Угар масла на бензиновых моторах

у меня 2.0 245 пони. пробег 30 тыс - угара нет. меняю каждые 8-10 тыс масло (оригинал бмв) езжу активно, в пол....

Не нужно с мотюлем эксперементировать и менять почаще - вот и все.

 

Тарахтит так же как дизель пока не прогреется?

 

Это откуда байки?

 

на трех проверял на холодную и во время езды при нажатии газа стучит как трактор ))))

 

Да пока не прогреется тарахтить аки беларус

 

Даже близко не наблюдаю.
А вот когда рядом (на подземке) урбан 20д проехал - думал оглохну.

Допускаю, что плохое топливо может вызывать негасимую детонацию.

 

на холостых у меня тарахтит, точнее "звенит", вроде все н20 такие

 

Просто дизель оч громкий-на паркинге особенно заметно

 

Он пощелкивает, но не более, чем на других авто, которые у меня были.
А уж на полупустой подземной парковке любой шум ацки слышно ;-)

 

На ХХ работает громче, чем на других авто, что у меня были..
Куча тем есть про этот звук. осовенно в 3-й ветке

 

Все верно, но как прогревается так звук пропадает.

 

Про рейку тоже.
Но ведь всё в порядке.

Записать завтра видео, что-ли ...

 

F 25 , 2.8, 245 hp. Купил в мае. Пробег 5400 км. Зеленая риска была на минимуме. Долил 0,5 л. Поднялась на максимум. Через 3 500 км. Зовет на первое ТО.

 

Где посеял 5000 км. Так и не понял.

 

Скорее 20000.

 

Жесть. Почему 20 000? Межсервисный интервал 15 000. Я вроде и не жег особо.

 

У меня такое же авто, пробег 10000. Периодически смотрел на уровень масла, всегда был на максимуме. И в один прекрасный момент показал чуть выше минимума. Я позвонил дилеру, спросил как быть с доливом! Мне ОД сказал, что доливать надо только когда комп сам об этом напишет (о необходимости долить 1 литр). Я пообщавшись с другими владельцами таких же авто и послушав советы о несвоевременном оповещении компа решил долить 0,5 литра! Долил, показал максимум! Но каково же было мое удивление, когда через два дня проверив уровень масла, ситуация повторилась, снова чуть выше минимума! Но проездив день, снова максимум! Я честно сказать был немного в замешательстве! Открыв капот, обнаружил, под горловиной двиготеля подтеки масла (судя повсему выдавило лишку)! Все протер и стал дальше наблюдать, но больше ничего не доливал. И до сих пор, уже месяц, все время показывает то максимум то иногда чуть выше минимума!!! В результате я сделал вывод, что доливать ничего не надо, пока действительно авто само об этом не попросит!!! А разный уровень от того, что все зависит от того когда замеряешь (какая длительность поездки перед этим была) и на сколько прогрет двигатель!!!

 

Масляный - 30.
Самолично видел на компе ;-)

 

Дело не в ожиге. Езда по городу

 

Это было. Как купил почти каждый день с работы на работу по Московским пробасам тошнился. Это 50 км/день. Расход "порадовал" 25-30 л. Жестоко, но не парился.

 

20000 это по компу и для европы. А с нашим топливом край в 15000 надо масло менять!

 

Вот все бы так

 

Наше нормальное топливо не хуже европейского.
И их пробки несильно хуже.
А масло изначально лонг-лайф с гарантированным ресурсом 30ткм.

 

Вопросов нет, можно вообще не менять, дело лично каждого!!! Я на всех машинах в 15 менял и проблем не имел!!! Есть желание экспериментировать, так это дело каждого!

 

Аналогично с 15.
И с 2001 только турбы.

 

n20, 245 пони, пробег 21500, уровень масла стабильный