Volkswagen трехлетний таурег

Согласен,но человек пр ГП спосил..)

 

Скажите, большое ли отличие между РНС510 и просто MFD DVD?

 

А про туарег 2006г пробег 190000км, с двигателем 3,2 и автоматом, что скажете? Если один владелец (знакомый) и все то у дилера. Комплектация пожалуй одна из самых полных (со спортпневмой, TV, памятью2 и т.д.) и ценой в 750 круб?

 

По машине - вроде ОК.
ТО у дилера и 1 хозяин - аргументы...)
Телек там г-но.спортпневама - аргумент 50/50 - нормальная была бы чистым аргументом...
Память 2 - аргумент.этож электроруль,комфортный вход/выход.
Ксенон?
По ценнегу - ИМХА высоковато.
Чего на всяких авто.ру пишут?

 

По пневме он сказал: регулировка просвета и жёсткости
внедорожный пакет со всеми блокировками
Bi-xenon адаптивный
Webasto с управлением по телефону
в машине не курили
из крашеных деталей, только передний бампер (уже немного облезает лак)
зима 235/60R18 на дисках почти новая, правда лето надо срочно менять 255/55R18
на auto.ru цена за 2005г начинается с 765000, правда комплектации пустые и хозяев больше.

 

какашка, а не машина, если вот в таком кузове, был двигатель 3,6 бензин
не рулится, не разгоняется, бензин жрет с огромным удовольствием, тупая коробка передач
еле продала

 

нравится всё кроме пробега, я бы побоялся
цена особенно нравится, в принципе можно поездить и скинуть, если чё без потерь

 

Про цену - 765 - это то,что люди хотели бы получить.
Тут в "авто продам" висит до сих пор 525хИ 2006 товарища.
Когда вывешивал,на авто-ру минимальные его года и комплектухи были за 960-965.Были и за лям.
Вывесил свою за 950 с торгом.У конкурентов были пригнанные из гермашки,с пробегами за 130.000+.С неодним хозяином тут,в РФ,
У товарища "белый" пробег 76000,куплена у официала,все ТО у официалов,,1 хозяин.
Полтора месяца висела и в ИРР,и на авто.ру.
Продал в итоге за 880.

 

честно говоря 950 и 880 один хрен, меньше 10 % , как и 765 и, например, 720...
Ну торговаться понятно до последнего
А бензина заправьте ещё хоть до полбака

 

А то!)))

 

В 3,2 двигателе смотрите ошибки по положению фаз и вообще двиг. Цепи к этому пробегу как раз должны подходить. Если не менялись, то закладывайте 100-120 тыщ на замену в ближайшее время.

 

Не много?)
100-120?)

 

ML 163 кузов 3,2 мотор, Лендровер Фрил 2 - 3,2 бензин - этому вообще по всем показателям проигрывает
даже Ленд крузер 100 в разы лучше рулится

 

О как! LC100 оказывается рулится.

 

Не ведись...
Девичья страсть...)

 

ну мне на нем гораздо легче было перестраиваться, чем на тауреге,
щаз пишу про ТАУРЕГ
тапкой на педаль жмешь, он рычит, колесами на месте крутит, а нифига не разгоняется, еще мне почему то очень мешала передняя стойка, обзор загораживала и боковая правая , обзор зеркал плохой, много мертвых зон, радиус разворота большой, ну и т.д
Вам если конечно нравится, берите, я свое мнение сказала, мне поначалу он тоже понравился, салон прикольный, кнопочек всяких до фига. Ааа, еще я в сугробчике на нем застряла, кАроче тот еще внедорожник.
Полгода его продать не могла, даже звонков особо не было, перекупы одни только смски слали.

 

не знаю, если может его с Тусоном сравнить, может и хорошая машина Туарег в названном кузове, сейчас обновленная модель может и лучше, но честно даже и рассматривать его не хочется, или только если мотор мощнее и не б у.

 

Может не повезло просто?

 

замечательный отзыв

 

У меня товарищ, в июне продал своего тура (2004г, американца, в средненьком состоянии) за 750000 рублей, причём за два дня и перекупам. Может дело в цене было?

 

Ну эт зависит от того где делать. 80-100 точно средняя цена.

 

задаром я конечно его не отдавала, цена нормальная была, в комплектации все кроме пневмы было, не крашенный, вторые покупатели приехали с каким то приборчиком(слои проверяли) и сказали берем.

 

Дык в пневме основная прелесть Творога и состоит!!))))
Которой ни в каком ЛК,БМВ нету.
В МЛ/ГЛ пневма после твороговой - г-но полное - две недели катаю новый ГЛ после двух подряд Творогов на пневме.Уже скатался МСК-Волгоград,то есть на трассе опробовал в полный рост.Ужос-ужос...
Диапезон регулировок жесткости - у ГЛ сильно уже.Поднимается/опускается раза в три дольше...
И еще про ликвидность Твогогов - хочешь что бы было непродать - бери без пневмы и кожи на комфортных сидухах.Пепец продать будет.Там уже мотор не так важен..Хотя все равно,самым ликвидным будет 3,0 дизель..3,6 бенз - "памятник" по терминологии дилинга,не говорю про 4,2.
2,5 дизенль - слабоватый и шумный сильно ,что понятно:R5 никогда так не сбалансировать как V6...
Три подал с 2005 - опыт есть..

 

Вы либо не ездили на этой машине, либо у Вас ОЧЕНЬ специфический вкус. МЛ - шаробан, с куда более тупорылой коробкой, слабым мотором и вообще никакой рулежкой. И кстати вот его, я еле продал ... Табуретку, хоть сейчас, за те же, что брал ...

 

вот в этой части позвольте усомниться...

 

зря сомневаешься....

 

почему?
представляется, что в6 никак не менее несбалансирован, чем р5

 

Вадь)))
Речь тока про "чет/нечет"...
Этого достаточно..)
Пример самого труднобалансируемого двигла - эт R3.