Вам - бесплатный шкиппер, мне - любимый парусный яхтинг!

www.katera.ru , как я понимаю самый большой

 

там вроде бы про хорватию было или про север средиземного моря

да я и не говорю что нельзя в это время, но на мой взгляд может быть прохладно

 

несмотря на то, что не в теме это наверное я порекомендую покупать pilot guide по стране стоят копейки, а информации содержат море ..


http://www.sailingbooks.co.uk/trolleyed/27/48/index.htm

а судя по твоим ночным кошмарикам, я бы не стал пользоваться твоими координатами

 

дешево, очень дешево так много туристов любят фоткаться в музее мадам Тюсо

X5, ты свой отчет по Венеции бы подредактировал столько косяков, а хочешь у кого то шкипером быть

одно вот это чего стоит

"У него наверняка есть радар, у меня точно есть отражатель"

если бы ты читал книжки, то возможно наткнулся бы на такой занимательный документ

http://www.ybw.com/pbo/pdfs/radar_reflectors.pdf

в нем на первой странице написано:

на всякий случай, чтобы ты не очень волновался

так что пока все идет по плану

теперь, что касается того, что pilot guide есть на лодке. есть конечно, но наличие pilot guide, в котором кроме стоянок и координат, есть ветры, течения, рекомендованные маршруты и прочая полезная информация, позволяют заранее спланировать основные детали

возможно, если бы у тебя заранее был pilot guide, то длиными зимними вечерами, ты смог бы узнать что Бора это

не

а

лень мне карту изучать, но ведь шел ты в Риеку как я понимаю

и если бы ты это заранее прочитал, то возможно прислушался бы к словам местных ( а кто лучшие локальные метеорологи, чем не они )

возможно ты бы знал, что идя из Истрии в Риеку ты скорее всего получишь усиление ветра.. и заранее бы не вспомнил, а подумал про

"авантюризм в планировании [политике] приводит к провалам на практике " (c)

жди фоток



p/s. мне тут еще подсказывают что

список используемой литературы:

1) http://www.yacht-base.com/useful_in...ormations/Weather_conditions_in_Adriatic.html
2) http://slovari.yandex.ru/dict/tihonov/article/44/634-054.htm?text=шкипер

 

кстати, исключительно в порядке передачи опыта от более опытного шкипПера ( как то по эстонские несколько звучит ) тому, кому пока даже сфотографироваться не дают у штурвала.

я еще когда в первый раз читал

задумался, как такое может быть.. но не стал разбираться.. сегодня решил посмотреть, что ж там у Пуле то за место такое.

глянул в гуглу



вроде бы просто как три копейки. да еще и паромный ( ? ) маршрут нарисован.

глянул описание approach http://www.adriasail.com/marinas/istria/aci_pula.php

и еще в паре мест.

ни про какие кардиналы не написано.

потом вспомнил, ведь у начинающего должен быть под рукой C-map , старенький правда, но все таки есть ..



и тут вроде никаких траблов, глубины достаточные, все чисто.. конечно он 97 года, но вряд ли там за это время дно на 10-20 метров поднялось

может это не в Пуле было ?

 

хотя слегка поразмыслив, наверное нашел то место, которое ты описываешь



красным обведено мелководье
зеленым - скорее всего буи.. возможно и кардиналы, но странно, что один из них северный
я так понял, что ты пошел маршрутом, отмеченым голубым. хотя очевидно , что надо было идти с другой стороны

но опять же, может это очевидно тем, кому не дают сфоткаться у штурвала

гугл супер штука, можно оказывается еще было увеличить.. похоже там действительно 4 кардинала



но выбор голубого машрута по прежнему мне кажется странным

 

X5 - выходи, еще хочу про девиацию поговорить, из за которой поляков выкинуло на берег

 

imho 3 фута это 3 фута ни на той ни на другой не был

 

Я не Негоро (c)

 

не боюсь по существу то будет чего ?

 

давай, пиши очередной отчет, бум косяки разбирать.. да,не забудь фотку у штурвала, а то не поверим

зубрю 72 канала. так что скучать не буду.