В раменском СУ-27 упал.

Как бы то ни было, ни проистекало, происходило, ребята герои, ими горжусь, наградить всех, дачникам все компенсировать, вдов не обидеть, детям дать образование.

Вечная память молодцам русским. Вечная память...

 

Вот случилось это все. И я смотрю и читаю весь срач в интернете.
И как-то становится неуютно.
Многие ругают летчиков... А у меня на душе только большое сожаление оттого, что погиб человек, отец, летчик профи и наконец (как бы пафосно не звучало) гордость России и цвет нации. Еще один летчик пострадал. И неизвестно будет ли ходить. Пострадали серьезно люди на земле. И их очень жаль. Дурацкий случай. Итог. Русские Витязи-никогда не будут такими как прежде. Мы не услышим на МАКСЕ трансляцию и команды командира "ИИИИИИИИ Раз". И мы не увидим наших любимых Витязей на Максе. Я уж не говорю, чего стоит такая потеря для самой группы. Это утрата тяжелая и боюсь невосполнимая. Светлая память человеку, под чьим руководством Витязи принесли столько радости в наши сердца.
P.S. Невозможно представить, что происходит в душе летчиков, кто был рядом в этот роковой момент.
Не знаком с географией полетов над Жуковским. Но то, что самолет рухнул на поселок, это претензии явно не к летчикам. Им где сказали, там они и летают.

 

всё ужЕ случилось, просто.
Наряду с соболезнованиями близким погибших, есть и другое- человек вытаскивал других людей их огненного пекла- что в этом предосудительного или не достойного одобрения?

 

Зям, человек - молодец конечно... это бесспорно Только как-то пафосно слишком написано... прочитал несколько раз - что-то режет слух... Хотя - мож только мне

 

это нам щас кажется, что пафосно, а ты побегай по щиколотку в горящем керосине...

 

Ну естественно. Летчики в других регионах не показывают такие фигуры пилотажа и не тренируют их каждый день. У них другие задачи. А Витязи их показывают и тренируют. Риск выше

 

это витрина...

 

Пафосно не пафосно, какая разница. Человек бегал и что-то делал. А мы тут сидя на жопе оцениваем, как он это делал пофосно или нет

 

И это была и надеюсь дудет лучшей витриной на все времена. К сожалению, за витриной показать особо нечего

 

Ну, в горящем керосине не бегал.. честно скажу...
но дважды за свою короткую жизнь побывал в роли огнеборца...
Понятно, что людям тяжело, больно, страшно, опасно.... но.... не знаю.. может человек так на адреналине повествовал, что мне показалось присутствие пафоса

 

Слов нет. Зачем им создавать столько проблем. Их холить и лелеять надо. А у нас как всегда героизм вопреки власть имущих

 

Вот весьма достоверное изложение этих трагических событий, взятое на форуме "Сухого":
"... ИМХО, конечно, но на основании фотографий, собственных наблюдений и сообщений на разных форумах ситуация выглядела приблизительно так:
строй на роспуске - впереди борт 18 (Ткаченко), за ним борт 01 (Шпак?), справа борт 10, слева борт 14. На роспуске первым в зону ожидания уходит борт 10 (правый, т.к. он сразу имеет выходящую из роспуска траекторию в ту сторону.) За ним в том направлении уходят 18 и 01 - ушедшие вверх. И позже всех группу, уже собравшуюся в той зоне, догоняет ушедший на роспуске в противоположную от зоны сторону борт 14 (левый в строю). На догоне он по неизвестной причине проскакивает выше вперед и на перестроении влево бьет хвостовой балкой сверху по носовому обтекателю и фонарю командирской машины (18). На этот момент там был очень сильный порывистый ветер, фотокамеру просто выворачивало из рук...
После удара спарка 18 с разрушенной носовой частью теряет управление и падает на поселок. Был ли в это время жив и в сознании Ткаченко - непонятно, но судя по имеющейся в сети фотке - разрушения носа очень сильные. Вышел ли командир сам, управлял ли он машиной, пытаясь увести ее от домов, сработали ли кресла у обоих пилотов спарки штатно после такого удара, пока непонятно....
Борт 14, получив повреждения хвостовой части, с огненным факелом стал уходить от домов, и его пилот катапультировался чуть позже. Его отвалившуюся от удара хвостовую балку либо ее обломки с вывалившимся и раскрывшимся тормозным парашютом также можно найти на фотках в сети. Машина упала компактно на поле, не причинив разрушений на земле.
Также, судя по сообщениям в сети, повреждения получил борт 01 - шедший за спаркой 18. Скорее всего, его задели обломки от столкнувшихся бортов. Якобы в крыльях "дыры с кулак, кили все в копоти".

