Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я себе поменял сам,немного дверь пильнуть придется,а так не чего сложного.

 

а что посвистывать могло?

 

Либо генератор (щетки на колекторе)если после ночной стоянки,конденсат пока не просох,либо ГУР,но это всё предположение.

 

Ребята, а подскажие пожалуйста - X3 америкос, задние фонари, те что на двери вообще для чего? они у кого нибудь горят? или может кто то что то с ними делал чтоб горели? вобщем у кого какие мысли по этому поводу?

 

На сколько мне помнится там ведь зад.ход фонарики.

 

не после стоянки
сегодня послушал, покрутил, посвистывает в совсем крайних положениях колес, полагаю, что ГУР это, это же норма вроде?

так и есть
только задний ход
больше там проводки даже ни под что нету

 

на фото Black Line фонари? где и почем брали?

 

про задний ход точно вспомнил, просто еще видел что горели у кого то, не помню где читал - заколхозил габариты в красные кружки кто то смотрелось неплохо и в рестайлинговых, если не ошибаюсь горят фонари на багажнике, но там диоды....

 

Это стандартные фонари,и я их не брал а снял с своей машины,а в замен

 

Выглядит на порядок интереснее, расскажите как дверь подпиливали и где и как подключали, и цена вопроса вместе с установкой

 

Кроме заднего хода на европейцах там еще птф слева, в правом заглушка стоит.

 

Цена вопроса 3-4 часа работы ,если конечно есть желание,сами фонари 17 т.р.,подключени не сложное но будет писать ошибки поэтому нужно будет перепрограмировать блок,это 2-3 т.р. за работу электр.-диагносту.

 

Алексей а куда конкретно можно подъехать с этим вопросом и дверь сильно пилить нужно? по варварски не выглядит после этого?

 

а есть спрос на вот такие фонарики? себе рестайл ставить буду, как быстро их можно продать если кто в курсе?

 

До сих пор не продал,пилить придется под посадочное место фонарей двери, под фонарями не видно .

 

Народ!
имеется X3 3.0D. 2007
в горловине заливного бака имеется заглушка с защелками вверху и внизу. как я понял, она открывается только, когда используешь пистолет определенного диаметра.
На Лукойле диаметр меньше, пришлось изловчиться: пальчами отжать защелку, нажимая на нее маленькой палочкой резко вставить пистолет. все руки заморал дизелем ))
Вопрос:
как избавить от гимора при заправке? какие пути решения??

 

Видел на той же лукойловской заправке народ с какой то типа воронкой ездит, пистолет в воронку, воронку в горловину. Думаю надо в запчастях "все в одном" поспрашивать.

 

так и есть
либо у дилера, либо у партнеров докупить "переходничок"

 

Вопрос я как-то поднимал, но то ли никто не знает, то ли...

Короче, есть американец с левым плоским зеркалом, которое не нравиццо и хочется заменить на сферическое (с полосой), но по ЕТК на америку таких нет.

Встанет ли европейский сферический зеркальный элемент?

 

У од прикупил переходник, пипец, 1100 рублей
Там же вдолбили в горловину

 

Народ, нормальная ситуация, что при повороте руля до крайнего положения, до упора, гур издает гул, типа буууууу? Или это значит что гур накрывается? Хотя машина 2007 года

 

Та же фигня...

 

Это нормальное явление. В таком положении нельзя держать долго руль, поскольку в этот момент в системе ГУРа наивысшее давление. Если нужно сделать маневр, связанный с поворотом колес на большой угол, вращаем руль до упора и когда возникнет вышеупомянутый звук, сразу немного возвращаем руль назад.

 

Я себе на выходных собираюсь менять, тогда напишу, но думаю подойдет.

 

По поводу переходника в горловину бака на дизеле. Ставил в Автокрафте на новую машинку обошлось вместе с устновкой в 600 рублей. Работа заняла 3 минуты Дольше ехал до сервиса

 

Да встанет, чего не встать? Половина владельцев с таким ездит Мне что то все лень этим заняться.

 

т.е. люди меняли и все ОК?

так то оно так, но плохо видно в это плоское, особенно при перестроениях...

 

Ребят подумываю о приобритении данного авто. Подскажите какой лучше взять? Пока подумываю о двигателе 2.5, как он в эксплуатации слышал что не очень его хвалят... А так же подскажите на что обращать внимание при покупке. Спасибо

 

а можно поконкретнее ?, а то у меня как раз 2,5 и никаких претензий к двигателю (ттт)
При покупке внимание нужно уделять мнению спецов при диагностике на сервисе.

 

Расход что у 2.5 и 3.0 одинаковый. Но вот на 3.0 поприятней ездить (подинамичнее). А так у меня 2.5 вполне доволен. Коробка вроде изначально под 2.5 делалась, поэтому более эластичнее работает. А так выбирай по душе особо на двигатели внимание не обращай, смотри на состояние авто и комплектацию.