E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Проблема конечно не в колодках. Клинит суппорт, те поршень в нем. Когда снимали поршень, осмотрели на предмет коррозии на нем (привет тем, кто не меняет тормозуху никогда)? Если есть коррозия на нем или корпусе суппорта - меняется поршень или суппорт. При смене колодок также очищаются и смазываются направляющие и через замену меняются прижимные пружины.
И еще важно: как Вам прокачивали тормоза? Надо прокачивать со спец баллоном под давлением замещением тормозной жидкости. Вряд ли узбеки так делают: по-жигулевски прокачивая накачиванием педали не получится выпустить весь воздух.

 

Со спец баллоном под давлением замещением тормозной жидкости, тоже уметь нужно, там не так просто, можно легко подсасать воздуху при сливе)

 

Конечно, со спец оборудованием должны работать только специально обученные люди

 

Сколько ж можно про одно и то же
Направляющие должны быть сухими!
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21136073&postcount=219
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21387609&postcount=242
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21503036&postcount=244
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21536311&postcount=252
http://tis.bmwcats.com/doc1015133/

 

Кто что скажет про Brembo P 06058? По цене как TRW идут, тоньше на пару миллиметров.

 

Ставил и брембо и оригианльные и дешевые - разницы никакой.
а про смазку направляющих - вот это новость. мне летом по моему их смазывали, когда чистили (не у дилера делал, лень ехать было)

 

А ты чего с КAMOKA соскочил ?

 

не соскочил, спереди и сзади они стоят.
сначала были оригинальные (на них машина с германии приехала), потом брембо, потом камока. разницы ноль. кроме цены.

 

мне показалось, что брембо стачивают диск больше

 

textar сзади. TRW спереди. полёт нормальный

 

Тормозные диски передние задние,колодки на Е70 2007 год(4.8).Какие поставить?

 

Поиском по разделу пользоваться не пробовал?

 

Хочется дельного конкретного совета!Поиском по разделу пользовался,мнений очень много,трудно разобраться какие брать.

 

АТЕ, Текстар, но я себе лично ставил оригинал...

 

У оригинала с датчиком износа, как я понимаю! Textar и ATE - без датчика износа?

 

Только оригинал, остальное г......

 

поставил я такие диски АТЕ и колодки текстар, скрипят суки

 

в японии ате и текстара нет! Подделку купил значит!

 

У колодок АТЕ есть места под датчики. Колодки АТЕ не скрипели у меня на оригинальных дисках и дисках АТЕ. Сочетание колодок АТЕ (керамик) + циммерманы перфорированные диски не скрипят но хрустят иногда. Наверное из-за перфорации.

 

АТЕ и есть оригинал колодок поставляемых на конвейр bmw.

 

Откуда инфа?

 

согласен. но и оригинал гавно! пару раз 200-100 отормозится хорошо и все... нет тормозов. может на 4.8 получше ситуация хз... а так да оригинал покруче вроде ...

 

На конвеер поставляются только Jurid, Textar и Galfer.
ATE не было никогда, хотя основная масса суппортов бмв атешные

 

Во сколько обойдется оригинал диски торм. перед зад+колодки??

 

В районе 900 евро с датчиками износа.

 

В общем буду ставить оригинал.

 

И сам так считал. Про АТЕ на форуме писал человек, что на купленных оригинальных колодках стояла надпись АТЕ, значит что то напутал. Спасибо за подсказку.

 

У меня лежат в гараже передние колодки оригинал со значком АТЕ, ждут когда их поменяю, но старые все никак не сотрутся.
Сфоткаю как доберусь до гаража.

 

Ждёмс фотку колодок, на которых написано АТЕ и стоит логотип бмв.
Не встречал никогда

 

У 4.8 несколько видов тормозных дисков и колодок, вариант обычный и экспортный.

Вин давай точно скажем