E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Колонка может показать 68 при фактической емкости 60

 

А ошибки прочитать не пробовали? Там на этот случай есть признак топлива при возникновении определенных ошибок. В ИНПЕ точно видел.

 

Проводка фары "отцвела" и решила сбросить изоляцию.

 

Бро, а за сколько денег сейчас реально таз продать? 2005 год, 3,0, с пиндостана, у меня с 10 года и с 90 ккм пробега, сейчас 260 с чем то, состояние на 4 с плюсом

 

Господи, да все это знают.
Ну блин залей 3 канистры по 20 и из них переливай, если не доверяешь колонке. Я просто описал суть метода...
Юр, я могу ещё написать, что не обязательно иметь три канистры, а достаточно одну... и сделать тоже самое. Ты пиши если что )))

 

Кто снимал сам фланец переднего редуктора - легко снимается? В тисе с приспособой выпрессовывают.

 

В карпрайс напиши-там быстро оценяют даже не глядя на машину

 

Да не нервничай ДЭН,все будет хорошо

 

В перед ехать некуда, нужно сразу налево через кучу )) как думаете выйхал? ))) снег очень липкий )) +4 )))

 

Конечно! Взял лопату и выехал!
Ну или без лопаты если не повис на пузе продольное на ней. Поперёк, думаю, даже при усердии не получится.

 

Котоны, бенз н52. Что то прохудилось так, что появились капли на снегу масла.
Открыл капот, а там... водительская сторона в масле. Там, где одиночная стрелка - просто лужа! Стоит маслиццо. Ну и потом, видимо все стекает дальше.
Я техно студент же, откуда наверху масло? Там же фильтр и теплообменник какой-то. Кто там виноват в этом? Мне кажется из под крышки фильтра..

 

Повис чутка )) перед как раз дошел до асфальта но не мог зацепиться и шлифовал ) попа подзарылась )) перепробовал все режимы и все таки вышел сам в раскачку ) перед шлифовал во всех режимах с любым выворотом ) если дтц один раз нажать то обороты можно в космос уводить, если держать 10 сек то выше 3к не крутануть ) раскачался и выйхал вообще без них )) а самое забавное что с горящей лампой топлива уже пару дней ездил и долго барахтаться было точно нельзя ))) план был вообще сразу на заправку ехать выхожу а там такое )))


Вот попробовал зафоткать, но думаю в реале все это серьезнее смотрится )) заезжать туда обратно точно желания нет никакого ))

 

Сколько дизель у вас сейчас?

 

Теплообменник акпп, может где из разъемов/соединений брызгает из за холодов?

 

волатильность достаточно большая, в среднем 1.5 евро, я стараюсь на просадках по 1.1 или 1.2 покупать, гдет раз в неделю такое бывает ))

 

Прокладка теплообменника, прокладка корпуса фильтра. Болячка известная.

 

Я тебя хотел набрать, но телефона не нашёл у себя твоего ))
Прокладка корпуса фильтра - это не та, что на фильтр одевается?
Первую нашёл. И даже уже как то менял. Их там две?

 

Дэн,займись своим делом-доверь свой авто нормальным людям которые НЕ занимаются комппютерами

 

Да я так и делаю.
Я же сам даже колодки не меняю...

 

Надевается На крышке фильтра 2 кольца, большое и мелкоею Меняются каждую смену фильтра. протри крышку чёрную, может её сломали при отворачивании, ищи трещину.
Но в основном текут другие прокладки 4 и 5:

 

del

 

del

 

x-drive не помог!

 

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Ну если авто село на пузо то как хдрайв сможет помочь. Такие снежные преграды нужно преодолевать на оборотах (с разгона) и на приспущенных шинах.
Е83 классический паркетник и ждать от него что то сверхестественное не стоит. Это ж не гелик какой нибудь с 3 блокировками.

 

У меня есть подозрения что хдрайв не у всех норм работает, отсюда и проблемы ) вчера парковался в сугробе, с другой стороны дома, спокойно снимал 50-60см твердого снега одной стороной ) при этом видел как более новые иксы стоят завязшие в снегу даже до днища не достающем )) что тут явно не так )

 

По такому снегу нужно было приспустить шины (если не лень, хотя я бы не стал), а главное тыкнуть дтс, отключив регулировку тягой и подтормаживания.

 

Какие шины приспускать?
Снег плотный, авто сидит на пузе. Так можно бампера с пластиком на днище поотрывать.

 

Если снег плотный - проехал бы )))

 

клиренс и так маленький, я просто за ткнуть дтц и ураганить на максимально возможной скорости чтоб тупо по инерции все проходить ))) а если есть страхи потерять пластмассу то ваще думаю нечего в такие места суваться, это весь каиф обломает )))