трек-тул BMW M4

затем, что основную массу продаж делают не такие как ты, а те люди, которым достаточно прочитать о перформансе и катнуть под присмотром инструктора в цепочке машин, а потом бухать

 

-1.5 кг на коленвале вот что должно насторожить кмк. как быстро он развалится?

 

я согласен. но знаешь, люди заказывают новую м4. им пофиг на вес, им квотер бахнуть, еще многие ждут полного привода
такие дела, последняя настоящая ф82

 

он сравнивает новую м-ку в вери лайт конфигуратион. что это означает одному ему известно - но явно не базовая конфигурация

 

Давайте на читоту.
эмка третья если она не: 1315 кг весом, не 3.6 атмо на 456 сил , на палке 6 ступке - не важно тогда какая она в принципе
-то, что 50:50 уже хорошо, отведайте ее в "трушном" варианте, на мехе ибо уже не будет двс больше, эта последняя , так что не парьтесь сильно по этому поводу.

 

Уже писал, заказал м4 самую полную (без люка конечно), просто как тачку на каждый день, тем более с полным приводом и автоматом и на ст1 будет 700сил, больше и не нужно, аналогичную коробку уже опробовал на х3м и двиг и все устраивает.
Естественно для трека и спорта это авто вообще не катит, тут именно как дешевый аналог Турбо С по сути. Который кстати рассматривал для покупки, подумал если куплю 992 ТС то колхозить в нем ничего не захочу и стоит он у нас 300евро почти, а м4 за полную комлектацию с обвесом, трек пак итд с учетом -12% скидки вышло 136. При этом сразу понимаю, что поставлю акрапович, сделаю ст1 на 700сил и буду ездить каждый день, с расходом литров 12 (на х3м 15-16 литров при активноой езде). Что еще нужно?
Естественно ни на какой трек на ней или драг ездить не собираюсь, собственно как и те, кто берет ТС, он тоже не для трека от слова совсем, хотя и может быстрый круг оч и оч бодро проехать.

 

Имхо в новом году уже пора заканчивать с дурью...

Видимо вы крайне неприхотливы...

Нужно то, чего уже нет в новой М3. Спортивность, доступность и внешний вид.

Это на ровной педали по автобану что-ли? В городе оно жрет 30+

 

Извините, дубль

 

Так ты не мог заказать м4 с полным приводом, они пока только на заднем доступны)

 

То что теперь м3/4 стали как обычные мощные тачки им не в плюс, таких всегда было много...
Не вижу повода для радости или удовлетворения другими словами. 911 ТС в данном случае чем был тем и остался.

 

А в рф на мкпп уже можно заказать? Сколько она будет стоить?

 

Гт3 тоже
А корвет стал лучше

 

Под дурью подразумеваются "спортивные" авто весом больше хотя бы 1200 кг?

 

Мб глупый вопрос, но зачем городской машине без Аэро быть легче 1200?) Возможно это от незнания) Когда выкатываю 22в, желания сделать ее легче у меня не возникает. Она и так короткая и на ходах резкая и нервная. Адгезия не ухудшится при уменьшении массы без увеличения прижимной?

 

Чего вы там курите?
15 литров по городу Х4М жрет примерно, смешанный «город-трасса» летом 13,5 был.

 

Если установить пружины MP has и стабы H"R + проставки 10мм , управляемость в целом улучшиться ?

 

Я не курю. А у вас уже пенсия на пороге?

https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1582960

20-35 литров на 100 км, если валить по городу. На треке 38

Подразумеваются средства передвижения с допуском на дороги общего пользования, а не дурь для езды по закрытому кругу

 

25-30 многовато для современного турбо движка. Так жрёт мерседесовский 4.7 битурбо на мл. Думаю, что среднее по городу при динамичной езде будет 18-20. На этом же форуме увидел 7.5 мпг на треке, что есть 31 литр.

 

...

 

Не, ну а что такого в том, что дорожная машина потяжелела?!
Не думаю, что баварцы разучились строить эмки. Машина просто отвечает всем европейским директивам по экологии и безопасности.
Не по адресу претензии. Пишите Грете Тунберг.

 

Странные эти экологи. Амазон для сельхозки жечь можно, а тру эмки делать нельзя.

 

Посмотрел сколько весит икона стиля и скорости 911. Матерь божья, это давно не Ален Делон.

 

Я могу подтвердить только цифры на X6M и там 30 литров в городе просто легко. Не думаю, что X3M чем-то кардинально отличается в этом плане.

Сто кило все же лишние у M3, по сравнению с 911.

Они просто китайцам боятся предьявить, поэтому и отрываются на своих.

 

хз какие у вас доступны, я же в Португалии живу, я заказал компетишен с полными паками, там обвес, карб сидухи итд, вот

 

Ты шутишь реально? У меня х3м ест 15-16 литров при частенько тапке в пол, если тошнить будет 14-15, м5 при таком режиме ест 20+, х4м думаю литров 25 хавала бы, не меньше

 

Нет. Tyre load sensitivity же. И шины с тормозами будут меньше изнашиваться.
Вопрос устойчивости на прямой из-за инерции разве что.