троит движок на холодный пуск

Нет, он наверное прогревает мотор и остужает, а потом опять прогревает и снова остужает... Кайф, наверное, ловит и ему сейчас не до конфы.

 

Замена компенсаторов помогла, 3 й день никакой тряски))))

 

Делал в сервисе на ВДНХ, всегда там обслуживаюсь))) Могу дать телефончик)))) по деньгам я где то выше писал))))

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!

 

Эх, надо было, Алексей, с тобой поспорить на 1000000.

 

Ну-да, тебе торопиться некуда. Права еще не скоро отдадут...

 

А что это за "голубой лимузин", метро, чтоли?

 

Меня тоже долго все поздравляли,когда после перепрошивки тряска полностью пропала,а через пол года она опять появилась
До сех пор понять не могу, как связаны гидрики(если конечно это на самом деле они)и прошивка на Евро2?

 

Гидрики)))))) Это были именно они)))))) До этого заменяно все))))))

 

Я гидрики менял одними из первых и не помогло, так что баян

 

!!! HELP! HELP!! и у меня тоже само 523i 1999 года. Холодный движок тарахтит и горит значек движка. Пропала тяга, то есть то смортриш тянет хорощо и значек движка не горит но это не на долго 20-30 км и все значек горит а тяги нет!!
Мес. назад заехал в сервис центр сказали мл с движком все в порядке проблемы в катализаторе. Отчеты диагностики показывает сигнал лямбд зонда. Непонятно вооше что делать

 

У тебя другая проблема)))) Потеря тяги - это каты походу))) Или ккг.

 

akakoi benzinchik nalivaete? Kogda ya lyu 95 u mena toje takaya hren s traskoi vixodit- no stoit zalit pobolshe 93 i vse prihodit v normu

 

А у него небыло симптомов, он просто решил их поменять...

 

А ты их и не свяжешь, пока матчасть не выучишь.
У тебя сейчас результат перепрошивки на евро 2 - дырка между клапаном и седлом.

 

Какая дырка,хватит тут нести бред
Моя проблема в ваносе.
Всем мой совет, у кого тряска на холодную,с утра когда машину трясёт снимите фишку с ваноса и тогда поймёте в чём ваша проблема.

 

Поддерживаю полностью. Проблема один в один. Читаю уже два года. Могу сказать что два датчика температуры уже менял, один на блоке, другой на радиаторе внизу - эффекта нет.....Я уже сам думаю про катализаторы...

 

Да, как я погляжу ты уже один раз находил небредовое решение своей проблемы, вот теперь еще одно нашлось. Поздравляю!!! Наверное перепрошивка на евро 2 временно, на пол-года, привела ванос в рабочее состояние, а теперь устарела и ванос опять забарахлил. Лучше попробуй еще раз перепрошить на евро 2, вдруг опять поможет...

 

Тогда по твоей версии, перепрошивка привела гидрики в рабочее состояние...
А что касается ваноса,так это не моё решение,а людей, которые реально разбираются в ремонте БМВ.