F10/F11 Тормозные колодки, диски, датчики и т.п. Единая тема

На педаль передается в основном из за кривизны диска. Поршень при торможении то выходит то входит обратно в цилиндр. На заведенной машине просто тупо отвертку к диску рукой зафиксируйте и сразу увидите есть элипс или нет. Если нет, в чем я не сомневаюсь, т.к. диски новые, значит снимите фаску с колодок.

 

ну как бы стандарт, отдает в руль - передние диски, в педаль - задние...

 

Он задние не менял.

 

видать тоже надо

 

уже заказал
будем менять , смотреть

 

Удачи!

 

Почему нет никакого FAQ по дискам и колодкам?? на обычной бензинке какие стоят диски и колодки??

 

потому что могут быть варианты, и много вариантов.
и вы же сами потом будете говорить, что вон в ФАКе написано, почему мне не подходит!?

подбирайте запчасти по VIN! и не в кошках, а ETK!

 

Нет однозначного ответа. На 530d 249 л.с. стоят одни диски, а на 530d 258 л.с. (моей машине), стоят уже усиленные 348×36 мм. Введите по моей ссылке выше мой vin D883768 и Вы убедитесь в моей правоте. Размер дисков гораздо меньше. Даже официалы однажды мне сказали пока на этой тачке не снимешь колесо, диск и колодки загадка. Есть машины для европы (дороги гуд) а для России ОНИ усиливают иногда.

 

Мой пост ниже по vin. Сам офуел когда искал и с ОД пообщался...

 

Никаких фасок на наждаке у колодок снимать не надо, это не для Запорожца колодки.

 

Вибрации на руль при торможении как правило от поведённого диска, нужно проверить на биение.

 

А, тогда что, каков Ваш вердикт причины вибрации? Ширина фаски максимум 5 мм, а причина может быть в этом. Если bmw, так думаете в ней все на уровне космоса? И та же обкатка, и торможение в щадящем режиме при установке новых тормозов...

 

Посмотрел ещё раз ... Ваши диски 34 11 6 775 277, другие номера чуть другого размера и устанавливались на авто выпуска после 07/2014 г. у Вас как я понимаю авто 2013 г. поэтому Ваши номера дисков 34116775277

 

Тупанул не туда глянул выпуск авто...

 

Затупил по полной, не там посмотрел год выпуска Вашего авто, значит взяли всё правильно! Если диски оригинальные и колодки, то мне кажется нужно поехать к другим мастерам и попробовать снять поставить и внимательно посмотреть может что не так поставили? И проверить диски на биение, больше наверное ничего и не придумать(

 

поменял задние диски с колодками - притерлись идеально уже через 5км , рабочая поверхность имеет здоровый вид.
ЗАДНИЕ после замены:




когда начали их менять , передние вызывали подозрение - они попилены словно напильником и есть сколы на них.
перед проехал 560км
подделка ?

 

Прикольный износ у передних дисков. А где покупали если не секрет?

 

запчасти на районе новый магазин открылся
левак похоже, да?

 

Может и левак. Проверить легко, скинув колесо. На самом тормозном диске обязательно будет выбита эмблема BMW.

 

без снятия если смотреть, номер выбит , значок тоже

 

на передних дисках нет клепок , как на задних......
ЗАД:

 

Так левак не проверить! На леваке тоже стоит номер и значок BMW. А вот если взять в руки оригинал и левак, то тогда возможно при сравнении определить, по качеству ... и т не факт!

 

Не уверен я, что на леваке будут выбиты как надо все необходимые символы -очень дорогая эта технология и не всем доступна. А если доступна, то проще просто нормальные детали делать и продавать под собственным брендом -все денег больше будет. Хотя, у поддельщиков свой взгляд на жизнь.

 

На леваке обычно выбиты все необходимые символы, а вот как они выбиты это другой вопрос, поэтому и говорил, что в руках надо держать и оригинал и подделку, тогда можно сравнить. А на счёт продажи под собственным брендом... оборудование то можно купить хорошее для набивки имени бренда, а вот купить технологию изготовления, это уже дорого и не факт, что кто-то продаст! Поэтому китайцы копируют тупо и когда начинается эксплуатация их запчастей, то катастрофа получается...

 

диски левые оказались , какой то NONAME с выбитым номером и значком bmw и без заклепок
поменял - теперь все идеально

левак:



оригинал:

 

где NONAME брал? что бы не повторить ошибки.

 

да мелкий магазин на районе , у них даже сайта нет

 

Кто знаком с рейном подскажите, можно ли в рейне выставить величину колодок в мм для перерасчета остаточного расстояния до замены? Или нужно выполнить сброс до 0 и бортовой комп сам выполнит перерасчет?
Вроде кто то писал что можно забить остаток в мм и рейн пересчитает. Не могу найти где видел.

 

я писал, можно ввести в миллиметрах, тот же раздел где и сброс, только надо выбрать осмотр.
сейчас рейна для скринов под руками нет