Вам - бесплатный шкиппер, мне - любимый парусный яхтинг!

а че в нем такого хорошего, чтобы ехать с тобой ?

 

что такое нормально ? 40 футов это в принципе маленькая лодочка ..12.5 метров длиной.. ( 2.5 длины обычного автомобиля )
с тесными туалетами/душами. скорее всего, с двумя тесными каютами и одной нормальной.

для каждого же нормальное - свое.. стоит учитывать, что на парусниках просто меньше места или за "одноэтажности" и такелажа.

на ходу тусоваться внутри лодки стремно и больше укачивает.. снаружи у нее будет места как раз чтобы 4-5 человек сели друг напротив друга.

вот 40ая бавария
http://www.bavaria-yachts.ru/cruiser.php?h=1&id=3&pid=2

тусовочное место от штурвалов до входа вниз (по крайней мере на ходу )



вот это ее туалет, вид сверху.. понятны размеры ?



вот это туалет с душем.. высоту и ширину его можно прикинуть по размеру унитаза. при этом унитаз меньше обычного думаю процентов на 20



вот это носовая каюта



при том, что максимальная ширина лодки около 4 метров.. в данном месте она хорошо если два метра.. а кровать не во всю ширину и сужается к носу.

размер стола и посадочных мест можно понять отсюда



40 лодка реально маленькая тесная лодка. нормально или ненормально - это вопрос творческий.. на моторках с флаем люди могут разбрестись по разным уровням.. тут - нет .

на этот вопрос тоже нет однозначного ответа.

смотря чего хочется.. какую страны-страны, какого типа отдых.. можно и через атлантику пойти с какой нить регатой перегонной.

 

что же касается шкипера, хоть я и испорчу малину ща X5 на солярке, если уж брать шкипера, то локального.. так как за свои 100-120 евро + еда в день, он будет знать где и что есть посмотреть, где купаться, как лучше встать, в каком ресторане-баре лучше еда, где и как лучше ловить рыбу, че с местной погодой и так далее. с учетом того, что расходы на шкипера составят не более 10-20% от стоимости поездки, а думаю пользы-интереса от поездки будет в разы, если не на порядки больше.

 

лучше озвучить бюджет и хотя бы акваторию, где хочется побывать, тогда можно будет понять что впишется.

например на карибах ценник раза в два меньше той же хорватии, одна проблема лететь несколько дольше.

про гидрики не знаю, а вот какую нить мелкую моторку чтобы таскать воднолыжников - можно.. на карибах это стоило 110 usd в день кажется.

 

с точки зрения старта, обычно такой чартер имеет одну точку получения и сдачи лодки.. хотя, особенно в конце-начале сезонов можно найти и one-way charter

ну вот примеры

http://www.mainsail.ru/rus/news/document907.shtml

http://www.mainsail.ru/rus/news/document910.shtml

http://www.mainsail.ru/rus/news/document911.shtml

я так понимаю, это народ двигает лодки южнее в конце сезона.

 

в принципе, я вот обычно сюда смотрю http://www.interyachtcharter.com/map of the world.htm

когда хочется понять, где и что можно рентануть.

потом начинаю искать локальные компании в регионе и сравнивать цены.

 

ну эт каждому свое че, в компании из 4-6 человек не будет ни одного, кто хоть как то знает английский ?

я там выше ссылку дал ткай в нее и в страны

я вот сейчас думаю, что если парус понравится, то полечу в след раз на сейшелы на парусник, если нет - то опять на карибы на мотор..

 

ну так первое это фактически перегон в конце сезона ( как я понимаю ).. чартерная компания за бабки клиента перегоняет яхты к зимнему месту стоянки руками клиента

советую выбирать страну, которую хочется посмотреть, а уж дальше смотреть, что там с яхтингом и сезоном.

 

я пока не чувствую в этом кайфа так же как и в чиповании восьмерок и прочих тачек

 

кстати, если посмотреть соответствующий сезон, то 46 там стоит уже < 2k eur в неделю.. а за три недели в это время думаю они раза в два упадут подозреваю, что там можно будет дуба дать от холода в октябре-ноябре.. такой экстрим для X5 на соляре

 

угумс... говорят в них еще плюс, что у них осадка меньше.. но минус - стоянка дороже.

 

да почему ж он ламерский.. может быть марина, может быть муринг ( к бую, который закреплен на дне ), может быть на якоре.

 

цена чего ? на карибах.. марина в сутки долларов 50-70 + электричество + вода .. ну так в сотку вообщем для 48 футов

муринг 25-35 usd в сутки ( если платный )

якорь - обычно бесплатно ну или 50-70% от стоимости муринга если в культурном месте