Упал наш самолет летевший в Сирию из сочи

а от удара об воду не могло?

 

Странно все это : Дальность полета 154 M - 3900 км Расстояние от Чкаловский до Эль - Камышлы - 2900 Че он в Адлере то забрал или кого ?

 

По Москва 24 только что эксперт летчик-испытатель провел аналогию с египетским бортом. В том числе, по плошади разлетевших осколков.

 

Вроде 2650 дальность

 

Не Толбоев?
Уже писАли где-то, течение в море там сильное.

 

Сейчас конспирологи, "иксперты" и эксперты, такую жатву пожнут...
Вот только правда, она любая, тяжелая будет.
Техническая неисправность, это жопа. Военный борт, да еще и после капремонта. Ну не верится.
Ошибка пилотов, с таким опытным экипажем, тоже не верится.
Теракт, тогда это вообще за гранью. Сочи...
Президенту сейчас не позавидуешь. При любом раскладе, надо жестко реагировать. И во все стороны. А вот как это сделать?

 

Пилоты учатся, тренируются. Если бы взлет с маленькой палубы был бы рядовым простым делом - то никто бы не считал работу и навыки пилотов уникальными, это не была бы элитная военная профессия. Но есть личности , которые используют любой повод, что бы охаять МО РФ.

 

Да , ты прав . Это 154 Б2 был
Модификация Ту-154Б-1 экономкласса под 180 пассажиров, с усовершенствованной автоматической бортовой системой управления (АБСУ-154-2). Многие Ту-154Б-1 были доведены до этой версии позднее. Модификация выпускалась с 1978 по 1986 год. Всего было построено 382 самолёта. Взлетный вес некоторых экземпляров достиг 100 или 102 тонн за счёт замены колёс шасси и тормозных механизмов на усовершенствованные. Бортовые номера: с 85295 по 85605 (кроме 85317 — опытный ТУ-154М).[источник не указан 2437 дней]По состоянию на 01.01.2011 года большинство Ту-154Б уже списаны, в эксплуатации остаётся 15 самолётов[30] Россия.


Но он идет по модификации М ки

 

небоян(с)

 

Нет. Андрей Красноперов. На сайте доступно видео.

 

На полностью отечественные ту-204-300, ту-214 и ту-204см что как раз в формате импортозамещения и национальной безопасности, имхо.

 

Посмотри видео с камер ростовского аэропорта, когда египтянин упал. Такая же вспышка.

 

Упали самолеты не из-за летчиков. Летчики машину посадили. Отказ техники на корабле. А самый первый вообще упал по глупости, не дали команды улететь на сушу, кружил, пока не кончилось топливо.

 

Это что ?

 

так не выпускаются они. мску же как раз на замену им делали. но, надо дождаться черных ящиков, ибо все очень странно. если тех. неисправность, то это позор. а если теракт, то это гигантский промах мо.

 

Если это диверсия, то это лучше не озвучивать. Имхо.

 

У МО полно промахов. От падающих самолетов до обрушающихся казарм.

Но спроси пойди на улице как вам Шойгу - все скажут, что просто лучший!

 

навального в министры? чем тебе шойгу то не угодил?

почему? на ошибку пилотов лучше списать?

 

Страшная трагедия!(
Всем сил..

 

Хохлов ругаем, а уроды среди нас

 

кросс, а разве там регистрация была？
мой кент много полетал на военных бортах с коммерческими грузами в 90х и никто никогда не регистрировался. не говоря уже о билетах. правда там ил76 были

 

Этот год вообще какой-то отвратительный, весокосный, мать его...лично для меня этот год стал самым трудным в жизни за мои 46 годков
Сегодня в переходах границы и автоперегонах, только от родственников днём услышали об этой страшной трагедии, добрались то тырнета и лопатили всю инфо...жопа просто полная, как людей жалко, и люди-то на слуху, трагедия

 

Док, на грузовиках точно нет, но в новостях писали, что одного из солистов не пустили из-за просроченного паспорта - значит, какая-то регистрация была.

 

Светлая память погибшим!
Соболезнования родным и близким....

 

ну наличие документа, удостоверяющего личность и некая регистрация, данные которой к тому в открытом доступе - не одно и то же. ну, я так думаю.

 

Аналогично. Более сложного и тяжелого года не было и хочется верить, что больше не будет.
Тотальная жесть, мать его.
Всем, у кого также, терпения хочется пожелать.

 

Государственные СМИ приводят версию, что ТУ-154, разбившийся сегодня под Сочи, мог быть захвачен. В частности, об этом сообщается на сайте телеканала«Россия-1» . Телеканал ссылается на мнение бывшего начальника смены центра единой организации воздушного движения РФ Виталия Андреева. Это же мнение приводит РИА «Новости».

«Падению Ту-154 в Чёрное море сразу после взлёта могла предшествовать экстремальная ситуация, сложившаяся на борту. Из-за этого экипаж мог не успеть передать сигнал бедствия на землю. “После взлёта и короткого полёта — две минуты — самолёт пропал со связи и не передал сигнал на землю о каких-либо неполадках, что может говорить о том, что на борту сложилась экстренная ситуация: или влияние извне на машину, или встреча с препятствием, которое там вряд ли было”», — говорит Виталий Андреев.

По словам Андреева, Ту-154 очень надёжный самолет. Специалист с 47-летним опытом вспоминает, что в его практике были случаи, когда Ту-154 садились при отказе всех трёх двигателей. Он уверен, что озвучиваемые сейчас версии о неполадках на борту (разбалансировка рулей или отклонение от траектории полёта) не могли помешать экипажу передать сигнал на землю.

“Значит, произошло что-то экстремальное, из практики такие ситуации возможны при захвате судна”, — сказал он, добавив, что причины помогут установить данные бортового самописца», - отмечается в сюжете.

 

Захват? Т.е. кто-то, проник на борт в аэропорту Адлера?
Или этот/эти кто-то прямо в Москве в самолет проникли?
Это просто фантастика какая-то, даже с учетом предполагаемого бардака в организации безопасности.

 

Была ведомость загрузки и на пассажиров в том числе. Поскольку борт шёл за границу, и Таможня и граница все документы оформили по-фамильно.

 

Недавно летел рейсом МО, даже паспорт не смотрят. "Кто успел, тот и сел". Хотя за границу, мб и есть какие-то процедуры.