ВАЖНО! Добро пожаловать на Unlim 500+ 2017 (10-11 июня)

На
1-тяжелой
2-полноприводной
3-с коробкой автоматической
Если хотя бы одна клетка "жопАмера" будет задействована,этого хватит понять/почувствовать то мгновение когда держак уходит из под колёс на ваших ПП авто с ахулиард силами.
Зы: одноклубник владелец памятника упорству и непоколебимости на М3, сильно больше потел даже с включённой стабой,нежели чемпионы на ГТР.

 

Красиво сформулировал

 

Про рулежку мои 5 копеек. Как рулит пилот смотреть с 41 секунды.

 

Я думал он просто за руль держится )

На самом деле при прочих равных и не сильно равных имеет очень большое значение реакция пилота и то, как он чувствует машину во время старта.
П с. Я на зп вообще стартовать не умею. Из 10 попыток идеально может раз-два получится.

 

Как мы видим , и пп может на трибуну залететь. По крайней мере пытались.

 

Клей,слики,малый вес... ,мы же не про "1200+ Сильные ГТР на каждый день" говорим?
И на видео задние колёса буксуют так сильно что даже показалось что там ЗП а не ПП.

 

практически тоже самое с другими вводными раллист скажет про кольцевика, то есть спор не о чем )

 

А потом еще участник гонок на острове Мэн присоединится и посмеется им обоим в лицо))))

 

Так я не говорил что кольцо лучше или хуже. Речь шла о том что на полноприводной телеге с "автоматом" не нужно быть БОГом и иметь какие то супер пупер навыки. На заднеприводном авто больше яйца(сенсоры) нужно иметь чтоб стартовать бодро и на срывание колёс на 100+ кмч на заднеприводной телеге и полноприводной,разные вещи .

 

Да, на зп это норм явление и легко прогнозируемое, а вот турбак потерявший зацеп, а затем резко его нашедший это проблема) особенно под любимый новичками сброс газа. Уверен, что дать " дорожный" 1200 сил Гтр без стабы, и половина гонщиков его разложит.

 

Хоспади! Газ не полностью отжимай, дай шинам найти зацеп, а не бросай его.
Если сбросишь, турбины сдуются, потом охренеешь от виляния на спуле.
Шибко дохера думают ваши, эти, электронные машины.

п.с.
Я бы стартовал, на оборотах заспулив турбины, а не посредственно перед зелёным скинул газ, в этот момент сорваться (на падении стрелки с 6 до 4 об/мин), далее в полный. Rocket science жиес.
Как это поймут DCT всякие - хз.

 

Ну слово в котором троеточие, как по мне обозначает насилие всего и всех в абсолюте!
Если посмотрим таблицу то ВАГа достаточно впереди, как Р8, ТТРС, но не буду я их привлекать в этот список, так как Вы скажите что это совсем другой класс))
У меня нету перед глазами сейчас таблицы, но как я помню, лучший Мерседес 15.8 и скорость вроде не 288, а 282 или 284, следующая машина из ВАГа проехала за 16.0, это всего на 0,2 секунды медленнее и скорость 273 км, но в том заезде ели посмотреть трансляцию можно услышать что коробка при переходе с 4 на 5, переключилась сразу на 6, то есть были утеряны десятые секунды, но Вы скажите что это отговорки в пользу слабых и с этим я соглашусь!
Как по мне, тут слово не е...т надо применять , а что то типа "объехала, спустя сколько лет")))

 

Будем ждать на след анлиме достойного соперника от вага и скорость 288 по чистому времени ещё раз посмотрите

 

Конечно посмотрю, просто сейчас результатов вроде пока ещё нету. Думаю найдется соперник ещё до анлима в этом сезоне)
П.С. увидел Ваше фото.

 

Легко с любым бмв, Порше и Ауди (только не корч), через месяц будет мощнее примерно на 150-170 лс

 

Самая быстрая bmw 10-11.06.2017 - это bmw Саака, да)

Час назад мы все-таки выяснили, что происходило с моей машиной на Анлиме.... Это не буксующий ремень, который меняли ночью. Не буксующий Dodson. Это вот что, бляяяяяяяя:

 

Geprufte qualität от BMW.

 

Цилиндр то не пофаршмачило?

 

Сгоревшая свеча в 3ем цилиндре. Она тупо догорала от заезда к заезду. А сгорела, возможно, потому, что я привез с собой бочку прошлогоднего 109го бенза и добавил его 10л к 30л Лукойла. Первый заезд машина хоть как-то проехала (скорость 267), а уже в следующие обрубала разгон на 5,4 и потом на 3ей передаче.

Мы не догадались, никаких ошибок по свечам мозг не выдавал.

Вот поменял свечку на старую, но целую, и сделал один проверочный заезд на платке (как раз механика домой отвозил). Просто заезд с места, стаба в mdm, 100 Лукойл, 2 человека в машине. В боевом режиме (один человек в машине и старт без стабы) при таких пробных цифрах Анлим забирался бы в одну калитку (минимум 0,5 сек вниз и 7-8 км плюсом на выходе).

Ну и хрен с Анлимом. Дальше будут гонки. Это напоминание победителям "императорам" о том, кто реальный вожак rwd-стаи))))))

 

Посмотрели эндоскопом, задиров по стенкам нет, есть какие-то прилипшие хрени в периметре колец поршня. Пока так. Будем смотреть динамику этой картины завтра-послезавтра, может поймем, что это за фигня, и похожа ли она на какие-либо возможные микрочастицы от поршня....

 

Но ремень все равно говно!!!)
И 271 кмч для вожака уже слабовато..Саака м4 сильно быстрее!да и у нас сцепа уже заказана)

 

Хочется отметить,что с погодой в этот раз повезло,организация заездов тоже на высоте,хорошая пропускная способность,заездов куча!
Гураму респект за отличное настроение,комментировал на высшем уровне,тонко и метко!
Всем организаторам спасибо за труды,все не зря,это все таки шоу и оно весьма интересно!
на мой взгляд,в этот раз все мероприятие прошло очень профессионально,хорошо подготовлено,разве что эпотажа маловато и разнообразия машин(но Степа крепко разбавил будни анлима)
и конечно Гоша,вся команда,Олег,Август
но главная боль ттрс Андрея,очень ждал,болел,но подлая кпп внесла свои поправки,до последнего надеялся,что успеют быстро махнуть,не вышло(,но не страшно,все впереди,машина уже себя проявила,и,уверен при нужном старте,заставила б попотеть итальяшек!

 

Ремень да, ужасен) Что значит сильно быстрее???? Ну пусть приедет на платку после 200 км пути, остановится с полным салоном и пассажиром, включит стабу и вот так проедет с первого раза. Хрена с два)

Готовьтесь! В Минске зарубимся)

 

Хоть и не было зацепа но все же стабильно! Гоша Олег спасибо !!!
Единственный стритовый автомобиль без облегчений который выехал из 15 сек !

 

Мощно. Жаль , очень жаль, что на анлиме так подкачала машинка.

 

Да, подстава пришла откуда не ждали. И не смогли диагностировать(((( Ну и хрен с этим, главное, чтобы в цилиндре все в порядке было после этого, там есть неприятные последствия. Прорвемся)

Конкуренты теперь будут на полном расслабоне)))

 

Будет ещё время заехать
Но машина Саака очень Бодрая

 

Машинка Саака просто великолепна!