E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Возможно новое чистое масло почистило соленоиды или клапана в гидроблоке, либо у старого масла была вязкость слишком большая.
Не думаю что чудо, это закономерность.
После каждой смены масла отмечаю что АКПП лучше начинает работать (плавность переключений, меньше задумывается итд), при этом масло сливается очень светлое.
Коррекция по пакетам от 29 до 100 в Е пакете.

 

Приедешь послушать к мастеру ещё через 50 ткм, потом ещё 50, а потом и поменяешь.

 

Я уже комплект под замену купил ссук за 60+ тыс. руб.

 

Ну и что, он не пропадет.
У меня тоже практически куплено все для замены, осталось звёздочку и прокладку купить под клапанную крышку. Ну и в идеале ещё 3 форсунки чтобы поставить все новые, тк 3 форсы уже купил.
Заводские запчасти дольше ходят чем все остальные.

 

Отдашь следующему владельцу)))

 

Прокладки не задубеют за срок хранения?

 

Резиновые должны быть с талькой для хранения. А тексталитовым ничего не будет.

 

Вот никогда бы покупками впрок не занимался, а сейчас всё приходиться хомячить, и не только в цене не уверен, но и в наличии в будущем.
А так – может вообще не пригодится))

 

Все так и есть, зато спится спокойно.

 

Переигрываете)))
На всю жизнь не напасёшься,ну и не надышишься)

 

Не уже ли подумать больше не о чем кроме "гаек прокладок"???

 

Есть конечно, но авто на долго и езжу каждый день, поэтому приходится думать и о гайках и прокладках.

 

Стоит. Я так и поставил. Дубовой подвеска не стала, но машина собраннее и гораздо приятнее рулится. Аммо тоже Сакс обычные и пружины.

 

Блин завидую по белому, тоже хочется попробовать только менять рабочее на новое в наше время как то не правильно (лежит ждёт своего часа).

 

пока не встречаешь калею )))

 

А что в калее?

 

в калее как по рельсам, там все хорошо, но при перестроении я с подскоком из них выпрыгиваю если газа даю ))
Ну и у меня максимально жесткие сайленты, молотком не проминаются ) с теми эффект будет менее заметен, но движение все равно именно в эту сторону )

 

На каком пробеге?
Прям всё сделал как парень с драйва?

 

перечитывать лень, идеи его использовал, когда Женя порекомендовал. пробег 330 с небольшим.

поставил M-сайленты, плавающие сайленты сверху и снизу, алюминевые шайбы в сайленты продольного рычага. Рычаги верхние целиком поменял на Лемфердер, было дешевле, чем пара сайлентов и работа по перепрессовке.

Вообще полез туда после покупки новой резины, потому что внутреннюю сторону задних подъедало заметно на прошлой резине и по льду было небольшое рысканье и подруливание, как вариант, из-за задней подвески, и выправить развал не могли и схождение на пределе было. Можно было и с меньшими затратами обойтись или вообще забить, но т.к. на этой машине я в основном по трассе езжу, решил сделать хорошо.

еще резинки под пружины утолщенные брал, с Е36, кажется


Стойка стабилизатора перед лево 758.00 20927195
Стойка переднего амортизатора лев 8,259.00 357570
Стойка переднего амортизатора прав 7,744.00 357571
Пылезащитный комплект передних стоек 1,326.00 910241 KYB
Опоры переднего амортизатора 3,128.00 2700101
ИЗОЛИРУЮЩ.ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ ВХ 1,170.00 31331128522
ИЗОЛИРУЮЩ.ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ НЖ 636.00 31303411795
ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРУЖИНЫ 586.00 33531136385
Амортизатор задний 9,798.00 310720
Опора заднего амортизатора 2,200.00 2954701
Комплект пыльник отбойник 1,190.00 PK172
РЫЧАГ ПОДВЕСКИ 3,240.00 2511401
Болт кронштейна 1,005.00 33326760386
ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ БОЛТ 820.00 33303411801
БОЛТ С БУРТИКОМ 870.00 33326760386
БОЛТ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ 242.00 7119900402
БОЛТ С БУРТИКОМ 546.00 33326760389
ГАЙКА С БУРТИКОМ САМОКОНТРЯЩАЯСЯ 135.00 7119905374
ГАЙКА С БУРТИКОМ САМОКОНТРЯЩАЯСЯ 520.00 33326760668
ЭКСЦЕНТРИКОВАЯ ШАЙБА 500.00 33303411796
ТАРЕЛКА 354.00 33526762325
Шайбы ограничительные продольного рычага 2,600.00 no
Сайлентблок ШС плавающий 5,600.00 2717001
РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ШАРНИР 2,426.00 33326770817
РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ШАРНИР 1,716.00 33321092247

 

Мне до этого пробега еще 6 лет ездить

 

Я за последние два года тоже десятку проехал, не растет пробег больше

 

Не, просто у меня 180 сейчас. Может я рано о задней подвеске начал беспокоится?
Хотя амморты можно в 200 махнуть.
Пробег посчитал, примерно 20-25 тыс. год.

 

Я думаю на 180 там все хорошо, может и амморты живые. Болт нижний открутить и покачать амортизаторы, если слабоваты - можно и поменять. У меня на 180 задняя подвеска без вопросов была

 

220, тоже сказали все ок,за исключением плавающих.
Но у меня 8 км грунтовки 5 раз в неделю ямы не объезжаю надоело

 

А я уже все купил прозапас
Теперь буду ездить до пенсии.

 

несколько будок нужно подыскать не гнилых и законсервировать чтоб уж наверника )

 

Сомневаюсь) даже хорошие авто тупо надоедают...

 

Не в том случае, когда нужно добавить 3-4 стоимости Е83.

 

Да ладно,добавь 600/800 и неплохая ф25 получится)

 

Во первых - плохая, во вторых, нет смысла с провереной б/у садиться на непроверенную старую б/у как минимум 6-летку. Даже f25 с минимальным пробегом и 1 хозяином будет к 3 мио, и потребует такого же ухода, а то и дороже.
Нет смысла потакать своим желаниям на ровном месте.
А свежая G - будет в 5 раз дороже, не говоря уже о новом авто. Времена не те.