E53 Туго крутится руль.

Что было?

 

В школу интриг ходите?

 

У меня х5, 3.0, 2003 г.в. Тоже недели две как руль начал подклинивать и тугой стал. Спасибо роману36 и Рыбачку, WD-шка помогла. Как потеплеет, смажу смазкой для цепей. Правда не знаю что это, но Google мне в помощь.

 

Добрый день. У меня х5, е53, 2003 года. У нас крещенские морозы были под -30 с лишним, неделю стояли. И буквально перед этим произошло недоразумение. Я был в командировке. Супруга утром завела машину, прогрела, начала выезжать со двора, и вдруг заметила сзади такой дым, что ничего не видно. Вышла посмотреть, а из выхлопной густой дым и масло льет ручьем. Короче все масло из движка выгнало. Оказалось, что из-за КРКГ (клапан рециркуляции картерных газов). Болезнь х5-ых, короче. В интернете предлагают лечить заменой этого долбаного узла на маслоотделитель и ещё несколько вариантов. Моторист один сказал, что нельзя, т.к. мотор х5 работает под разрежением в карьере. У кого какие мысли?

 

Под разрежением в картере. Причину нашел в интернете, людям спасибо. В СТО подтвердилось, клапан этот долбаный заменили, масло, фильтр тоже.

 

Подскажите куда мне теперь копать ))) Взял машину Х5 3.0 бензин 2004 год американец с вообще не крутящимся рулем, как на старом УАЗе. Поменял насос ГУРА на абсолютно новый, купил контрактную рейку, обслужил ее, поменял напорный рукав,трубки которые от ГУРА идут все продули, почистил сетку в бачке жидкости ГУР, руль закрутился, но как то туговато. По VIN показывает что рейка с сервотроником, но стояла без него и фишку не увидели под него когда меняли , плюс по сканеру ошибок по нему не выдаёт. Куда копать?

 

У бмв никогда руль особо легко не крутился. Ты попробуй на другом иксе, может, это норма.
Еще вопрос: что значит "обслужил контрактную рейку"? Что с ней делал?
Есть еще один момент: какие шланги менял и на что?

Шланг №3 не "простой" шланг, а с придурью. Внутри него есть "начинка". Типа, клапана. Трубка с отверстиями и еще что-то. С простым шлангом рейка нормально работать не будет.

 

Уже на трёх Иксах пробовал работу руля,у всех гораздо легче чем у меня. В рейке поменяли все "резинки" которые в ней есть, обслужили полностью. Шланг именно 3 меняли я так понял он типа высокого давления идёт и его продували и вроде он в хорошем состоянии был, снимали тоже с распила с пробегом 66 тысяч.

 

Без "серво" тоже сравнивали, другие которые Иксы?

 

Да,именно без сервотроника все были. Один был с сервой,там вообще пальцем крутится )