G01 Трясёт в мороз

Сегодня с утра завел дизель 2.0 , и мороз слабенький -3, а машина тарахтела как трактор, особенно если еще включить D стоя на месте. За три года такого не было… что это такое? После небольшого прогрева все в норму пришло

 

Писали о таком, иногда встречается на 20д.
В опорах водчка подмерзает.

 

Спасибо! А как лечиться?

 

Вроде отверстие делают, чтоб этот конденсат вниз стекал. Либо забивают.)

 

Спасибо. Попробую поискать эти сообщения, но пока не получаеться…

 

Солярка точно нормальная? Зимняя?

 

Вроде нормальная, на Роснефти заправил

 

Вполне возможно,что свеча накала не исправна.Те не нагревает как надо.

п.с. У меня такое было,заводился утром- вибрация была,после прогрева все норм.Ошибок не было.

После диагностики поменял одну свечу накала и все стало норм.

 

У меня тоже самое (Х4 2D). Это замерзают опоры двигателя. После мойки или сырой погоды стоит гул, так же может возникать в пробке, когда трогаешься, нагрузка на подушку двигателя и может идти гул. С прогревом все проходит. Раз 5 ездил к дилеру, но.... с прогревом все проходило или в тепле постояло. Так что, просто забей. Дилер заморачиваться не будет, Нет гула, нет видеозаписи, нет проблемы.

 

А это каждое утро почти происходит? Или только после оттаивания и замерзания?

 

У кого-нибудь в этом году проявлялись эти симптомы? У меня первый раз за 3 года, при утреннем старте 2.0D как трактор работает . После прогревания ( минут через 10) все проходит. Уже 4 дня такая канитель. И что странно если машина стоит днем ( пока на работе) к вечеру когда завожу - такого не проявляется. Только утром

 

заправься на лукойле предварительно проверив паспорт, чтобы 100% зимняя соляра была до -20 хотя бы. Сдается мне все таки что её прихватывает в фильтре за ночь, а за время пока на работе - не успевает.

 

Заправился, ( паспорт не проверял) . Но в фильтре же подогрев стоит... может не работает?

 

работает! но ему время нужно

 

30d - сегодня тоже трясло. Ростовская область - ночью был переход от плюса с сыростью и лужами к морозу.
Дизель бывший шелл, зимний.
Трясло так, что сигналка аж заглушила автозапуск по датчику движения )

 

Подтверждаю.
Именно водичка и именно в опорах!
Лечится :
или подержать авто в тепле разок,
или в теплой автомойке плмыть и попросить продуть.

 

А фото можете скинуть где эти подушки? П то на мойке простой врядли знают куда дуть)

 

Тоже началось после 3 года

 

Сегодня произошла такая же фигня, завел как затрясло загудело, движок зарычал не своим голосом ). bmw x3 g01 30i (2020). 3 года через неделю будет машине. Тоже переход был в Москве от + в - температуры. может что подмерзло...

 

У меня в мороз при запуске обороты плавают какое-то время, потом прогревается маленько и все ок. Такое ощущение как-будто какая-то свеча накала не работает. Да и с этой системой старт-стоп нормально свечи не прогреешь. на е83 раньше три раза зажигание вкл/выкл с паузой, свечи прогрел, запускаешь и мотор ровно работает. На ф25 тоже алгоритм понятен был. Кнопку старт-стоп нажимаешь без педали газа, спираль горит, спираль потухла, потом пуск. А на г01 фиг пойми как эти свечи работаю. Спираль загорается на доли секунды. Если нажать на старт-стоп без педали тормоза спираль вообще не загорается ни при каком минусе на улице.

 

Это всё ЕГР.
https://www.drive2.ru/l/637689532271035696/

 

Глушить егр + легкий чип ?)

 

Идеально!

 

У меня 2.0i, в -30 и - 35 ни че не трясёт, а вот с приходом утренников (ночь -10, день +5) начало колбасить, загнал в гараж, просушил конденсат-брависсимо, ни че не тряхает...

 

У меня дизель, а чего у тебя трясёт не знаю! Правда в этом году без тряски, видно солярку такую льют

 

Вот и снова случился переход с плюсовой температуры и луж на мороз и ледяной дождь в Ростовской области.
Машину (дизель 30d) знатно трясло с утра после ночи под открытым небом.

 

EGR есть?
У меня было такое же на первых 10 т.км.
Примерзало что-то в клапане низкого контура EGR, он не мог открыться полностью и иногда щелкал при этом, что было слышно снаружи.
Ошибка висела в истории, текст которой я уже не вспомню, что-то связанное с положением клапана.
Тогда это был гарантийный случай с заменой клапана, но я не стал этим заниматься потому что планировал накатывать st1 и отключать EGR.
Собственно, после этих процедур я проехал 150 т.км. и ни разу больше не трясло.

 

только радость без ЕГР)

 

Соляра по сезону?

 

EGR есть, все в стоке.