Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

осталось спиртом обезжирить, зачистить и смазать, думаю пройдет, контактов то много, но судя по реакции на легкое постукивание по фонарю, склоняюсь к мысли что причина в контактах фонаря

 

Такая проблема может быть из-за плохой "массы"

 

Это не я писАл про постукивание по фонарю. Но ситуация схожа - иногда на кочках то загорается, то гаснет
PS: в итоге сделал проще. Сейчас встретил супругу, вынул патрон (тот еще гимор, т.к. очень мешается крепеж для нави и ТВ), лампа почерневшая, когда вынул ее из патрона - спираль осыпалась. Короче говоря все понятно, лампу все-таки надо менять. И еще - лампа формата W16W.

 

Нет, это нормальная ситуация. Типа дублирующей системы, когда перегорает основная лампа стопаря

 

Юрий говорит о периодическом срабатывании контрольной лампы, я правильно понял тебя, земляк? а то что срабатывает противотуманка, это верно, а про стучать по фонарю я и писал но не злоупотребляю, не ровен час треснет но рад что ты нашел причину и устранил, похоже нужно и себе еще раз заменить лампы, хотя менял уже

 

В ТИСе описана замена для дорестайла и лампы 21 W.
У нас фару снимать не надо, патрон куда крутить? Че то он там шевелится, но не поворачивается

 

Патрон крутить не надо, просто выдернуть вверх

 

Спасибо вытащил, лампа сгорела, значит дело не в проводке

 

Подскажите, а рукоятка ручника в обычном состоянии строго горизонтально лежит или под наклоном?

 

горизонтально, но точный уклон конечно же не мерял

 

Практически горизонтально, никакого наклона не видно (на глаз).

 

А из-за чего может не доходить градусов 10-15 до горизонтального положения. При этом, явно ощущается четкое упирание в что-то типа ограничителя?
Сам по себе ручник работает и в таком положении колеса расторможены.

 

Может кто до тебя погнул? Сними чехол с ручника, сжав с двух сторон и тянуть вверх, может увидешь, куда упирается.

 

Могло что-нибудь попасть под рычаг

 

Спасибо, попробую

 

Снял кожух, посмотрел - все вроде чисто, смазано, не мешает.


Такая позиция как на фото - это нормально или высоко?

 

чё то внимания не обращал, вроде так же

 

Беспокоит?

 

Это нормально, у меня так же, сам всегда хочу его чуть ниже опустить

 

Подскажите, после замены рулевой рейки, сход-развал надо делать?

 

нууу... впринципе да, нужно

 

Кватровод,а коробка-то у тебя автомат,а Вы все ратовали за ручку...(если это ВАША машина?)

 

Развал задан конструкцией,ну рейку если будут менять на сервисе-их обязанность проверить схождение(А Ваша-проверить как они сделали)

 

Я говорил, что она надежнее и дает больше возможностей по управлению машиной.
Все не можете привыкнуть, что говорят как есть, а не как выбирают себе?

 

Все не пойму с блютузом.
С машиной есть пин-код и мануал пользователя по "полной подготовке телефонии". В заднем крыле стоит какой-то большой блок с символами на корпусе, похожими как на вкладыше с пин-кодом.
Если зайти в меню "телефон", то пишет "активируйте телефон".
Активирую, как написано в том мануале (просто включить зажигание при включенном блютузе на телефоне), пишет надпись "поиск телефонов". Длится минуты 3.
Но не находит. Пробовал пару нокий.

 

Менял фильтр салона.Обратил внимание, что воздух к фильтру подводится через две трубки, которые практически полностью перекрыты резиновыми клапанами.Так должно быть?

 

В это время надо на телефоне запускать поиск устройств в меню блютус

 

на домашнем компе нет, но то ли в этой теме то ли в другой я прикладывал файл с порядком спаривания телефона и машины, там мало просто включить, нужно активировать поиск в машине, если не ошибаюсь, на 3 секунды зажать кнопку с говорящей головой что в подлокотнике, повернуть ключь зажигания в положение 1, через 3 сек отпустить кнопку, на телефоне активировать режим поиска устройств, по запросу ввести пин-код, выключить зажигание, при повторном и последующих включениях тел поключается автоматически. вот как то так. удачи
PS. нашел тему http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483091

 

Воздух не по ним подводится. Это для сброса грязи

 

Я читал то сообщение.
Но в моем мануале написано, что если нет "кроватки", то просто вкл зажигания запускает процедуру активирования.
В общем, сейчас несколько раз пробовал и "поиск новых устройств" в телефоне включал - не находило.
А потом просто после очередного вкл зажигания - нашла. Пин ввел, запомнил. Телефон видит. Но что-то не в итоге все равно.
Если идет звонок, то на экране машины высвечивает номер, но одновременно звонит и сам телефон. Кнопкой на руле отвечаю на звонок, но телефон не передает сигнал на громкую.
Т.е. управление телефоном идет, а сигнал не передается.