Уровень масла в двигателе

на всех машинах, которые были у меня в доступе давление и уровень это два разных датчика и две разные лампочки. масленка - давление, масленка с волной снизу - уровень. Когда загорелась масленка, то это уже авария двигателя, а когда масленка с волной - открой капот и долей масла.

Это пошло еще с мерсов, когда был манометр на приборно панели, к которому в натуре шла масляная магистраль прям в приборку и уровень лампочкой.

 

отписывались уже, что не кушает он масло у многих, в том числе у меня, поэтому про все говорить не стоит. (лично у меня поедание масла вылечилось переходом на другое масло)

 

вот мне машин с масленкой и волной не встречалось, только обычная масленка реагирующая на давление масла - просто и надежно правда европейцами не владел

на текущей бмв , судя по мануалу, вообще значка масленки нет на приборной панели пойду в машину, проверю по факту

P.s. посмотрел, на приборной панели вообще нет маслёнок, если что и будет показывать, то только через экран бк

 

на какое другое?
ps: лью лл01 0в40 пробег 25тыс полет норм

 

Вот и я такие лью, Кастрол 0w40 не кушает, ксенум 7,5w40 тоже не кушает. Рекомендованный кастрол от ОД пожирала в моих условиях эксплуатации

 

Небось лили ЛЛ-04?

 

мануал почитай. в моем есть показывает там же где и конец омывайки, конец давления в шинах и т.п.

 

Рекомендованное и единственное масло, которое льёт од - это Кастрол 0w30, лл1, оно мягко скажем убивает двигатель, заподозрил неладное, когда на новом авто увидел расход масла, начал эту тему изучать и просто сам сменил масло на другое.

Кстати интересный факт, недавно заметил, что сайт кастрола в f20 118i стал рекомендовать только 0w40, может от того, что с БМВ дружить перестали (это для любителей утверждать, что на заводе все просчитано и расход масла должен быть, даже производитель масла говорит лить другое, при котором этот автомобиль делался и которого рекомендовал использовать бмв, наверное расход топлива их меньше волнует, чем репутация)

 

Какой расход?

 

чуть больше литра на 10тыс. км. - это был расход на масле залитом у ОД (в том числе на первых 10 тыс. пробега, когда все масло было новое), при переходе на другое масло расход незаметен (уровень держится примерно у максимума, пробег 43тыс.км.), масло менял не реже раза в 10тыс.км., иногда чаще (когда переходил на другое или эксплуатировал в основном в городе)

 

Я, конечно, и так собираюсь на мобил со след заменой переходить и продолжать далее.
Но, справедливости ради, с новья почти не съело. Когда к дилеру поехал менять на 10 тыс., эл. щуп. показывал около 1/5 расход, в общем, 150-200мл, если это не было погрешностью неровного места, тк мерил до этого регулярно (в том числе и по старинке, щупом, на 7.5 тыс.) - был уровень. Дилер залил 0w30 кастрюль по сертификату, наездил 2.5 тыс, пока все в порядке.

 

Добрый день!

Машина BMW 118I 2013 года пробег 28000
У мое машинке работал безотказно, но после первого ТО у ОД я проехала примерно 5000 и решила проверить уровень мала, датчик теперь стал замерять от 18%-30% и сразу скидывает(((( через некоторое время обратилась к ОД с данной поломкой. Перезвонили на следующий день и я отвезла машину, на следующий день сказали что сделали и я могу забрать, приехала за машиной и не смогла на мести проверить было очень холодно и машина не была подготовлена к сдачи. Мне сказали что все нормально приедете домой и проверите, конечно приехала и сразу проверила оказалось без изменений. Очередной раз обратилась к ОД и сдала им автомобиль, примерно как первый раз приехала забирать сказала давайте проверим работает датчик или нет, они мне сказали что все проверили он исправен просто надо было проехать 10 км и он будет замерять. Я забрала машину, сколько только я не ездила и 10км и 200км все без изменения. Обратилась опять к ОД и написала претензию в их адрес на ремонтные работы, не буду все писать((( просто последний ответ был что Германия отключила данную опцию(частично). Вранья я от ОД каждый день столько выслушивала много текстом не передать! Теперь работа только адвоката, если им все ровно то мне уже принцип играет. У Вас проблемы с электронным щупом были какие не будь похожие??? Всем удачи!

 

всем привет, можете фотку скинуть, где на щупе должен находиться уровень масла?
На прогретой, и на холодной...
Просто не могу понять , где на этой красой пластмаске ( риски мин и мах...)

 

У меня при смене масла заливают ровно 4литра не больше,на щупе по верхний край пластмаски.

 

Была такая же проблема, но это было следствием неисправного клапана ваноса, который меняли по гарантии. Из за того, что он был неисправен, не работал и электронный щуп.

Рекомендую обратиться к другому ОД.

 

Там градация между верхним и нижнем утолщениями пластмаски, точно до мм не отмечено, да и не важно это, все с запасом. Пороговые значения - это эти утолщения имхо. ОД заливает так, что метал выше пластмаски ещё на 1-2 см в масле

По сути, не важно какой будет уровень, если он где то на пластмасске, главное, что бы не уходил

Проверяется уровень через неск. минут после длительной поездки, в мануале что то похожее должно быть написано.

 

полоски максимума и минимума видно на щупе... утолщение только сверху %)

p.s. масло менял примерно 1000км назад, и в целом часто меняю, поэтому не успело потемнеть полностью

 

После прошлой замены масла проехал 7000 км! В настоящий момент планирую то2, уровень масла, определенный электронным щупом, 1/4 расстояние между верхней и нижней границей. Течей масла род капотом нет! Понимаю, что турбированные мотор подъедает, но нормально ли в таком количестве?

 

1. Смотри уровень до пробега на щупе
2. Смотри уровень после побега на щупе в тех же условиях

Электронный может глючить.
Масло от ОД может кушать около литра, в зависимости от условий эксплуатации, это не нормально, на качественном масле в исправном двигателе видимого расхода нет

 

Не в курсе была, что в BMW 118i 2012 г. постоянный контроль уровня масла отсутствует. Уровень масла в двигателе можно проверить только с помощью маслоизмерительного щупа.
узнала случайно, когда друг позвонил из сервисного центра и сказал, что в 2-х авто в центре нужно заменить деталь: двигатель. и чтобы я проверила масло срочно с помощью щупа. Щуп был практически сухой. Незамедлительно долила масло. Теперь проверяю каждые 2-3 дня. В планах диагностика.

Источник: http://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n13/

 

То как машина ест масло зависит от многих факторов например от манеры езды или от пробега... Ну и масло тоже не маловажный элемент. Будет пробег 100 тыс. км. или обороты постоянно более 3-4 тыс и расход масла обеспечен.