E53 Трещина на клапанной крышке!

Самому снять патрубок не получилось. Заехал в сервис, поменяли колечко но течь не проходит. Говорят что само посадочное место в патрубке уже деформировалось и надо патрубок менять.
Патрубок уже заказал, но хочу узнать мнение. Я понимаю резинки усыхаются и деформируются, а как с патрубком? Может сервисмено криворукий? И просто идут по самому простому пути, поменять патрубок.

 

И подскажите по крышке, какую все таки надо ставить крышку, а то совсем уже запутался. Вроде бы 2 бара надо.

 

Если у вас тачка овощь, то 2.0,
если трактор, то 1.4

 

Патрубок могли треснуть криворукие,мог и сам деформироваться за 15 лет от перепадов температур,но на форуме была тема,чел менял резиновые кольца во всех этих патрубках и все у него работало,он и картинки с номерами выкладывал.Итог-смотреть нужно,нет ли трещины пластиковой части патрубка.На бензин ставь 2 бара оригинал

 

Кольцо внутри пластиковой части патрубка.

 

Для BMW E46 E39 E38 X5 E53 Z3 E36 двигателя M54/M52 клапан головки цилиндра Крышка 11121432928, 11 12 1 432 928 Новый
Посмотреть название на английском
Rated5.0/5 based on1customer reviews 5.0 (1 голоса(ов))
1 заказ

Цена:
6 072,84 - 11 133,54 руб. /шт.

Отправка из:

• Китай
• США
• Великобритания
• Посмотрите на Алиэкспресс, это там я нашел. Клеить можно, моем димексидом, обезжириваем и клеем. Вопрос только где трещина. Я заклеил с внутренней стороны там где ребра жесткости при этом сверлом на 2 мм просверлил начало и конец трещины. Клеил клеем на основе бокситной смолы с отвердителем, 2 года полет нормальный. Крышку клапанную перетянуть невозможно, там стоят металлические ограничители ( втулки) сломать можно если не равномерно проводить затяжку. Вся проблема в старости и хрупкости применяемого пластмасса И КОНСКОЙ ценой данной запчасти. Она реально должна стоить 3 000 руб. Но если брызговик 3 000 руб, цена крышки тогда оправдана!!!!

 

Это что было???

 

Это было сообщение, соответствующее названию темы.

 

Здравствуйте. Меняю прокладку клапанной крышки. Купил Виктор Рейнз и обратил внимание, что прокладка после укладки на своё место, не прилегает плотно миллиметра на 3-4. Решил что прижмётся. Стал закручивать болты, а она не прижимается до конца, чувствую рукой, что если потяну сильнее, то треснет. Далее тянуть не рискнул, боюсь сломать. Как вообще правильно протягивать крышку? Начинать от тех четырёх болтов что по центру и к краям?

 

Измерил на крышке посадочную глубину места для прокладки - 10,5 мм. Высота самой прокладки - 14 мм. Не много ли?

 

Посмотрел цену крышки в каталоге, ценник космический, но по оригинальному номеру показывает и аналоги Patron, Zikmar, CGA, Father, Schnieder. Ценник в два раза меньше. Никто не рассматривал эти варианты?

 

Клапанная крышка прижимается исключительно за счет сжатия резиновых "грибков" на гайках. Высота гаек на это расчитана.
Нельзя никак "перетянуть". По-этому, желательно с заменой прокладки крышки менять и эти резинки.

Старые прожимаются и не создают расчётного усилия прижатия.