 

жалко людей
осеннее обострение катаклизмов

 

Я не могу понять вы все асы что ли собрались? я на 1000000% процентов уверен, что летчики сами в трансе, они безумно сожалеют, что все так роизошло, что он цепанул его, мне тоже безумно жаль, я имею к ней непосредсвенное отношение... мы можете все заткнуться, и просто помолчать... Читать тошно все это уже, произошла трагедия, невосполнимая потеря, он был великим человеком, он был цветом нации, ее достояние, таких мало, Русские витязи, надеюсь будут, они должны быть, но теперь они не будут такими, как прежде...







































вечная память Ткаченко Игорю Валентиновичу...

 

Интересно, фиксируется ли это в черном ящике
Но это все пурга. Итог-большая потеря.

 

Товарищество по несчастью
// Гражданам посоветовали разгребать последствия авиакатастрофы "Русских витязей" за свой счет

Вчера заместитель главы Раменского района Московской области Александр Бауэр объявил членам садового товарищества "Сосны-2", на территорию которого в воскресенье упал самолет Су-27 (см. вчерашний Ъ), что расчистку завалов, возникших в результате авиакатастрофы, они должны осуществлять за свой счет. Сами дачники отказываются отдавать военным обломки самолета, попавшие на их земельные участки, считая, что изъятие вещдоков позволит властям не заплатить компенсации. Тем временем представители страховых компаний пока не могут дать четкого ответа, как должна выплачиваться компенсация пострадавшим и будет ли она выплачена вообще (см. справку).

Как рассказал "Ъ" член правления садового товарищества "Сосны-2" Сергей Курбатов, посетивший вчера утром место падения Су-27 заместитель главы Раменского района Александр Бауэр поручил господину Курбатову "довести до сведения членов товарищества, что расчистка завалов должна осуществляться за счет собственников участков". Владельцы наиболее сильно пострадавшего участка, 51-летняя Ольга Елизарова и ее муж, о позиции районных властей пока не знают, поскольку оба находятся в реанимации, причем госпожа Елизарова — с ожогами 80% кожного покрова. На месте их двухэтажного кирпичного дома — воронка и груды обгоревших стройматериалов, у снесенных взрывной волной ворот стоит обгоревший каркас принадлежавшего семье Елизаровых Nissan Qashqai, а по участку бродят сотрудники военной прокуратуры, собирающие обломки самолета.

Вчера утром к участку Елизаровых приехал автокран МЧС, который должен был погрузить обломки на грузовик, но грузовика в течение дня сотрудники МЧС так и не нашли, поэтому обломки фюзеляжа и крыло лежат пока на краю воронки.

50-летний сосед Елизаровых Анатолий Ионов был у себя на даче, когда на дом соседей упал самолет. "Я увидел взрыв и упал на грядку,— рассказал господин Ионов.— Потом на меня упал кусок самолета, и я потерял сознание". Вместе с обломком фюзеляжа, пробившим господину Ионову голову, на его участок вылилась струя горящего керосина. Придя в себя, дачник бросился спасать свою Skoda Octavia — у автомобиля были выбиты стекла, мог сдетонировать бензобак. "Весь участок горел,— показывает господин Ионов обугленные фруктовые деревья и выжженную землю, которая еще накануне была огородом.— Вывел машину за ворота, потом бросился искать жену, не нашел". Супруга Ольга тем временем пряталась в другом месте. "Огонь был по всему двору, бежать было некуда. Я перепрыгнула через забор и убежала к соседям",— рассказала она.

Соседа — 53-летнего Виктора Окатова, работающего сторожем в ближайшем совхозе, в момент падения самолета дома не было. За полчаса до трагедии господин Окатов уехал в Раменское за покупками. На его двор ни самолет, ни керосин не попали, но с участка Ионовых ветер перекинул на дачу господина Окатова огонь, и примерно через час после падения самолета дом сгорел дотла. "Если бы он был дома, он бы все потушил,— говорит госпожа Ионова,— но уже было выставлено оцепление, и даже нас не пускали помочь, мы видели, как все сгорает".

По словам Виктора Окатова, пожарный расчет прибыл на место через 45 минут после падения самолета и через полчаса после того, как военные оцепили место катастрофы. "У пожарных в одной машине не было воды, во второй не работал насос. Пока он договаривались с нашей водокачкой, все сгорело". Сергей Курбатов утверждает, что правление "Сосен-2" давно предупреждало, что поселок небезопасен с пожарной точки зрения. "Неизвестно точно, к кому мы относимся, к Раменскому или к военным. В Раменском сидит МЧС, их пожарным вертолетам сюда лететь две минуты. Но вроде как это не их территория",— жалуется член правления. Сын Виктора Окатова Олег рассказывает, что поздно ночью в воскресенье к его отцу приходили два майора в форме ВВС, которые спрашивали, в какую сумму он оценивает нанесенный ущерб. "Дача не была застрахована,— говорит Олег Окатов, сам работающий в страховой компании.— Выплатят компенсацию или нет, не знаю, после той ночи к нам никто больше не приходил".

