E53 троит машина

Свечи все поменяли, все равно не едит и троит, сегодня-завтра катушку поменяем и посмотрим результат

 

Зачем менять то, что не сломалось ?!


Делайте для начала: нормальную бмв'шную диагностику, в профильном сервисе, с замером компрессии (да, во дворе 23 год, все эти двс уже давно при смерти). Там вариантов поломки море:
катухи, свечи, дмрв, подсос воздуха, прогар клапанов ...

 

Не просто же от балды меняем, на диагностике сказали первым делом свечи поменять и посмотреть будут изменения или нет, а потом катушку во втором цилиндре поменять

 

Поменяли катушку, машина поехала и перестала троить))))

 

Свечи можно было и не менять.
А неработающую катуху - меняют местами, далее, снова читают ошибки, чтобы точно понять в ней ли проблема.


Ну, главное, что машина поехала, и клапана - живые )))
Теперь двс и кпп - славливаются вместе )))

 

Свечи у них же покупали ? )
Хочу понять- они просто тупые или хитрож** )

 

Нет, свечи и катушку отдельно покупали

 

Ну вот и хорошо, удачи вам. Но может теперь все же поясните нам - что примерно вы вкладываете в понятие: -" двигатель и коробка не славливаются вместе"
Мозги уже вывихнул в попытке понять это выражение. Да похоже не я один...

 

Здравствуйте! Написала не правильно , извинись что всех ввела в заблуждение))) услышала что не надо как говорится)))

 

Ну ладно. С Днём Рождения вас. Счастья, любви и благополучия.)))))
Кстати, моя супруга наш икс Ксюхой называет

 

спасибо

 

Вы не обижайтесь! Проблема не в вас, а в некоторых сервисменах...
Они "очевидное"-делают "невероятным", зачастую...
Я сойду за зануду, но выскажусь- прежде чем рекомендовать вам менять свечи( тратить деньги)- им ничего не стоило поменять катушки местами...
Проверить второй цилиндр ваш.

 

Без обид, ну купи уже этот inpa сканер. Он стоит 900 рублей на озоне. Меньше одной заправки в 3 раза. 90% процентов проблемм он помогает решить, для остальных 10% можно спросить на форуме.

 

Не факт, уже 3 раза видел полностью восстановленные 4.4 и один раз 3 литровые. Дизелей правда не видел не одного, но у нас их в принципе мало.

 

Если учесть тот факт, что м57 потребует восстановления минимален(по причине естественного износа) то вероятность увидеть вам такие варианты сводится максимально к нулю.
Недаром он получал титул «Мотор года» в 2005, 2006 и в 2009 годах.