Volkswagen туарег, вопрос!?

на 20 НИ ОДНОЙ грыжи,потом на 21 на Е70 на ранфлете тоже ни одной и щас на 21 на GL -полет нормальный

 

Ну что сказать - здОрово..)
И комфортно наверное очень...На швах,стыках и ямах - не трясет...

 

Туарег отличная машина но всё равно уступает Е70 на асфальте,в качестве отделки,а так же дизайне.Не понимаю почему дерево идёт в сочетании с алюминием, пневма на Турике постоянно делает мозг,резину с 17-й зимы на 20-е лето поставил,будь любезен развались на 6 к,иначе сожрёт резину.На 20-х кстати пневма действительно начинает работать мягко и комфортно,не то что на 17-х.
Хоть и дизайн BMW качует из одной машины в другую,красоту всё-равно он от этого не теряет.Вот в новом Турике уже всё на много интересней,по сравнению с пред идущим.
В целом для жизни отличный авто,можно и на дачу не заморачиваясь поехать,чего не скажешь о Е70,особенно по зиме, и в городе получать удовольствие.

 

все ОЧЕНЬ комфортно!! и красиво

 

Как бывший владелец Туарега и владелец Е70 в настоящий момент тоже вставлю 5 копеек
Е70 гораздо лучше управляется и тормозит, с адаптив драйв бесподобен в поворотах, материалы отделки салона намного качественнее.
Туарег лучше стоит на прямой, не соскакивает с траектории на неровностях, как Х5, удобен в дальних поездках и приспособлен к выездам на пикник и рыбалку.
Соответственно, для города Х5, конечно, лучше, на дальняк и за грибами Туарег.

З.Ы. Два дня назад застрял в луже, которую, проезжая на Туареге, даже не замечал.

 

Согласен,Х5 по проходимости в подметки не годится Туарегу.
В туареге бесят проблемки с электроникой,то подушка,то engine,не хватает ему качества немного.

 

купи немецкий и забудешь об этом

 

Вряд ли!!!!!!Вообще разницы нет между сборкой-это стереотип!Не понимаю людей,которые продают BMW и пишут немец,и чего дальше,ну у меня Калина сборка,езжу и в х** не дую,дую,дую,just do it!

 

Туарег нужно брать после 2007г. рестайл, в нем уже более менее исправлены болячки. Сам ездил на 4.2 v8 машиной остался доволен, только его внедорожный потенциал оказался не востребован.

 

С 2005 катаю третий творог..Радикальной разницы между дорестайлом и рестайлом не увидел.Пневма была и до и пострестайл..

 

спасибо.
а ночует в гараже или на улице?

 

У меня претензий к качеству Туарега нет, 100 т. км. откатал, проблем практически не было, так, по мелочи.

 

Тут надо быть честным....)
На улице - не больше 10%.
Но ведь угоны то не только от ночевок на улицах.От торг центров,днем - тоже не редкое дело.
Подруга на Ку7 3.0 ТДИ в 2 часа (будни) дня заехала к своей подруге на 40 минут в высотку на Котельнической попить кофе.Парканулась перед подъездом с фасада.Попытка угона - но слава богу не смогли.Но разломали внутри все так,что только ожидание запчастей вышло в 2,5 месяца....
А мне тут говорят - "Х5 рулит"...)))))

 

Вот по мелочи как раз-таки и вымораживает каждый месяц ездить к ОД

 

4/5/2010 заканчивается 2 года и соответственно гарантия на имеющийся теперь творог 3,0 ТДИ индивидуал.На прошедшей неделе первый раз был табл за 2 года и 32000 км пробега - навернулся датчик перепада внешней температуры.Успел сделать по гарантии соответственно..
Так вот,отдавая сегодня утром машину дилеру корумпировал мастера по гарантии на предмет что бы заменить "по гарантии"(типо) все что только можно - всегда так делаю напоследок.Схема:чем больше заменят - тем соответственно больше получат.
Не нашли НИЧЕГО(!).
Это на предмет "вымораживает каждый месяц ездить к ОД"..И это - третий творог с 2005 года.

 

Если каждый месяц, то это уже не мелочи. Я раз в год в сервис ездил по поводу неиправностей.

 

Тогда повезло,у моего друга Турик с 2004 и у брата с 2008,одни и те же глюки с подушкой и остальным.В целом автомобиль супер,правда нынешние цены на него не радуют вообще.

 

А что с ценами,которые "нынешние" не так?)
В мае 2008,бишь до кризиса мой обошелся мне где то в 2,2 млн.Курс,если не сильно ошибаюсь был около 23,6/долл.
Так что по большому счету мало что изменилось..)
А про повезло - я все время у тех,кто говорит о постоянных проблемах с творогами,спрашиваю:"А вы что с ними делаете то?"))))

 

Согласен 2.2 стоил раньше,а сейчас база 3.0 диз от 2млн.соответственно такая же комплектация будет в районе 2.6-2.7,что в принципе уже как-то дороговато.

 

2.2/23,6=(+/- ) 93 т.долл.
Ну и 2,045 + 500-600 тыс на допы=2,6/29= 89,5... А 2,7/29 = тоже ровно 93 тыс...
Ну паритет...
Где почва для удивления то?
За честный,вполне серьезный,современный,технологичный,не-япономобиль,который ты строишь под себя?....)))
ПС:И за пропеллер со звездой не доплачиваешь - деньги в дом.....)

 

Да удивления как раз-таки никакого и нет,просто сложно превыкнуть к таким ценам

 

Думается мне, что новому Туарегу с 4.2TDi конкурентов по цене и динамике не будет.

 

А уже цены известны?))))
Тогда - в студию их!)

 

А ты посмотри сколько "бюджетные" корейцы с японцами стОят...
И привыкай)
Фолькс хоть не нае##вает,ясно за что платим.

 

Проехали!

 

В смысле - "рыба"?)
Ну как скажешь...)))