Toyota gt 86

Какой диковинной формы антикрыло

 

От Тойоты в привычном понимании там только название. Автоматическая коробка, на мой взгляд, ее только портит. Намного интереснее выглядит BRZ на механике.
По духу это скорее бюджетная версия Cayman GT4.

Автомобиль очень интересный, и 100% только для понимающих, зачем берут.
Не для тех, кто пуляет со светофора на М5 с лонча, чувствуя себя при этом Айртоном Сенной.


Но, к сожалению, ценовая политика на нее была всегда неадекватна.
Что на старте продаж – 1,350, что сейчас – около 2.


Продать 2012 год за 1,3... Ну удачи)

 

А тут я так понимаю политика запиливать на овоще по поворотам?)) В дрифте она вряд ли сможет что-то показать, т.к. дохловата. И со светофора любая F30 320 ее будет унижать, ну это прям Спорт кар с большой буквы

 

Вы не знаете, о чем говорите.

 

Да ездили, ничего выдающегося тем более за 1.3
Для начального дрифта проще взять алтеззу с механикой , мучать эту смысла нет, больше расстройства будет, а не дрифта, легенда дрифта это хачироку, ае86, с 4а, задним приводом и очень легким весом, старая модель короллы, а это модель уже маркетинговый ход продаж, а если учесть дефицит запчастей у нас, то про дрифт думаю стоит забить
Для удовольствия за эти деньги полно машин интереснее и быстрее
Без обид, просто красивая редкая тойота, когда ценник подвинется и покупатель найдётся

 

Дрифт это управляемый занос , при избытке мощности , а в данном случае авто возможен занос в случае бросания сцепления на первой и второй передаче, а это детский сад , а вслучае автомата я даже не знаю как это назвать, жопа пойдёт в пляс на первой передаче и на этом все закончится, туда как минимум турба просится , на старый добрый оппозит, тогда поедит и не только боком , насчёт дефицита , я сегодня за вечер только три раза чуть не разложил врх в своих играх со снегом, а как на ft86 с кузовщиной, про мотор никто не слова не говорит, а вот бампер, крылья , фары, двери и тд , а если будет дрифт и будут ошибки....

 

Тавота не ломается, там даже масло менять не надо

 

Кинули в чат ft86 ссылку на эту тему - все ржут над теоретическими изысканиями местными ) Парни, пока не попробуете эту машину в безопасных для окружающих условиях, стравнивать с не М машинами - все равно что сравнивать микроскоп с отбойным молотком. 320 f30 и 86, особенно доработанная, это как жена и тысячедолларовая шлюха. У жены даже может быть сиськи больше и зубы белее, но...

Просто скажу, что у моей f10 кличка 'автобус' - хоз. повозка для перемещния жопы, особенно зимой (x-drive) и в окружении овощного московского трафика. Она со светофора причем быстрее стока 86 и по факту и по ощущениям, но... в общем про сиськи я уже писал )

Ну и в завершении - обратимся к авторитетам:

Нет необходимости ездить на чем-то еще…

Джереми Кларксон о GT86, выбирая машину года Top Gear 2012
www.youtube.com/watch?v=jPuyhvSxBD8

 

Дочитал до сравнения жены со шлюхой и дальше не стал. Уровень чата ft86 понятен.

Зы:
Машинка класс.

 

Хехе,
Когда-то купил BRZ под трек. И в то время была Alpina b3 e92. И настолько понравилась машина, что стал ездить на ней постоянно. И продал е92 через год.

Конечно, нету этой дичайшей тяги и дикого разгона, но рулится суббайота божественно. И когда садился после нее в Альпину, то казалось что еду в валком Бентли.