F10/F11 Тормозные колодки, диски, датчики и т.п. Единая тема

Есть народный способ.
Найти спуск километров пять-десять и чуть подогреть.
Но нужно знать меру.

 

1:0 в вашу пользу, гений мысли. Выпейте за свое здоровье

Не нужно говорить об этом людям, которые в любом случае оголтело будут следовать букве ТИСа, даже когда он рекомендует лить малозольное масло LL-04 и менять его не чаще, чем раз в четверть сотни тысяч.

 

а еще в тисе настоятельно рекомендуют пользоваться оригинальными з/ч, жидкостями и прочими расходными материалами, но нам то по.... мы сами знаем что ставить, как и где смазывать
и после китайских з/ч бмв оказывается ломучим г-ом
а на оригинальных з/ч почему то авто ходят без проблем существенно дольше (по пробегу больше)

 

Вчера снимал колеса, достали колодки и увидел очень странные надписи на них!
На колодке написано ATE и Textar. Они что, сотрудничают?
Ни одного значка BMW на колодке не нашел, а вот на задних значок BMW видно даже не снимая диск!
В общем подточили края на колодках, свист пока пропал.
Плюс ребята сказали, что торм. диск у меня выглядит как-будто прошел 20 т. км, хотя реальный пробег 6000 км. Вот так вот бмв относиться к сборке в Калининграде.

Да, еще руль сегодня с утра начал скрипеть невыносимо при повороте.

 

так что делать то? менять или нет? ветку прочел, а так и не понял - верить компу или нет? кто-то тут говорит менять по компу, а кто-то ездит по 40 тыров.
вопрос встал ребром.
12500 пробег, замена колодок по компу зад 4000 перед 34000.
показания более чем странные на 523 Калине
езда 95 % город Екатеринбург (не очень большие пробки) АвтоХолд включаю постоянно. езда без пробуксовок и заносов (сносов). может причина всех бед (глюков компа) именно АвтоХолд

 

Поменял колодки задние на 10400

 

Если помнишь, то я уже описывал свой опыт пользования АвтоХолдом на своей 523. 3 раза включал его буквально на 30 минут 3 дня подряд и после каждого раза комп убирал ровно по 1000 км с остаточного пробега задних колодок. Самое смешное, что этот опыт я провел где-то в конце лета. И с тех пор остаточный пробег зад.колодок не меняется до сих пор (уже около 2-х месяцев езжу).

 

помню твой опыт, поэтому АвтоХолд упомянул надо понаблюдать, в запасе еще есть 4500 км

 

Бред, только за 30 тыщ пробега перевалил, авто предлагает доездить еще тысячу км и заменить колодки. Ну ладно масло в третий раз буду менять, это-то еще понятно. Но задние колодки?!

 

Привет, тридцать это среднестатистическая норма. Визуально, если ещё есть накладка, то можно пару-тройку тысяч обмануть. Это же тёрли триста раз.

 

Так я уже на 20 т. км менял колодки задние. ))

 

Задние колодки поменял на 38 тысячах, а передние сегодня на 48 тыс поменял сразу с дисками, сточились одновременно.

 

менял зад на 40ткм и не у официалов ..они заломили много лавэ

 

у меня диски с колодками на 25 тыр вышли. Нормально вроде.

 

дааа летаешь ты

 

Кто бы говорил за тобой на 528 то было не угнаться, на 550 или Х6 представляю как топишь

Да мастер говорил, что задние очень активно работают по корректировке движения, особенно на мощных движках. При этом лампа не мигает DSC. Происходит как бы по умолчанию, типа имитация блокировки диффа.

Лучше не тянуть. У меня писал 1500 км до замены. Диск задрало

Кстати по времени замена задних вышла дольше. Сказали, что их менять сложнее. Надо скобы ручника электромеханического отводить.

 

Вот кстати не особо летаю, моя основная дорога прямая трасса. 48 тыс км для колодок считаю норм, а вот с дисками даже не знаю, нормально или нет.

Я 300 км в минус проехал, все норм. Просто физически не было времени раньше поменять. Естественно визуально осмотрел колодки, по беглому взгляду там еще на 1-1.5 тыс км было.

 

У меня когда-то Аккорд был, и отдал я его потом другану своему. Так вот, на ТО-60000 он уже во второй раз поменял диски по кругу и в 4-й раз (!!!) - колодки.

 

Тоже задние колодки показывали остаток 2000 км до замены при пробеге около 30000 км, хотя визуально сносились наполовину. В итоге проехал на них еще около 30000 км при практически неизменном показании компьютера до замены. Кстати эти показания иногда увеличивались до прмерно 4000 км. ОД говорил об этом, мне сказали забей до тех пор пока лампа не загорится.

 

Вчера рассматривал колодки снятые, по компу я перепробежал 300 км, износ колодок был 85%.

 

По компу передние перепробежали 1000км, визуально износ процентов 60, с 200 до 100 тормозит как надо.

 

При пробеге 6.5т.км пишет остаток тормозных колодок 13т.км

Как вот стало 13т.км - уже 2 тысячи реального пробега цифра кажется зависла на этой отметке.

 

На ТО 15000. По компу подошли. Мастера скинули датчик и сказали что износ 40%. Прошло 5000 км и опять по датчику износ... жаль самому скинуть низя(

 

всем привет! прошу не пинайте,я новичок,как смотреть по компу сколько остается до замены колодок??? владею 523!

 

по моему как-то можно через сервисное меню.

 

А как?

 

Замена передних колодок при пробеге 19500 км. на 530d x-drive при разумной езде без лихашеств- это нормальная ситуация? При чём колодки реально стёрты, колеса снимались и проверялись. Обращаюсь здесь, потому что на деле у дилеров ни на один вопрос по F10 я не получил ни одного вразумительно ответа. Зараннее благодарю за конструктивные комменты.

 

Это нормальная ситуация! Не напрягайся!

 

Я на Аккорде передние колодки менял, как сейчас помню, каждое ТО (15 т.км), а тут машина намного мощнее и тяжелее. Чего удивительного???

 

На ФХ35 2006г, колодки у меня улетали феродо за 8000 менял всегда с маслом, оригинал ходил 4000