Уход за кожей.

Ты блин, умник! Весь пост несешь какую то хрень!

 

каждый развлекается по-своему: кто-то хрень несет, кто-то хренью мажет, а кому-то фиолетово и на тех и на других, такой вот у нас окружающий мир разнообразный..

 

А я свой салон намазываю Leather Star'ом только из-за запаха) Нравится мне он.

 

83 12 2 298 210 чистящая пена
83 12 2 298 236 средство по уходу за кожей с УФ-фильтром

пользуюсь у себя-доволен!

кстати, не в обиду Turtle wax после обработки ей кожа дубеет.

 

Мужчины,а кто в курсе чем аккуратно подкрасить?, если что. Цвет чёрный

 

"Жизнь идёт - катают шины"
Неплохие результаты вот от этого http://www.thefurniturecareshop.com...r-products/leather-master-colour-make-up.html
Специально разработана для кож с защитными покрытиями

 

Мне кажется, нужно что-то в балончике.

 

если большая площадь, все сидухи покоцаны лучше их снять и отдать профессионалам.. недорогой вариант купить у кожевенников краску для кожи (она у них с чем-то типа резины) отогнать автомалярам чтобы те из пистолета сидухи облили обезжирив (я так на одной своей старой бэхе делал, результат был просто ошеломляющий, полгода ездил и продал потом без вопросов, краска держалась намертво как родная)..

маленький задир аккуратно будет только из такой вот банки ватной палочкой, баллончиком забрызгаете кожу вокруг, и будут пятна

 

согласен. Лучше тампоном, аккуратно.

 

Для подкраски мелких повреждений на коже существуют профессиональные наборы. Просто черная краска всегда будет выделяться на фоне всего сиденья, и дело не только в цвете краски, а еще в уровне ее глянцевости.

Сам набор - http://le-tech.ru/leather-care-products/leather-dyes-restoration/leather-repair-touch-up-kit-detail

Большой плюс данного набора в том что вы сами сможете подобрать нужный оттенок и после покраски также сможете нанести защитный лак чтобы выровнять глянцевость и дополнительно защитить поверхность. Дополнительно ко всему в набор входит средство для обезжиривания кожи, процедуру обезжиривания обязательна перед покраской.

 

Вот это другое дело.....

 

Два года пользуюсь кондиционером для кожи от Koch Chemie - очень доволен, главное не забивать на регулярную обработку.

 

Что выбрать из ориг средств по уходу, поюзав поиск выделил четыре варианта:

81 22 9 400 901 с с антиэлектростатическим эффектом
83 12 0 411 413 с УФ
83 19 2 153 216 вроде как 1L для дилера
83 12 2 298 236 с УФ

???

Главное чтоб после обработки, кожа осталось матовой.
Солнце жарит у нас сильно поэтому с УФ защитой вроде как приоритетней, хотя я так понимаю это больше маркетинговый ход, УФ не УФ защита.

 

Кто-нить порекомендует, где сделать хорошую химчистку. Пол и водительское сидение салон бежевый.

 

У нас в Брянске хорошо сделают.

 

Большой RESPECT volgot. Хоть кто-то разбирается в типах кожи. Спасибо приятелю предложил зарегистрирваться, что бы поржать с компаний, которые красят "кожу" и не знают что красят. volgot прав, во всех авто с кожаными салонами (исключение Volvo и Porhe - это из моей 8 летней практики) везде кожа BiCast. Надо добавить, что она бывает пигментированная (крашенная) и с уже изначально нанесеной цветной пленкой.

 

No Comments !!! Все уже было детально расписано и не только на этом форуме! Просто прочитайте внимательно.

Ps

Кстати BiCast снимают во всем мире с производства, в автомобилях этой кожи никогда небыло.

 

Кстати, для Вашего общего развития, из BiCast не только автокожа, но и все диваны (не зависимо от бренда), а так же 70% курток. И эта отрасль развивается большими темпами. Я на этом акцентировал внимание, не для того, что бы показать Вашу проф.непригодность, а попинать производителя, который дурит народ.

 

не осилю заново читать, в чем плюсы минусы BiCast ?

А что за коа тогда в вольво и порш?

 

Максим при всем уважении, очень просим еще разок изучить вопрос. Вы в корни не правы. Не знаю кто сумел так вбить в голову, то что из вида кожи BiCast делается кожа для автомобильной промышленности это не так. BiCast используется в мебельной промышленности, но сейчас этот материал снимают с производства.

Крашенная кожа (вид) - это отдельный вид кожи который ничего общего с кожей видом кожи Bicast не имеет. Полиуретановая краска которая используется для покраски кожи и полиуретановая пленка которая наклеивается на спилок - это абсолютно разные вещи.

Ничего личного! Просто то что вы говорите это не корректно, еще раз рекомендуем изучить вопрос. Вот ссылка на основные виды кожи которые бывают - http://le-tech.ru/to-customer/43-kakie-byvayut-vidy-kozhi

 

Добрый день!

С наступающим Вас и всех форумчан Новым Годом! Успехов во всем.

Лучше всего прочитать то что было выше, там много интересного . Кожа BiCast по сути искусственная кожа, суть ее в том что на самый низкокачественный кусок кожи под названием "СПИЛОК" клеиться специальная полиуретановая пленка которая очень проста в уходе и не теряет блеск. Кожа BiCast как правило всегда имеет характерный ей блеск и ее можно часто встретить в различных барах и ресторанах. А автомобилях такая кожа не используется. Единственная причина того, почему BiCast относят к видам кожи только в том что основа на которую клеиться пластиковая пленка - это кожа.

