троит движок на холодный пуск

несколько секунд. начинает срау после пуска двигателя.
точно не больше минуты

 

Гидравлическую систему ДВС надо промыть.

 

на банке так и написано? промывка ГС ДВС?

 

Это не страшно, но нежелательно. Клапан запорный завис в корпусе масляного фильтра и масло за какое-то время стекает в поддон. После запуска наососу требуется какое-то время, для заполнения системы. Лечится заменой корпуса фильтра, или та же промывка может помочь. Хотя кто-то пытался его снимать и чистить, но не знаю на сколько это возможно. Это те же каки мешают его нормальной работе. Не газуй, пока стучит. Посторонние звуки еще может издавать моторная цепь, когда канал гидронатяжителя забивается, но эти стуки и на горячем двигателе могут быть слышны.

 

А способ промывки на банке написан?
Извини не понял, что это вопрос.
Нет, написано мягкая промывка для бензиновых двигателей. Расчитана на 150-200 км пробега.

 

И всё же,какую лучше взять?

 

Я какую-то американскую заливал, название просто не помню, но это не столь важно. Им цена примерно от 600 рублей за банку. Одна банка примерно 350 гр. Расчет, вроде, одна банка на 4 л. масла находящегося в ДВС.

 

Раньше в продаже был Redex. Штука эффективная, но я в этот раз его не нашел. Всё, что есть в продаже на заправках этой фирмы, расчитано на промывку топливной системы и форсунок и заливается в топливный бак.

 

ну что ж.... поеду посмотрю какие имеются промывки. ну и залью естественно. спасибо за совет,эта тряска выводит.. так у нас же в системе 4 литра? значит одна банка?

 

что то в нете нет мягкой промывки Redex

 

Да, тряска, это ужасно, согласен.
Но не факт, что ты вылечишь этим свою машинку. Просто считаю, что нельзя не использовать этот вариант. Хуже ей не будет, а положительный вариант возможен. Если кольца залегшие в канавках - должны раскоксоваться от этих промывок.

Я не знаю, сколько в 325-ю заливают масла, а в Х5 3.0 около девяти литров.
А тебе что, пришла пора масло в моторе менять? Эту процедуру лучше производить перед заменой масла.

 

3000 км. осталось. но ради такого поменяю раньше. страшного ничего не случится. что то я нагнал с 4 литрами

 

нужно использовать любой шанс

 

Вот здесь вообще о промывках ДВС, почитай, для общего представления.
http://www.auto-32.com/aa/a3/re-oil_z.html

А про редекс точно ничеко нет. Вот и я его не нашел в продаже.

 

Прочитай сообщение в ПС.

 

Будем пробовать ))))))) мне посоветовали Ликви моли. хотя мое личное мнение,что они все на одном уровне. кто что скажет?

 

Большенство считают эту затею безнадёжной или "деньги на ветер", не смотря на то, что в сервисах уже выброшена куча денег "на ветер" на такую же кучу ненужных замен свечей, катушек, датчиков положений коленвала и распредвала, промывку и замену форсунок, замену КВКГ, DISA, расходомера воздуха и т.д.. И к этому еще надо добавить все дисопросы ошибок и их удаление. Кто-то принципиально не моет двигатель, считая, что если он масло меняет регулярно, то и предыдущие владельцы поступали также. Владельцы может и меняли своевременно, но перед продажей могут и схитрить, а вот о том, что перегонщикам машин, замена масла вообще не интересна и что машинка под ними, до продажи, может пробежать на старом масле лишних 5-10 тысяч км., не задумывается ВООБЩЕ НИКТО. А оил сервис обнулить можно за 5 секунд самостоятельно и масло при этом менять не обязательно. Сервисная книжка, со всеми отметками ТО, будет стоить на много дешевле, чем само ТО у диллера.
Здесь же цена 1000 р. +- 200 р., но хуже от этого не будет точно. Не поможет компенсаторам, так хоть кольца 100% раскоксует, а это уже не мало. Я считаю, что поршневые компрессионные и маслосъемные кольца в моторах, пробежавших 100 и более тысяч, наверняка, нуждаются в раскоксовке, а уж если менять гидрики, то промыть перед этим мотор, и раскоксовать кольца, это как 2х2=4.
Я бы, на твоём месте, залил бы промывку сейчас и до смены масла, 3000 км, поездил бы с ней, если инструкцией Ликви Моли это не запрещено. Просто существуют подобные припараты, которые заливают с новым маслом и они там работают от замены до замены. Это таже моющая присадка, которая и так содержится во всех синтетических маслах, только в меньшем обьеме а ты всего лишь увеличешь её концентрацию и при этом не нарушишь свойства самого масла.
Вобщем, такие мысли по этому поводу.

 

колись какую сейчас залить? готов на выезд в магазин ))))))))))))))

 

Ну, что ты, Кузя? Я же тебе уже всё рассказал, что знал, а то, что я заливал, я тебе в личном сообщении написал.
Всё.

 

и так. вчера залил HG. Посмотрим что произойдет.

 

Сколько планируешь проехать на ней?

 

если честно,то вникнув в описание данной жидкости следует то,что её можно заливать и даже нужно НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ за 100км до смены масла+ вообще на ней ездить можно. как для профилактики. там так и написано ЗАЛИВАТЬ МЕЖДУ ИНТЕРВАЛАМИ СМЕНЫ МАСЛА . прав?

 

Да, именно так там и написано. Я вот залил за 200 км до смены масла и теперь немного жалею, что больше не проехал. Тряска снизилась, но не до конца ушла. Сегодня загорелся и погас сервис инжин.
Теперь залью и проеду 8000 до следующей смены масла. Но отметил приятное изменение в расходе масла. За 2 с лишним тысячи, долил всего 400 грамм. Режимы езды у меня интенсивные, 160-180 км\час по трассе. До промывки доливал 500-600 грам на тысячу. Снизился средний расход топлива до 16,5 литров на 100 км, а доходил до 18 литров. Масло, после прбега, указанного выше, еще имеет прозрачность и не густое. Это говорит о том, что кольца вернулись в исходное положение.
Какие результаты появились у тебя?

 

Я слышал, что в этих случаях VANOS!!! http://bmwclub.kz/79 - почитайте ин...менно это и убивает систему VANOS!!! Удачи!!!

 

я заметил что машинка приятней ехать стала. а вот расход не изменился (((.

 

Отпишусь ещё раз,после ремонта Ваноса (заказывал ремкомплект из Америки) прошло 3 месяца,ни какой тряски.

 

Если ты говоришь о среднем расходе по компьютеру, то он ведет расчет на большой километраж пробега. Эта цифра меняется очень медленно, но обязательно в меньшую сторону, если была проблема с кольцами.
По маслу результат будет виден сразу.
Попробуй проверить расход топлива по схеме:
- залей полный бак до отсечки,
- обнули суточный километраж (короткий счетчик),
- сожги около половины бака топлива или лучше весе,
- заправь опять топливо до отсечки.
Вошедший в бак обьем бензина раздели на пробег по короткому счетчику и умножь на 100.
Таким образом получишь точный расход бензина на 100 км.

Удачи!

 

У тебя совсем другая тряска была.
Ошибку ванос регистрирует ЭБУ. У нас ошибки ванос НЕТ!!!

 

И у меня ошибки ванос не было.Самое интересное,что даже при снятой фишке с ваноса ЭБУ не регистрировал ошибку...