E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ребят, не могу найти регламент ТО Е83. У меня с мануалом есть сервисная книжка со значками,но документа с регламентом что и когда делать нету и в факе не нашел. А ведь надо понимать, когда там менять цепь, фильтра и т.д.

 

Тут посмотрите

 

В голову пришла мысль помыть двигатель на даче. В продаже есть балоны для очистки двигателя. Плюс на даче есть керхер.

Думаю залить балоном, потом слабенькой струей смыть керхером и дать высохнуть.

Не стремно ли? И что закрывают в бензиновых моторах?

 

Генератор я бы закрыл, разъем расходомера.

 

Капот закрывают и моют.

 

Ну вот на тебе...перестал работать кондей. В общем ставлю 16 и что с включ. Кондеем, что без температура дует одинаково теплая, как на улице. Открыл капот вентилятор не крутится при нажатой кнопке вкл кондея, но сам вентилятор включается при охлаждения мотора. Открутил клапан закачки фриона, нажал на ниппель, оттуда давление очень сильно пшикнуло, соответственно фрион есть, какие варианты могут быть?

 

Ничё не закрывал. Помыл и очень доволен .

 

Компрессор, как вариант

 

С какого это он перестал работать... 50 тыс пробег, свежая совсем...

 

Вот скажу я тут репликой...
Всем мне нравится мой Е83. Но вот
1) Скрипит-поскрипывает..особенно летом. Скорее всего двери по уплотнителям..медленно переваливатся через неровности как то по тележному.. Уже обсуждалось, Качественно ничего не помогло...
2) Спине летом на коже жарко..
3) Коротконогие пассажири через пороги плохо перелазят..

 

Вариант один - дозаправка! Вы на "слушок" по пшикам кол-во фреона не определите, может у вас там 50 гр осталось, вместо 750 положенных.

 

на слушок можно определить, на субару дважды случалось, так там еле-еле пшикал, когда его не было...
Но спасибо, за совет - поеду в сервис по заправке пусть попробуют заправить. Просто странно, куда фреон мог уйти за 50 тыс пробега и 4 года? не хочется чтобы заправили и через месяц опять 25...или заправщики кондеев проверяют систему на утечки?
еще на субару, кондей работал все слабее и слабее в течение нескольких лет, а тут работал отлично и резко - ОП и не работает совсем...

 

Было тоже самое...
Оказалось, всё смешно и дёшево...Оборвался провод муфты компрессора.
Снять бачок омывайки и посмотреть. Провод лежит на горячем трубопроводе и ДОЛЖЕН оборваться. 15 мин возни с удлинением провода и всё работает как новое...
Сначала думал, что капец компрессору или фреон убежал, но спец подключился и сказал, что фреон как на конвейере...машина 2004 года...
Потом при включении климата заметно как обороты движка чуть дёргаются вверх, т.е. контроллер жив и даёт команду команду муфте на подключение и движку на компенсацию потери мощности...
Потом полезли в предохранители и всё оказалось живым, а потом увидели провод...оборваный...
Не очень удобно ручонками подлазить, но реально...

 

Всем приятного всем привет. Помогите решить проблему. Описываю: на скорости к 120и выше появляется вибрация в руле (колеса отбалансированные). При торможении от 110-100 также сильное биение (диски и колодки новые). Кто то на резину грешит (спереди резина не поврежденая) кто руками разводит кто то советует так не гонят)))) Последнее особенно смешно.

 

Диски оригинал..?

 

Да. Диски оригинал. Немного гнутые но во всех шиномонтажах сказали что это не играет роли.

 

Я про тормозные диски...Но если колёсные диски гнутые, то отбалансировать, конечно, можно, но ось колеса будет перемещаться не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной из-за эллипса колеса.
А тормозные диски даже новые могут быть браком. Намучался недавно с TRW. Взял оригинал и зарёкся аналоги брать.
И даже оригинал можно на раз убить. На трассе потормозить от души и влететь в лужу...

 

Вчера снял фильтр вместе с коробом пластиковым и обнаружил вот такую картину...
Удаление ЕГР и вихревых заслонок решит проблему разбрызгивание масла на впуске??

 

Парни, кто нить сам менял датчик положения рулевого колеса?
Или карданчик от рулевой рейки откручивал самостоятельно?
Карданчик реально без ямы/подъемника сбоку открутить и вынуть?

Походу начал помаленьку у меня датчик наедаться, в сырую погоду сегодня утром ошибку выдал, желтые лампы "ручника" + "4х4". Погасло при следующей заводке движка, но мы то знаем, что "это Ж-Ж-Ж-Ж - неспроста" (с) Винни-Пух.

 

Конечно, нет Ты разве сам не видишь откуда масло гонит????
С турбины и маленький патрубок с КВКГ подходит Причем здесь ЕГР и заслонки
У меня тоже потеют патрубки (но не так сильно) в местах входа и выхода в интеркулер, ничего с этим не поделать, турбину менять не буду. Как многие говорят: немного масла во впуске-это уже норма для турбодвигателей
Масло сильно уходит?

 

Подскажите, радиальный люфт, очень маленький, должен быть во внутреннем ШРУСе (т.е. привод в гранате должен слегка болтаться) на передней оси?

 

соглашусь, скорее КВКГ надо менять

 

В субботу менял на своей тосол:
Взял концентрат ravenol синий, 366 колов полторашка. Купил аж три.
Снял корыто нижнее, попытался долезть до сливной пробки на блоке - муторно и неудобно, в итоге, забил и решил поменять пару раз в радиаторе.
Слилось около трех литров, разбодяжил полторашку, залил, прокатился вокруг гаражей-прокачалось все быстро, однако воздушник около правой петли капота тоже качнул.
Вот и все, дольше всего корыто снимать и одевать.
Всем удачи!

 

У меня нет люфтов, недавно, как раз, все проверяли
Приготовься, наверное, потихоньку, хотя чур меня и тьфу, тьфу, тьфу

 

Вот прям совсем привод во внутренней гранате не шевелится в радиальном направлении?

 

Ну чуть-чуть-то шевелится, вроде ну на полшишечки всего

 

Ну откуда явно масло разбрызгивало я не знаю, просто предположил, что из клапанных крышек...
Хорошо, что Вы сразу увидели откуда это масло.
Почитал на форуме темы про КВКГ, вообще это не типичная болячка Х3...про ремонт КВКГ на Х3 не нашел. Что мне делать с этим КВКГ? менять мемрану? насколько это затратно? Отъездил лично всего 1 тыс. км. масло не уходит...

 

а я бы, по степени площади поражения гомном предположил, что наддувочный патрубок порван
от вентиляции такое "размазывание" разве может быть...
а вот распыл под давлением - вполне
у меня щас так жду патрубок

 

малюсенький бывает

 

ок, спасибо