E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Что здесь, что на на ав..то, таких кадров - пихать не перепихать.
Я как то писал челу, что не позорься, деталь подделка голимая по цене оригинала, мне достаточно грубо ответили (ну а я другого и не ожидал).

 

У чела голимый бизнес основанный на обмане не пойдет, так что забей Андрей.
Все потом ему вернётся.

 

https://www.avito.ru/sankt-peterbur...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Что за чудеса?

 

Ага, типа высокие технологии.
Внутри шкива гель, в геле вращается стальное кольцо, именно оно при отклонении от стабильного вращения проскальзывает, тем самым поглащая гармонические колебания. Колец можно ставить даже два в паре, одно легкое, одно тяжелое, чтобы и на низких и на высоких оборотах шкив срабатывал правильно.

 

...

 

Как обгонная муфта прям

 

Странно что никто еще не догадался выточивать цельнометалические демпферы )

 

Да были они ) не зашли в массы)

 

пока орига ходит 100к км +, и она есть в наличии за одекватную деньгу может и не нужны цельные )) в противном случае я б ставил именно такой ) только тогда по идеи и нужна ужн обгонная муфта на гену )

 

татарчик бемеве не любит потому что ковыряется с бензо бемеве...и особенно самыми геморными аля е65 и прочим гумном)

 

Там цели починить сразу не было, а задача была пилить контент и заработать денег

 

Парни, китайский насос ГУР ставить совсем не вариант? У меня дурацкий ZF вариосерв, 32 41 3 450 590.
Есть два заменителя от Bosch, какая то жопа с их поставкой. Ремкомплект также не могу найти.

 

А что с разбора не хочешь?

 

Другой вопрос: а что с стоковым случилось?

 

Друзья приветствую. Заморочился установкой звука в машину, есть готовые решения по монтажу пищалок в район треугольника зеркала?

 

ставил 2 разных неоригинала,гудеть начали через 5 тыс оба. С разборки гудят меньше.

 

там места мало и неудобно, лучше в стойки ставить ) есть 3д модель для 3д принтера под Пикало, фотку дать не смогу тк продал хз ) зы тут на форуме они где то были ))

 

Их нет в нормальном состоянии

 

Износился.
В бачке - чёрный налет, масло быстро темнеет, начал шумнее работать. Масло менял достаточно часто, но это не спасает

 

В сентябре делал полный ребилдинг коробки (GM 5L). 200к
на 1-е мая еду на дачу... лампа по коробке. Остановился и машина больше не поехала. Ни вперед ни назад.
Я в шоке. Вот что делать. Опять коробку делать/искать контракт
Или уже перестать мучать машину и в утиль?

(гарантия пол года была)

 

Искать контракт с малым пробегом, заменить сальники на валах, фильтр. Поставить и ездить еще долго.
М54?

 

M54

 

С малым это сколько? около 100к?

 

Да всё как обычно, износ подшипника, скрип, люфт, далее протечка по валу.

 

Уровень масла в коробке ок?

 

Я на свой находил , тоже родной уже поменял, один в запасе лежит. Слабый узел перед заменой желательно промыть систему от пудры - так новый гур дольше прослужит.

 

После ремонта сказали проехать 2к и на частичную замену.
Месяц назад слили и залили около 5 литров

Луж на асфальте не наблюдал

 

Надо уровень проверить обычно не едет, когда давление масла падает или насос масляный

 

У меня вот такой новый лежит на замену: PSPBW003Z (про-во Словакия).
Спрашивал у тех кто уже ставил - говорят всё отлично, работает тихо...
Сам еще не ставил, так что не знаю.
До этого покупал контрактный, типа с пробегом 60 т.км. из Япы, один хрен через пару месяцев подвывать начал...масло тоже менял, так вроде бы пока работает.

 

Александр, приветствую!
У меня другой насос, который без радиатора охлаждения, c переменной производительностью, ZF вариосерв.
Короткий контур: бачок-насос-рейка-бачок. Насос визуально другой, у него нет крышки сзади, угол поворота сливной трубки другой.
Внешне очень похож на PSPBW026.