F10/F11 Тормозные колодки, диски, датчики и т.п. Единая тема

ДВС уважаемые!
а что плюсовать к задним колодкам,что входит в ремкомплект?
Ф10 530хд 2012
дилер 13 штук просит,думаю может со своими приехать.
спасибо!

 

Попробуй делать сброс интервала с закрытыми дверями автомобиля.

 

Вам походу замену колодок вместе с дисками посчитали.Ценники на з/ч узнавайте у партнеров клуба.

 

Разобрался,
Шнурок датчика терся об колесный диск и протерся до металла, из-за этого и сработал.
Заменил датчик и все ок.
))

 

Всем привет! На 22.000км передние тормоза начали сильно хрустеть при торможении, кузов и литые диски покрылись налетом от перегретых колодок... По борт компу все ок до замены 37000км. Внутренняя поверхность дисков была шершавая и с сильнейшей выработкой, словно авто проехал более 100-150ткм. Месяц бодался с дилером, приговаривали диски с колодками под замену за свой счет, в итоге после звонка в брт подтвердили гарантию и заменили тормоза полностью, с суппортами и тп, запчастей более чем на 100тр... Откатал еще 30 ткм снова появилась эта же проблема, литье покрывается черным несмываемым нагаром, хруст при торможении, поехал на шиномонтажку, сняли колеса, снова внутри диски с бороздами грубыми и шершавые, снаружи как новые и колодки снаружи ок, изнутри стерты, комп показывает до замены более 30ткм. Приехал к дилеру снова бодаться, жду ответа, менять тормоза полностью каждые 20-30ткм сомнительный аттракцион, ни на одной машине такого никогда не было, езжу спокойно, авто 528 2.0т

П.с. Задние тормоза в норме, меняю только колодки, с дисками все ок

 

Почитайте гарантийные обязательства и перестаньте уже беспокоится - завод изготовитель не распространяет гарантию на: тормозную систему в целом и на расходные материалы требующие своевременной замены. Таким образом вы можете менять колодки где хотите, как хотите, и на что хотите и это не повлияет на вашу 2х годовалую гарантию на авто!

По этим причинам колодки ставлю не у Дилера, и для ТО привожу свои расходники.

Так же прошу чтобы старые ЗЧ положили в багажник, ибо попадал с недобросовестным обслуживанием у ОД (не делали замену деталей, которые были в хорошем состоянии и могли проехать еще столько же)

 

пробег 22 тыс. По переду загорелся ноль. Но значок желтый, ничего красного. Это что значит? Можно дальше ездить до красного?


Зад при этом показывает остаток 900км.


Морально готов к предложению ОД поменять передние диски, так как раза четыре был в прошлом году на трек днях на MRW. Кстати перегретая синева потом бесследно проходила через несколько недель обычной езды. Тормозит ровно, не бъет, замедление в норме. Поэтому морально готов отказаться от предложения ОД. ))

 

Пробег 1000км. Показывает 46-48 т.км. перед. задние соответственно. Вроде порядок.

 

Похоже я иду на рекорд)))). Пробег 1000 км. Б.К отправляет на СТОА. На замену задних колодок. Говорят брак на сборке. Завтра на сервис. Посмотрим что расскажут)))

 

В итоге замена датчика.

 

Приветствую)) подскажите кто знает пожалуйста остаточную толщину тормозных дисков передних. Есть выработка и бортик около 1 мм. Дилер говорит менять диски))

 

Пробег ?

 

эти данные есть в руководстве
по ремонту у любого дилера
и не являются секретными
остаточную толщину дисков
обязаны измерить прибором

 

На оригинальном диске написано всегда в читаемом месте
MIN TH. **.* mm
Вместо **.* допустим 20.4
Если толщина диска меньше или равна 20.4мм - замена

 

пробег 30000 км

померил, показывает 21, но внутренняя часть диска с выработкой в полтора раза больше чем снаружи

как и всех удивляет то, что при обычной манере езды диски под замену за тако й пробег

кстати у друга тройка и отрывается он на ней по полной, за тридцать тысяч равномерный износ колодок перед зад( комплект менял на 20) и диски в норме

 

Кто какие колодки использует? какие впечатления?
как такие? http://www.lott.de/autoteile/_BMW-5...atz, Scheibenbremse-BREMBO::XY289816.html#top

 

Подскажите, кто знает. Требуется ли при замене колодок менять датчики износа ( если они исправны)?
На сервисе говорят, что эти датчики работают не на обрыв, а каким- то таинственным образом считывают остаточную толщину колодок, и если мне сейчас БК показывает 3.5 тыс . , то при новых колодках эта цифра не поменяется. Спасибо

 

датчик надо менять, старый использовать нельзя.

 

Почему то не сбивается код износа колодок.
Сработал датчик передка. Поменял вместе с датчиком. Задний мост еще 3.5 тыс. Не сбивается код. Это нормально?

 

Бывают глюки. На копье перед был поменян, а датчик не обнулялся.
Через какое-то время поменял сзади, обнулил задний, а перед сбросился сам при обнулении заднего. Вот такой бред, но было такое.
Раз у задних немного осталось, забить. Поменяете сзади, обнулите оба.

 

Изложите на русском языке суть проблемы. Вы поменяли передние тормозные колодки и датчик износа передних колодок, и не можете обнулить показания БК?

 

Ув. Саня, вы правильно меня поняли ( извините, если я не на русском) БК отказывается обнулять пробег перед них колодок и соответственно, не тухнет красная лампа на щитке приборов.
И еще. Принцип работы Датчика износа колодок какой? При достаточном соприкосновении с тормозным диском - обрыв цепи?

 

Уже даже не знаю по принципу. Раньше были просто на обрыв.
На Е60, Е70, ну в общем в этом временнОм диапазоне производства, они стали на рызрыв двухступенчатые.
На Е70 рестайл 2011 года менял, там опять вернулись к простым, на обрыв.
Если двухступенчатый, то без шансов, только замена.

 

В чем принцип двух ступенчатого?
И как отличить их друг от друга?

 

Принцип такой, что в пластмассовом наконечнике, который фиксируется в колодке, две цепи, прямая и через сопротивление. На новом идёт по прямой. Когда стирается первая ступень, идёт по цепи через сопротивление.
Для чего... Не знаю точно, предполагаю, что для коррекции БК, то есть комп мотает пробег по колодкам, на основании езды, торможений и т.д., а когда стирается первая ступень, то он свои показания корректирует.
Визуальное отличие, просто на разрыв с маленьким наконечником

Двухступенчатый с длинной такой башкой

 

Мне поставили датчик 24819002982 ( Польша)' Какой стоял оригинал, не знаю . Есть только фото.

 

это не нормально


вот сегодня фоткал
износ колодок
пока резину менял на лето
пробег 29.000(80% город/20%трасса)
выработка есть на диске
примерно 0.6-0.8 с каждой стороны

имхо до первой замены колодок еще тысяч 15-20

 

В контескте того, что датчик одноразовый не могу понять почему при остаточной высоте накладке 3мм на передних тормозных колодках комп показывает остаточный пробег 43 ткм

 

А у меня четко так совпала замена передних колодок и то-2
Перед откатал 30.000км на задних комп говорит еще 14 000 отъездить можно
Это на ф10 х-драйв.
И кстати замена передних колодок с датчиками 13кр у дилера

 

Какие колодки лучше поставить? 520i, 2012 год. По разным каталога по вину бьются разные колодки.