Е60/E61 Ура, у меня больше нет 525D 2005 г Е60!

вы очень сильно заблуждаетесь...
Просто как выше люди пишут....цена всегда соответствует качеству....
сэкономил на покупке будь добр раскошелься на ремонте
А достойных машин с маленьким пробегом в том числе и дизель в Германии очень много...

 

ТО что продается уже в России это другое....я говорю что в Германии машину найти с маленьким пробегом не проблема, просто цена будет выше....
а когда мультики покупают машину смотрят на фулл, вид и цену, а остальное его ниипет
ху как то так

 

у соседа деу нексия 600т прошла. сначала отец его ездил,потом ему(сыну) отдал,сейчас сын на теане,а нексию рабочему домашнему отдали...т.е машина до сих пор активно эксплуатируется
пс покупали в салоне. по документам 03год и 1 хозяин!

 

530d например с пробегом 70-90 тыс full обойдется 40ке здесь на куй нужен прошлый кузов за такие деньги?!

 

ну тут уже на любителя роскоши. е39 тоже бывает продают по цене выше,чем е60

 

на куй нужен старый кузов за такие деньги это другая тема уже.....
разговор о том что нереально найти дизель 05года в Германии с малым пробегом...
я написал так как я думаю, и думаю что вполне реально....
в какую сумму он выйдет в России как написал выше, это уже из другой оперы

 

бюргеры за год полтишку накатывают))) ждем нового владельца))

 

Судя по тому, что новый кузов будет стоить при прочих равных опциях 80-100 к.евро, кому-то может быть интересен и старый

 

прям все бургеры

 

Можно поинтересоваться какой нужен за такие деньги??? ))))))

 

в смысле?

 

"на куй нужен прошлый кузов за такие деньги?!"

А какой кузов нужен за такие деньги?

 

Видел фул за 75 к.е. у ОД. Значит в реале на 15% дешевле.

80-100 к.евро за 5-ку перебор.

 

Глянул цены в хорошей комплектации за BMW 523iA просят 46,5 к.е.
за фул BMW 535i A 68 к.е. хотят.

 

к тому же никогда не забуду, как мастер СТО, одного из "партнёров bmw клуба" на полном серьезе предлагал мне поменять турину, ещё и скидку давали, всего лишь за 80 000 руб.! Вопрос был решен за 3500 руб.

 

А где, если не секрет?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...dsAsString=&lang=de&id=128048072&pageNumber=1

 

Благодаря программе куланц, в итоге заплатил 270€.

 

В Бремене - возможно и перебор.

Откройте российский конфигуратор

 

Таможню на РФ посчитайте

 

хороши баварские дизельные кони!

 

Любая машина требует деньги. Многие улыбаются,зачем нужна бмв 2000года и покупают-лансеры,мазды 3 бу за эти деньги,а потом улыбаюсь я-т.к они тоже вкладывают,причем не меньше. Любая б/у машина требует вложений!
Даже новая машина жрет прилиные деньги,т.к ТО у оф дилеров стоит явно дороже,чем в обчном спец сервисе бмв.
Машина это затраты и не факт,что ваша американка будет просить намного меньше. Собирайте чеки на бензин и потом все станет на свои места)

 

+ наша таможня

 

лучше положить 300тыс сверху и взять 523 бизнесс если достал 1.650 то достанешь еще 300! зато это будет новый кузов! Потерь при перепродаже, через года 2 будет меньше намного

 

Это будет единственное преимущество данной машины.
з.ы. При перепродаже через 2 года 523 в комплектации "барабан" потеряет не меньше 30%. Всё имхо.

 

530d Е60 думаешь реально будет продать хотя бы за лимон,через 2-3 года? если придет с пробегом хотя бы 80тыс,года через 3 у нее будет ВСЕ 150тыс 523 Бизнесс через пару лет спокойно можно продать за 1.5-1.6 и НЕ БУДЕТ ОЩУЩЕНИЯ ЧТО ТЫ ЕЗДИШЬ НА ДРЕВНЕЙ КОРЫТЕ У МЕНЯ ЛИЧНО ЕСТЬ ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ Е60 уже старый кузов,как не крути.....

 

Всё, что я думаю по данному вопросу, Вы можете прочитать выше

 

сколько?

 

На машину до 3 лет - 48% от стоимости, но не менее 7,5 евро за кубик.

 

Это чё: 22500 за 3литра?