E70 Вентилятор охлаждения радиатора дизель

К сожалению про мерСедес не знаю, не мой конёк, но в дочкин смарт приходится заглядывать иногда.

 

понял спасибо. кстати. фотка на реле. я ставил, выше по теме. там номер

 

Еще один вариант поиска проблемы!
У меня оказывается живой был вентилятор. А косяком был обрыв управляющего провода в косе возле DME (под корпусом воздушного фильтра) перетерся этот провод поганый.

 

Всем доброго времени суток.
Недавно сделал компьютерную диагностику вылезло несколько ошибок, на данный момент волнует 41F2 отсутствует DDE: электровентилятор активизация.
Парадокс заключается в следующем, что при 74 градусах (по тесту 7) - вентилятор крутится, при температуре 93-97+ - вентилятор не крутится. В жаркую погоду спасает только включение печки (чтобы сбросить температуру). Как быть и куда лезть? Буду признателен за любую помощь.

 

На разъеме вентилятора проверить наличие постоянного питания и массы под нагрузкой (лампа накаливания головного света) и наличие управляющего сигнала при достижении температуры включения или включенном кондиционере (при помощи осциллографа). Для понимания, в какую сторону копать. Либо сгнила плата управления вентилятором, либо проблема в автомобиле. При отсутствии необходимых приборов можно на разъем подключить вентилятор с разборки, заведомо исправный, будет ли он срабатывать при необходимых условиях.

 

Доброго дня!
Чем дело то закончилось?

 

Проверил сегодня этот предохранитель, а его нет. Как и куда он делся без понятия. Поставил.

 

Так и все заработало?

 

Да.

 

Доброго дня!
Как то решили проблему?

 

У меня в базе стоит вентилятор 600W. Пришло время его менять (треснула одна лопасть).

Подумываю об установке вентилятора 850W.

Какие проблемы могут быть при этом? Для вентилятора 850W идёт другой жгут проводов. Возможно и предохранители другие.
Нужно что-то кодировать или нет?

 

Да проблема решена. Правда + пришлось менять тройник, который идёт из блока с антифризом (тоже очень весело, описал в другой теме, чтобы не покупать патрубок по конской цене).
Вентилятор температуру сбрасывает, правда в жару (было на днях +35), температура ОЖ доходит до 99 градусов (это не нравится).
В списке дел - промывка интеркуллера и радиаторов со съемом (как внутри так и снаружи), может поможет.

Ничего менять не надо (никаких кодировок и жгут такой же)

 

жгут по каталогу другой:

https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E70/SAV/BMW+X5+3%2E0d/ECE/61_2306

 

Спасибо за 127, полезно.

 

Про 127 очень полезно. Его там не было. Похоже помогли. Поставил на место - все заработало.

 

Здравствуйте, подскажите, куда уходят провода включения реле вентилятора радиатора кондиционера ( управляющие провода с маленькой фишки) нашел что идут в салон под ноги пассажира, куда дальше не вижу. С них нет питания на включение реле вентилятора, висит ошибка кз на массу фан контроль , проверил их, там не появляется питание, подал питание 12 вольт, реле сработало, вентилятор включился через тест привода вентилятора.