E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

а это не флуд?

 

Забаньте его уже. Такую интеллигентную тему в помойку превратил

 

вы, как водится у некоторых категорий граждан(тех, которые во дворе начинают качать "это моё место, чо ты тут стал"), по какой то причине решили, что тема лично ваша
вам бы охолонится немного

 

Админы, удалите быдло из ветки.

 

из вашей ветки?

 

Привет.
Подскажите, что это за датчики? На фото выделил красным. Вид со стороны впускного коллектора (снят), M54.

 

Датчик детонации? №7 на картинке, но без номера

https://bmw.etk.club/bmw/47793/E83_X3 2.5i_Спортивный внедорожник_M54/12/12_1079/

 

Спасибо

 

В общем так и не решил проблемы:
1) Плохо заводится летом на холодную. Т.е. именно летом (на улице больше +20градусов), и машина должна постоять часов 6. Зимой заводится хорошо всегда.
2) Если трогаться (или резко ускоряться) в повороте (правый поворот или левый значения не имеет) - машина не едет (ощущение, что троит). Если трогаться по прямой все Ок.
Что сделал:
1) перебрал все прокладки впуска (прокладка впускного коллектора, форсунок, прокладки какой-то штуки сверху впускного коллектора, прокладка дросселя);
2) промыл форсунки, визуально распыляют все одинаково и нормально;
3) свечи;
4) заменил бензонасос и фильтр в баке (хотя давление давление топлива и так показывало нормальное, но по утрам иногда гудел насос);
5) ошибок Рейнголд связанных с движком не показывает. Но есть ошибка по блоку DSC (его машина не видит, в Рейнголде горит красным), АБС работает - проверял опытным путем.
Я так понимаю,
осталось поменять катушки, ДМРВ, датчики коленвала и распредвала.
Два вопроса:
1) Есть у кого-нибудь мысли что может быть?
2) Может кто-нибудь посоветовать диагноста хорошего. Юг или ЮВАО Москвы. Чтоб поездил

 

Взял кабану в напарники хомяка ))

 

Лучшие по дизайну 143 диски!!
У меня на зиме такие. Тяжёлые только, сволочи.

 

в этом плане черные норм, они легче чем все оригинальные что я пробовал ) в комплекте с легкой резиной на 3д с чипом достаточно бодро на них получается )

 

Какая цена?

 

https://www.ooyyo.com/germany/used-...4F111BFE6FBA7D355B80A01D7FCFD489BA1608F54EBD/

 

хех чет дорого ))

70к крон ) если в евро или доллары переводить то это примерно 7к )
9 год, 225к пробега ) м-спорт везде где возможен м-спорт, кроме подвески ) 2д, автомат и заменено все по мотору на что может хватить фантазии ) цепь, пумпа, турба и т.д.))) по подвески не расхлябанный но после моего заниженного пздц размазанный батут по ощущениям )))

 

ребят, пришла печаль от куда не ждал - менял масло в коробке - все в алюминии, заменил масло фильтр, доехал до москвы зашелестел насос в колоколе коробки, она едет, но по звуку понятно что осталось чуть чуть, коробка GM может кто то делал в москве, есть проверенные конторы прицениться к ремонту, так как бу контакт тоже лотерея та еще

 

ZF-центр

GM коробки они тоже делают

 

а делал кто то у них? сколько интересно пройдет после ремонта, вообще конечно внезапно, вообще ничего не предвещало пока поддон не снял

 

В Москве вроде 2 конторы официалов zf
Цена будет кусачая, но гарантия и меняют все что нужно и быстро, можно присутствовать на дефектовке и ремонте.
Zf expert вот ориентировочная цена ремонта gm https://www.drive2.ru/o/b/642928980055298916/
Zf centr https://www.drive2.ru/o/zfcenter/

 

ты же собирался недавно ГТ ремонтировать. Возможно, пудрой от него коробку и убило.

 

все верно, я не знал точную причину симптомов, решил с масла начать, на праздниках скинул поддон и там все в пудре, на магните вообще прилично, но так как до москвы 250км, я поменял фильтр, поменял масло, собрал, прокатился все было хорошо) ночью промчал до Москвы и утром обнаружил неприятный звук, заехал к ребятам в сервис на против, звук четко из колокола где сам насос и стоит, пудра кстати как говорят от него как раз, печально конечно, придется делать

 

Вот посмотри: Ремонт Восстановление Замена АКПП - автоматической коробки передач | vinauto777.ru

 

там отзывы не однозначные и цена подарок конечно, что то порядка 65 при обмене, вопрос лишь качества, кто то делал у них? просто машину пока точно уже не продавать ближайшие года полтора

 

Я бы взял на разборке с гарантией и заменой у них же, что-нибудь вроде Евроавто

Ремонт золотой с учетом остаточной цены авто

 

Посмотри видео, возможно у тебя та же причина

 

Всем добрый день!
Уже достаточно давно висели ошибки в DSC (005F1A и 005F5B, может, последние тысяч 100 ). Но около двух недель назад на автомобиле ехала супруга по трассе, и вдруг упала стрелка спидометра, на панели высветились тормоз, 4x4 и что-то еще, не запомнил. Ошибки сбросил, и сегодня ситуация повторилась уже у меня и опять на трассе. Основная причина, видимо, сигнал с датчика скорости на заднем левом колесе (код ошибки 005E36). Какие у этого могут быть причины?
Погуглив, предварительно решил, что причиной может быть:
1. Плохой контакт (может, плохая масса?)
2. Неисправен сам датчик.
3. Неисправен блок DSC.
4. Старый аккумулятор, но проблема оба раза возникала на скорости 100-120 км/ч минут через 15 после начала движения.

Может, кто-нибудь из бывалых с этим уже сталкивался?

 

ну у меня то масло все в алюминии, явно насос уже жрет колокол и звук видимо от него же теперь, в общем обзвонил кучу контор и разборок, расклад такой что Бу коробка с европпы или японии стоит примерно около 80к, пробег не узнать реальный, перебранные есть дешевые по 75, и дорогие по 110, дилемма что лучше делать, сам пока решения принять не могу

 

В Швейцарии нет диагностов?

 

есть, конечно. Загвоздка в стоимости работы хорошего диагноста, а также чтобы к нему попасть. Если это датчик, поломка частая, и без разницы, какой покупать, то я лучше приеду в сервис сразу с датчиком, покажу пальцем механику, что надо поменять, и уеду. Это будет стоить столько же, сколько и просто продиагностировать.

 

там еще кольцо ржавчиной раздувает, одним датчиком скорее всего не обойдется