E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Если не ошибаюсь, то 3.0d и sd - разницы нет. На 4.8 больше диаметр дисков, суппорта другие. Но это не апгрейд. Если уж менять, то на Performance Kit. Тоже долго хотел сделать апгрейд тормозов, но в итоге забил: поставил диски перфорированные и колодки ATE Ceramic. В принципе хватает, да и смысла мало в экстремальных торможениях - стиль езды из 90-х с появлением несчетного количества камер почти ушел в прошлое))

 

[QU3.0d, 3.0sd - 348мм 34 11 6 868 938OTE="serge858, post: 34388997, member: 202090"]Если не ошибаюсь, то 3.0d и sd - разницы нет. На 4.8 больше диаметр дисков, суппорта другие. Но это не апгрейд. Если уж менять, то на Performance Kit. Тоже долго хотел сделать апгрейд тормозов, но в итоге забил: поставил диски перфорированные и колодки ATE Ceramic. В принципе хватает, да и смысла мало в экстремальных торможениях - стиль езды из 90-х с появлением несчетного количества камер почти ушел в прошлое))[/QUOTE]

Из того, что нагуглил на дорест:
3.0si - 332мм 34 11 6 868 939
3.0d, 3.0sd - 348мм 34 11 6 868 938
4.8i - 365мм 34 11 6 793 243
x5m - 395мм (лев. и прав. диски разные)

На рест:
3.0d - 332мм 34 11 6 868 939 - меньше, чем на дорестайле 3.0d
3.5i, 4.0d, 4.0i - 348мм 34 11 6 868 938
5.0i, M5.0d - 385мм (лев. и прав. диски разные)

У меня на 3.0d дорест. тормоза стоят 348мм. Не гоняю, но пришло время менять передние тормоза, поэтому есть смысл купить сразу бОльшие - 365мм или 385мм. По бюджету выйдет не сильно дороже, а тормозить будет лучше

Кстати. Можно поставить передние суппорта с дисками/колодками на зад без дополнительных переделок?

 

Подошло время замены передних тормозов, диски и колодки взял в коробках "оригинал", колодки оказались Galfer.

 

Подскажите, какая тормозная жидкость у 3.0d и 4.8i?
Какой объем?

 

По каталогам DOT4 либо DOT4 LV, 1.000мл.
В чем отличие с LV?

 

В чем смысл керамических колодок на обычные диски? Кто катает на таких? Поделитесь впечатлениями?

 

не пылят, соответственно, не пачкают колеса

 

А диски с перфорацией какой фирмы брали? Вот тоже думаю взамен 348 диаметра что можно замутить без замены суппортов? Перфоманс кит тоже думал замутить год- полтора назад, но дорого получается, да и на е70 думаю уже не стоит.

 

Вот и я также решил, что в старое авто столько инвестировать не стоит. Диски Циммерман Z Coat. Ко всему плюсы - диски не ржавеют, колодки не пылят черным и бесшумные.

 

попробую найти такие, на сайте перфорация Спорт и Формула. Формула так понимаю облегченная, Спорт обычная перфорация

 

Вот номера моих дисков Sport Coat Z:
Передние 348х30: 150.3448.52
Задние 320х20: 150.3450.52

 

на экзисте заказывали?

 

Нее, экзист давно неконкурентен На zzap - не реклама

 

Да сам там года 4 уже ничего не заказывал, про zzap слышал, попробую

 

господа, подскажите
на БК пишет через 1000км меняй передние колодки
снимал колесо. смотрел на колодки, там больше половины толщины еще
верить БК?

 

По своему опыту, бк пишет замена через 320 км - до срабатывания датчика проезжал примерно 1400-1700 км. На ф10 и на ф15. Стиль езды, правда, не агрессивный, вполне умеренный. Хотя на ф10 переодически мог прижать. При срабатывании датчика остаток накладки -3 мм, вполне достаточно, чтобы в спокойном режиме записаться и добраться до сервиса или осуществить самостоятельную замену.

 

valeo диски кто ставил?

 

Верь своим глазам.....вооружённым штангенциркулем.
За 1000 км половина колодок не сточится точно.

 

Это понятно, и что в итоге? забить и ездить до физического износа?

 

Конечно.

 

До срабатывания датчика, но визуально контролируй на регулярной основе. По бк эта тысяча хз сколько ещё держаться может. У меня "замена задних через 5000" пишет уже на протяжении 15ткм.

 

Понял, спасибо, успокоили
блин первый раз с вражеской техникой

 

Парни,кто что скажет про диски/колодки Брэмбо?

 

Спарку брембо(диски) ате (колодки) ставил много раз на разные авто, не было замечаний.
зиммерман с ате не понравилось, или перегрел или не повезло, бить начали.

 

Отпишитесь по поводу цимеров перфорированных, долго ли эксплуатируете? В своё время, когда был 53, ставили прежние диски с "дырками". В лужи не влетали, но через пару-тройку месяцев диски повело, стали бить при торможении. В итоге поставили обычные, а цимеры в помойку отправили. Да и колодки он кушают с большим аппетитом

 

Диски поставил 10 мес назад, прошел 10 ткм. Пока все отлично, продолжаю наблюдать. Предыдущие цимеры (были без дырок) тоже в итоге повело

 

Хм.... а какие лучше поставить кроме оригинала? Мне скоро задние диски менять придётся!

 

Не угадаешь, любой неоригинал - всегда риск, как повезет. Да и оригинал не всегда оригинал...

 

Скажи они идут размером 348, по комплектации у меня на ресте 332, то есть что бы поставить эти надо менять супорта?

 

Купил зиммерманы перфорированные кост з и колодки ате керамик вышло 18000, посмотрим как оно будет