F10/F11 Вентилятор радиатора работает на полную мощность...зимой

Та же проблема, начинает гудеть вентилятор радиатора, как только двигатель чуть нагревается. По ощущениям он начинает работать на полную мощность, хотя раньше так работал только, когда по трассе топишь в жару. Кому-то удалось решить проблему ?

 

начните с диагностики, процентов 99 что термостат забарахлил, он там электронный

 

диагностику сделал, никаких ошибок не показывает. А может такое быть, что термостат барахлит, а диагностика не показывает ?

 

Не знаю, у меня давало ошибку по термостату. И так же вентилятор зимой молотил на полную мощность.

 

Как писал Ярик Может датчик температуры не правильно работает и не корректно показывает температуру
А если датчик не корректен он показывает ошибку ?

 

Диагностика у оф дилера ошибок никаких не показала.

 

У меня тоже молотил вентилятор,после покупки авто.
Промыл продул три радиатора и пока все нормально.
Щас не молотит,но иногда кажется,что не совсем корректно начинает работать именно включатся.

 

Начал часто включаться вентилятор, на диагностике показало ошибку 1d2404 программируемый термостат , активизация : обрыв провода.
Кто-нибудь сталкивался с этим? Просто замена термостата?

 

Добрый день! Прочитал историю по данной теме, но не увидел однозначного решения. Прошу подсказать решение, у меня f10, 2л., бенз, проблема с шумно работающим вентилятором мотора, что делал:
Диагностику у дилера, причём проверяли все и термостат и помпу, радиаторы мыл, температура ож и масла в норме, но вентилятор все равно чисто срабатывает и работает очень громко. Подскажите, в чем может быть проблема?

 

Если авто дорест, то замена термоса на номер 11538635689 возможно решит эту проблему и естественно это не точно.

 

Дилер делал подробную диагностику термостата, он работает правильно, открывается на 90 градусов, и ошибок никаких нет, все равно в нем может быть дело? Я ещё думал про сам мотор вентилятора, если появился люфт, может сам вентилятор громко работать?

 

А какая температура ОЖ ? Просто то что она не повышеная не всегда означает что нормальная. Какой бензин используете?

 

Температура в диапазоне 87-95, на 90 включается вентилятор, бензин обычный 95.

 

Возможно проблема не в системе охлаждения , потому что обычно температура выше, а здесь двигатель почему-то держит температуру ниже. Попробуйте залить для эксперимента 98 или 100 бензин.

 

Нет, бензин точно ни причём, вентилятор работает громко и на полную мощность, термостат и помпа работают корректно, возможно дело в самом блоке вентилятора, появился люфт и он работает с резонансом? Ещё возможно вопрос в датчике температуры фреона? Кто нибудь сталкивался с этим?

 

Если сильно греется радиатор кондиционера, то вентилятор и будет пытаться остудить его в первую очередь. А если протянуть хорошо не может воздух, то будет просто увеличивать обороты до максимальных.
Радиаторы мылись с полным разбором и вытаскиванием оных? В идеале как минимум основной радиатор плашмя на пол и керхером, чтобы все соты от грязи очистить.

 

Радиаторы мыл год назад со снятием и промывкой керхером, но это не сильно улучшило положение, вентилятор все равно на максимальных оборотах ревёт.
Из-за чего ещё это может быть?

 

Я не имел в ввиду что бензин плохой ,просто предположил что мозги понижают температуру чтобы избежать детонации , поэтому и предложил попробовать 100бензин. Кондиционер можно попробовать просто выключить и понаблюдать, за температурой ОЖ в том числе.

 

Кондиционер выключал, режим работы вентилятора не сильно изменился, все равно включается и очень шумит.