F32 удалено

зачем?

ps. ацкий колхоз!
главное чтобы самому нравилось

 

дичь какая-то. испортил красивую тачку в редком модерне.
сочетание м капота и модерн морды.... а ноздри торчат вообще ппц как. Еще и надо найти будет потом дурачка, который купит все это потом в таком виде.

пс. главное чтоб тебе нравилось, но в колхозники однозначно записан)))

 

Жуткое уродство. Нос как у сифилитика проваливается. Стиль - "нигер - тачан - из Бруклина". За что так было уродовать гармоничный автомобиль?

Но автору нравится, а я и пострашнее видал, как БМВ уродуют.

 

Можно его сюда добавить, правда не пятерка.

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/chto-est-kolxoz-dlja-5-serii-vechnyj-vopros.329627/page-74

 

А зачем? P.s. Правый дворник (поводок), кмк, не правильно поставили, высоковато.

 

кароч проще и дешевле было б на штатный капот налепить бугор из какого-нибудь говна

 

Так мы ж тут вроде не в цирке. (с)

Просто у возникшей (по незнанию) "проблемы" логичным решением было ровно одно: заказать правильный капот, а этот продать. Всё. Ещё и дешевле бы обошлось. Это если про внешние данные промолчать, помня про разные вкусы у граждан. Ну а если вы изначально знали про возникающий гемор и хотели затюнинХовать свой болид таким образом - то да, но тогда вы просто тему не в той ветке разместили, отсюда и не понимание от контингента.

В разделе тюнинХаторов ещё и не такое бывает. Мож не там искали?

 

По выделенному. А чем порадовала - то? А кого могла порадовать - так я уж лучше промолчу

 

Я честно говоря не понимаю, как имея VIN умудрится заказать не тот капот?

 

никто не заскриншотил? эти фото должны быть на форуме

 

Так гражданин же сразу обозначил, что он решил капот от М-ки купить, потому как он всего на 5000 рублей дороже родного (45, а не 40), поэтому, мол, "гулять, так гулять!". А про то, что он длиннее на 2 см., что у М-ки крылья вообще-то другие (и не только) он не знал. Ну и понеслась: поиски хорошего мастера (это формулировка ТС), умеющего подгибать крылья (интересно как он "подогнул" телевизор, бампер и всё остальное как в кучу собрал, и как это всё поведёт себя при не дай Бог ДТП). Нашёл. Закончилось известно чем, фоты видели. Но ТС написал, что ему всё понравилось, а болид он продавать и не планирует. Можно сказать Хэппи Энд!

 

Ну, Бога побойтесь! Когда это улучшатели БМВ обращали внимание на сбалансированнность и комплексную продуманнность технических решений БМВ. В том числе и в вопросах безопасности ... пешеходов, а не только пассажиров.

Для многих звучит как пушечный выстрел, что в моторе N57 "цепной привод" расположили на "задней" (той, что между моторным отсеком и салоном) именно из соображений минимаизации возможных травм при наезде на пешехода.
Многие не в состоянии понять, что то, что при ДТП "морда" автомобиля сильно деформируется - БЛАГО, а не зло.

Ну, а как себя поведёт "отколхозенная" "хорошим мастером" (а о моему - тупым и безграмотным гаражным идиотом) "морда" - и насколько более тяжкий вред здоровью (не дай Бог, конечно) ...
Но это - тема отдельного разговора.