Е60/E61 Ура, у меня больше нет 525D 2005 г Е60!

На такое наверно только покупатели твоей машины повелись бы.....Нада была им предложить

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...dsAsString=&lang=ru&id=133899778&pageNumber=1 на это тебе для размышления..................

 

u menja po servisnoi knige jesli veritj nemec jazdil v god 65 -60 tisjach ,najezdiv 245 tisjach on jejo prodal ,seichas u menja 300 tisjach ,mashina normaljnaja idjet kak chasiki , nemci na dizeljah mochut konkretno )))

 

da mozhet on i prav ,koga u menja bila Audjuha A-8 dizelj ,ja 2 goda otjezdil neimeja nikakih problem ,menjal toljko maslo ,kak kupil BMW v pervij zhe mesjac nakrilsja nasos pod sidenijem 60 baksov remont koneshno ne babki ,no fakt jestj fakt bemki postojanno lamajutsa po chutj chutj ,vse kogo znaju pomenjali vsje po krugu odno za odnim ,neznaju naverno probegi nemerennije prosto u vseh uzhe

 

а-га утоплинника из ю эс эй с пробегом в 30 тыщ ( читай 300 )

 

Как раз в пендосии всё ок Там по крайней мере сами америкосы не скручивают в отличии от бюргеров

 

Не везет челу, то Ауди, то Бэха. Видимо, надо сменить манеру покупки машин, а то снова есть вероятность покупки убитой в хлам машины, из-под таксиста.
К слову, дизель покупают в Европе надолго и на много покататься, явно не на 45 тык.

 

ну не надо всех под одну гребёнку стричь, у всех эрогенные зоны разные...
друг 2 недели как назад укупил себе 520д 2006-го с пробегом 62 ткм. абсолютно адекватное авто. небогатое но Очень чистенькое и ухоженное, не подчищенное для продажи, а именно чистенькое

дизелей 3-x 4-x лет с малым пробегом 50-70 ктм много, вот только стоят они соответственно существенно дороже своих собратьев с 150-200 ткм на одометре (порой раза в 2 дороже).

 

Побывал у оффицалов, накрылся блок управления подушки безопасности - 800 евро.

 

уряяяя! поздравляю! бери камри 3.5

 

+10000000
она хоть едит

 

дизель из европы - да там пробег конский!

кстати на счет пробегов. В общем есть у нас в гараже одной уважаемой государственной службы 530-я 97 года выпуска. Последний раз, когда пересекался с водилой пробег на тачке был (!!!) внимание 635 тыс.км. Когда брал своего Х 2 года назад, у него было 490 )) (у меня прибавка +25 тык, у него + 145).

В общем кароче, встречаясь с водителем этой машины первый вопрос "НУУ КАК ОНА?"
В общем по салону:
в машине тихо, ничего не скрипит, сверчков нет, кожа на заднем кресле где то сбоку вышаркалась и все.... сидухи чуть продавлены, но не криминально...
по ходовой:
тут есессно в среднем раз в 50-70 тык. что то нужно поменять/довнести
двигло ОДИН (!!!) раз капиталился и всё, замена масла раз в 10-12 тык. (не взира\ на показатели компа кстати)
электрика/электроника - ВСЁ работает
но по мелочи периодически что то выскакивает постоянно при этом такого чтобы тачка стояла на приколе в ремонте сколь-нибудь заметное для окружающих время не было....

 

В 97 году 530-х не выпускали

 

Автору темы не хватает только реплики

"пока неудачники, я вас всегда ненавидел! Ездите дальше на своём ломучем ацтое"

 

Без таких покупателей, у некоторых продавцов и "жизнь плоха"

 

Трехлетний дизель из Европы с пробегом 45 т.к. Как вы себе это представляете? Надо хоть немного быть приближенным к земле.

 

такое бывает, вопрос лишь только в цене. если готов заплатить за 520д с малым пробегом как за 530д со 130-150 ткм, то вариантов будет много

 

все верно

 

наивный автор

 

На самом деле такие машины есть, хотя их немного.

 

Да только там половину накручено что б бензин списать!!!!!!!

 

даже тему читать не буду, литовско-турецкий конструктор то был из Германии со всеми документами и скрученными пробегами.

 

е60 более менее надёжный аппарат

 

+20000000000

 

почему
что таких не бывает?

 

НЕ бывает

 

да 80% что продается здесь со скрученными пробегами. это целый бизнес, там будет всё и сервисная книжка и отметки о прохождении ТО в Германии и т.д. и т.п. не надо надеяться на русский АВОСЬ повезет.

 

чето не верится,что столько поломок при таком маленьком пробеге...
пс что взамен будешь брать??