масла), после возвращения в цивилизацию поменяешь только фильтр. Я бы так сделал.

 

Подскажите пожалуйста, что за беда: после проезда леж. полицейских загораются последовательно на панели 4х4, ABS, стояночный тормоз, подушка безопасности. По ощущениям вроде все работает, но ехать быстро стремно. Когда машина постоит, при запуске все нормально, но до очередной кочки. Заранее спасибо!

 

а расскажите вкратце про активные подголовники. у меня их нет. и вот думаю нужны они? зачем тз них провода торчат, кстати?
http://www.avito.ru/moskva/zapchast...dgolovniki_chernaya_tkan_bmw_x3_e83_379966474

 

спасают голову и шею, при аварии подголовники двигаются вперёд

 

проверяйте раздатку, а точнее сервопривод раздатки, съедает пластиковую шестеренку, и когда он пытается включить раздатку, то ничего не выходит и загорается эта "гирлянда".

 

Доброго времени суток братья! Присоединюсь с проблемой. Е83.Подголовники разболтались и гремят, шум в салоне при езде по неровностям. Как лечится? Можно ли все затянуть в самой спинке, может банально все там разболталось? Кто сталкивался?

 

механически или электрически двигаются? дайте ссылку или объясните

 

электрический привод типа

 

т.е. на механические спорт-сидухи их ставить без мазы? или где-то разъем таки есть под подголовники?

 

только на комфорте или проводку тянуть

 

ок, ясно

 

Альтернатива ТИСу есть ? Точнее сказать, есть другие подобные ресурсы, как тис-бмвкатс ?
Что то у меня на одной страничке картинок не отображает - странно...
http://tis.bmwcats.com/doc1092396/

 

Здесь посмотри

 

Дart, спасибо, оперативно !

 

повторю просьбу, про рестайл подскажите

 

Кто знает что отключается при нажатии кнопки dtc? Если нажать кратковременно загорается dtc, если жать долго то 4х4. Что все значит?

 

по моей проблеме никто не ответит

 

У меня тоже подголовники побрякивают. Надо снимать спинки. А уж там, думаю, достаточно кусочка Маделина, чтобы убить сверчка.

 

Спасибо, на сервисе тоже после диагностики говорят про сервопривод раздатки

 

Точно такие же симптомы были. Вылечилось заменой сервопривода

 

Доброго дня! Подскажите пожлста хороший сервис где можно проверить авто на тех сост перед покупкой? Выбираю е83 3,0д рест 7-8г.

 

deksclub.ru

 

Судя по их форуму, нихрена они в электрике и трансмиссии БМВ не понимают и понимать не хотят.