Оценщики в погонах посетили в ночь на понедельник и семью Ионовых. Анатолий Ионов уверен, что "это они в горячке бегали, а платить ничего не будут". Сотрудникам прокуратуры господин Ионов отказывается отдавать оставшиеся на его участке обломки самолета: "Они хотят вещдоки спрятать, а потом сказать, что ничего не было",— считает дачник. По его словам, военные начали вывозить мелкие обломки в первые же часы после катастрофы, но потом приехали люди из прокуратуры и запретили вывозить горелый металл. "Между ними чуть до драки не дошло",— вспоминает Анатолий Ионов.

Участники открывающегося сегодня авиасалона МАКС-2009 тем временем вчера продолжали летать над товариществом "Сосны-2". "У нас участков еще много, пусть летают",— говорит господин Ионов, вытирая влажной тряпкой кровь со своих ворот.

 

Нет слов......
Вообще в тот день какой-то просто ужас был для нашей авиации.......
1. Витязи.......
2.Як (погибла чемпионка европы по спорт.пилотированию и сын одного из бывших Витязей.......
3. Пассажирский самолет с Российскими туристами в Италии совершил аварийную посадку из-за возгорания одного из двигателей (сел на одном)......(без пострадавших).
Что-то слишком для одного дня..........

 

жалко погибших и пострадавших...

 

+1 zatknis pervym

Eto forum vsetaki

 

у модераторов нет желания закрыть тему? или будем дальше раскидывать бравадой соплями и оскорблять друг друга занимаясь пустой болтовней?
P.S. Всем кто сочувствует - в профильный ресурс отпишитесь, может от Вас реальная какая помощь потребуется ....
Всем кому пофиг - найдите ветку по интересней ....

 

щаз меня закидают камнями канешно, но всеж высскажу мысль.....

я канечно все понимаю - Витязи, цвет нации, летчики, офицеры....
но они же тупо ОБЛАЖАЛИСЬ.....

человеку свойственно ошибаться, технике свойственно ломаться - это обычно.. но какого черта - ты в густонаселенном районе на боевых машинах цирк устраиваешь ???????? здесь ни у кого нет права на ошибку...

вот все пишут - летчик асс, командир группы...

так ведь вся группа облажалась... и командир и его подчиненные...


в боевых условиях я думаю если бы командир выжил - он пошел бы под трибунал за "бездарную" потерю самолетов....


кстати они (Витязи и не только) совсем недавно над Красной площадью пролетали

а там - не садовые товарищества под крылом...


ах как это было красиво (с).....


пс. я конечно понимаю что у него приказ "устроить цирк".... но всеж...

псс. как человеков - всех жалко....

 

А ведь было уже такое над Москвой. Упали два самолета на поселок, выполняя фигуры высшего пилотажа. По оф.версии тогда погибло 46 человек -(

 

Это катастрофа "Максима Горького"

http://ru.wikipedia.org/wiki/АНТ-20

 

о... вот откуда циркачество пошло...

пс. для воздушной акробатики есть спецтехника... (((

 

это не акробатика, а фигуры высшего пилотажа.

 

Сегодня на 1 канале в 22.30 фильм о Командире

 

Согласен, и вдвойне обидно что в мирное время воин погибает, а не на войне......
Просто еще в такое время жить довелось, когда все перемешалось, и бело и красное, деньги, карьера,слава и позор,скорости суммасшедшие, темп жизни - день за три, а по большому счету, все одинаковы когда пульс равен нулю.......(

 

от отравления некачественной водкой в России ежегодно умирают 50т человек (и в тех самых садовых товариществах тоже, над которыми летел Ткаченко)
в ДТП 30тысяч

с чем борются противники полётов пилотажных групп, не понятно...
трагедия произошла над наименее населённым участком возле Жуковского (напомню, авиационного сердца нашей страны), на высоте 1200метров. И это были не фигуры высшего пилотажа над дачными участками, а построение/сбор над малонаселённым районом Подмосковья.
Вообще то, людям, вывозивших детишек на каникулы под взлётную полосу ЛИИ надо было раньше думать о безопасности. Тусовались бы на Рублёвке, там спокойно, нет самолётов.

Пострадавшие жители разрушенных домов, судя по заявлениям, не получат ни копейки от государства. Но, они не пойдут с пикетами к Кремлю (к руководству ЛИИ, Шереметьево, Домодедово или других опасных точек), а будут поносить лётчиков, себе подобных, если разобраться. Наша Раша как она есть.
Два года назад в Штатах разбился один из Blue Angels. Зацепил дерево и упал на дома. Уверен, что там всё всем выплатили, летать стали ещё больше, а гордости за своих лётчиков не убавилось…