E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

может заехать на стапеле контрольные точки проверить, там наверняка по подрамнику есть размеры

http://cargeometry.com/body-dimensions/654-razmery-kuzova-bmw-x3-e83-20032006-body-dimensions.html

 

Когда во время отпуска закупился вкусняшками у недружественного дилера по хорошей цене

 

Все перемерял сегодня ,к подрамнику ну вообще нет вопросов.все везде одинаково.
Все растояния от него до шаровых одинаковые
Как начинаешь мерить к кулаки реально сантим разницы..
Все таки кулак наверно,не смог поменять нет у меня головки на 36 многогранной
Не охота было в магаз ехать)
На фото растояние от привода до стойки стабилизатора.
На стоящей на колёсах они на одном уровне.

 

Из раздела как я провел лето))( самое нестандартное)
Переднюю снимал ,остальное на улице

 

Замена мотора на коленке..
Поездка в ебург за мотором,
Установка с последующей заменой прокладок гбц
Ребята что продали без проблем вернули 30% от стоимости.
Мотор оказался очень чистым внутри короче огонь)видимо долго лежал прокладки тупо сгнили..
Времени почти на неделю ушло больше.

 

Дальше жёстче))
Первый..

 

Второй..

 

Между делом так сказать..
Чистка камня..)

 

Типо капремонт на продажу?!

 

Подскажите пожалуйста по ошибке "0029А3"
- DME: лямбда-зонд перед катализатором, ряд 2: сигнал
Это какая лямбда если с переди смотреть...? И какую фирму лучше брать. Спасибо!

 

А что это за приблуда мотор держать. Можно номерок?

 

ты конечно крут

гусак не застревает в грунте, не выкатишь наверное?

 

https://ozon.ru/t/oNUORsP

 

Наверно БУ искать буду (все лучше чем китай)... но вот какую? 2-й ряд это наверно ближе к салону? Сколько она см?

 

ряд 2 - цилиндры 4-6, ближе к салону

т.к. меняются они несложно, можно и с Китаем поэкспериментировать

вообще датчики универсальные, подобрать по размерам и ставить можно, даже от ВАЗ если совпадёт, там тот же Bosch, часто без разъёма продаются, к своей проводке обжать

насколько помню, есть различия датчиков американских и европейских DME, нужно внимательно по каталогам смотреть

посмотрел гугл, датчики бывают 4 и 5 проводные, можно проверить в точке подключения - снять крышку двигателя и там посередине разъём соединяется

 

Купил за 1.5к от японца. Только провод длиннее в 2 раза... от праворукого.
Попробую на даче чем нибудь подлезть и открутить (а то в соседних сервисах гаражных хотят 2-3к)

 

головка разрезная нужна и паста керамическая для смазки резьбы

Ключ для лямбда-зонда, датчика кислорода, разрезной, 22 мм, 1/2", длина L - 90 мм
https://ozon.ru/t/dw2t4ub

 

Спасибо большое!
Их на горячую откручивают?

 

я на холодную делал, а по правильному хз. но вряд ли к выпускному коллектору получится горячему лезть без травм )

 

с датчиками поосторожнее - они на разное напряжение рассчитаны и подключаются сразу в ДМЕ - можно и спалить. у ВАЗа также датчики с разным напряжением, можно подобрать и перепаять провод со штекером.
передний и задний отличаются лишь длиной провода.

 

Да вроде по номеру мой, только от правого руля

 

А почему вы решили что лямбде писец

 

0029А3 - DME: лямбда-зонд перед катализатором, ряд 2: сигнал

Может и не лямбда конечно а проводка

 

я имел в виду от других авто если

 

версию ЭБУ проверял? На MS43 и MS45 разные зонды идут вроде

 

Нет. Не проверял. В выходные поставлю, проверю INPA (сейчас по зонду 5 вольт показывает)

 

Как с ЭТОЙ проблемой решилось?

 

Пока никак. Они тестили, смотрели цифры, ошибки... проблем не нашли
Сейчас вроде едет. Договорились, что если будет развитие проблемы.... то по гарантии сразу к ним

 

паять не стоит, только обжимка!

 

Гусь обыкновенный,брал на авито в аренду 800₽ сутки.