У Вольов и Порше та же самая кожа что и у всех остальных автомобилей, но конечно есть свои особенности, к примеру Volvo больше тяготеют к Эко-коже, на сколько нам известно так как они против того чтобы убивались животные . Порше более премиальный Бренд и там можно чаще встретить полуанилиновую кожу которая мягче и приятнее на ощупь чем крашеная кожа.

 

Спасибо за ответ!

Последний вопрос, на почти всех моделях Лексуса использует кожа Semi-aniline, т.е. полуанилиновая, тут все понятно. Она мягкая приятная на ощупь.
А что используется в бмв, на комфорт сидениях? По ощущениям грубый керзовый сапок, но правдо износостойкий.

 

К сожалению сейчас многие производители в стандартных не опциаональных комплектациях, стараются, в базе обшивать салоны кож.замом (дешево и напоминает премиальность). Но если мы все же говорим о коже, например Дакота в BMW, то здесь мы имеем дело с обычной крашеной кожей которая может отличаться по качеству и грубости. Как правило чем грубее кожа тем ниже ее качество, но это не всегда так. Бывают просто грубые типы кожи. Также не нужно забывать о опциях которые BMW предлагает для своих автомобилей, чего только стоят версии individual, там как правило всегда используется полуанилиновая кожа очень высокого качества, приятная и мягкая на ощупь. У BMW существует неразбериха, так как вариаций обшивки великое множество. Немецкие Бренды вообще любят вариант с опциями.

 

Вы что там с совсем уже сошли менеджеры ? У меня на BMW в салоне толстая кожа дакота и гладкая как полированная. Машина 1992 года. Берем вторую машину, мазерати 2008 года - та же самая кожа байкастного типа.

 

Да вы наверное видели только современные автомобилили после 2000 года и ничего больше. Байкаст из толстенной кожи был у меня в Saab 1976 года выпуска и в субарике 1987 года выпуска. Если вы так молоды то это не повод ставить точку в истории ;-)

 

А нынче модная Наппа, Я читал что она ваще не кожа...

 

Добрый день! Скорее мы не сошли, а вышли чтобы наконец была закрыта тема с кожей BiCast.

Кожа Дакота которая гладкая как полированная ничего общего с кожей BiCast не имеет. Если вы хотите начать в этом вопросе разбираться хотябы чуть-чуть, пожалуйста почитайте у нас на сайте про виды кожи или воспользуйтесь независимым источником. Вторая машина то же самаое. Какой Байкастный тип? Вы это сами придумали? Не нужно вводить новых понятий и цеплять новые понятия у не компетентных людей. Есть вполне конкретная характеристика видов кожи принятая во всем мире, они не меняются и на подвиды сами не организовываются.

В автомобилях используется чаще всего крашенная кожа или полуанилиновая кожа.

Крашенная кожа - кожа Dakota, и другие маркетинговые названия кож относятся именно к крашенной коже, может быть применено абсолютно любое маркетиноговое название крашеной кожи, но при этом данная кожа будет оставаться ВИДОМ - КРАШЕННАЯ КОЖА, эта кожа может отличаться по качеству НО ВИД ЕЕ ОСТАНЕТСЯ КОНКРЕНТНЫМ, так как технология изготовления определенная и не меняется.

Также есть полуанилиновая кожа - Например кожа НАППА, а также кожа ФАЙННАППА, кожа LAVALINA (кожа от BMW ALPINA) - это все ПОЛУАНИЛИНОВЫЕ кожи это их ВИД. Но они также могут оличатся по качеству.

BiCAST - это тоже ВИД, который никогда в АВТОМОБИЛЯХ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ!!!! Только если конечно вы сами таким ужасом себе не захотите в индивидуально порядке салон обшить. Не нужно говорить Байкастного типа - это все выдумки. Это не мы придумали, есть стандарты, но так как люди не понимаются что говорят и к сожалению на форумах вообще часто любят в начале написать а потом почитать, получается неразбериха с типами видами и маркетинговыми названиями.

Опять таки ничего личного, но чтобы лучше понимать и что-то писать внятное лучше в начале почитать, тем более что очень много было написано до этого прям в этой ветке.

ПИС (Мир)

 

КОЖА НАППА - сейчас стала по сути Маркетинговым названием. Как правило Наппа - это полуанилиновая кожа которая более мягкая и премиальная в отличи от обычной крашеной кожи.

 

LeTech - ничего лучше чем простой глицерин как средство ухода не придумали ;-)
А если серьезно - вопрос о наличии средств по уходу за "старого" типа кожей остается открытым, и чтобы был запах сандалового дерева, как у моих друзей немцев. А уж они не делятся пока секретами такого легкого древесного запаха - точнее источника или то каким кремом обрабатывают кожу классических авто.

 

У классических машин у которых коже уже более 20-30 лет, очень сильная нехватка влаги. Кожа высушивается. Есть специальные составы для размягчения кожи, они питают ее маслами обильно и восстанавливают эластичность.
Про глицерин вы не правы. Технологии ушли на много дальше чем может казаться на первый взгляд.
Мы работали с немцами достаточно долго, не знаю о каком древесном запахе вы говорите, но могу сказать что немцы любят 100% синтетические воски для натуральной и старой кожи, синтетический воск выступает как консервант, который предотвращает развитие бактерий и разрушение кожи изнутри, а также питает кожу. Кстати подобными восками пользуются в музеях для обработки старых кожаных изделий.