F48 Тормозные колодки.А кто знает???

Если красным горит, то уже не даст сбросить без замены.

 

Кто уже менял передние колодки на F48 подскажите - на какие(оригинал или аналоги)? Так же хотелось бы увидеть комментарии/сравнения по итогам.

 

Не пылят?

 

Народ, подскажите плиз...
Машина Е84.. недели две стояла без движения, сел-поехал и торможение стало ватным каким-то, как будто давно тормозную жидкость не менял (типа набралась влаги). Как будто машина с пятью пассажирами и полным багажником груза, невозможно резко оттормозиться.
До этого двухнедельного простоя торможение было четким и резким.
Тормозную жидкость менял в феврале этого года.
Глянул на передние колодки, а там небольшое углубление в виде полосы по бОльшему краю диска.. но колодки вроде еще широкие по толщине, и комп показывает замену через 16 тыщ... Никакого постороннего скрежета или звуков при торможении не слышно.
Бывает с такой толщиной колодок что нужно уже менять их?

 

Дело похоже в дисках.. Пробег какой?

 

Пробег 51 тыс. Весной когда колеса менял, с дисками даже намека на то что сейчас не было...
Такая одинаковая байда у обеих передних колес

 

А направляющие суппортов не закисли ?

 

Если машинке лет 8-10, то диски прилично сгнивают у нас в Москве.
Недавно менял на второй замене колодок - очень похожий вид был. Но пробег 137 тк

 

Колодки неравномерно прижимаются. Необходимо обслужить тормозные механизмы.

 

Диски короче сгнили, да и колодки непонятным образом прижимались, впервые такое у меня, обычно износ колодок и дисков равномерный, а тут бороздами и там и там. Думаю все таки это от пришедших в плохое состояние дисков. Хотя на них запас ещё приличный был. Поменял и диски и колодки.

 

Толщина диска д.б. не менее 22,4 мм. На новом - 24 мм.

 

Всем привет!
Подскажите, я правильно понимаю, что оригинал колодки идут под этим номером 34 10 6 860 019
Вин X4X19AB450YG04747
И если ставить, что-то другое, то что? Я так понял с завода ставят и текстар, и ате

 

Мне в одном сервисе порекомендовали TRW, но по цене с оригиналом разница всего ~3 тысячи в круг, по-крайней мере в Москве.

Вот номера для сравнения

• TRW перед GDB2098
  TRW зад GDB2063
• BMW перед 34106860019
  BMW зад 34216859917

 

Понял, спасибо!
А в итоге какие ставил? ТРВ не скрипят? А то разные отзывы

 

Пока никакие, еще первичного уведомления не было. Планирую оригинал.

 

Я тоже думал оригинал, но почитав разные источники, оригинал может быть тот же текстар или ате, просто в коробке бмв и при этом дороже. Да и ценник пока что сейчас не гуманный на ориг выставляют

 

Разница есть - оригинал не пылит.

 

То есть не изнашивается? Вечные? ))

 

Русский не родной? Понимаю, много вас таких сейчас ...

 

Попытался сумничать в оправдание на то, что фигню сморозил? Таких тоже много сейчас... )))
Как ты выражаешься "не пылит" только керамика. Точнее, она тоже пылит, но очень медленно, и потому не заметно (правда их эффективность на обычных дисках, мягко говоря, так себе - хуже обычных колодок). Все остальное пылит. Одно больше, другое меньше, но пылит. У меня родные оригинальные колодки - пылят еще как.

 

Не помню, чтоб на брудершафт пили. В данном случае умничать мне не надо, оппонент не тот: матчасть не учил, русским не владеет, переходит на личности. Классика жанра.

 

Приношу свои извинения за обращение на "ты". Согласен, не корректно с моей стороны...
НО!!! На личности это как раз ВЫ переШЛИ первым - а как иначе еще можно расценить ВАШУ ремарку насчет не владения мной русским языком? Вы меня совершенно не знаете, но вместе с тем позволяете себе в отношении меня данное утверждение. И кто при этом первый перешел на личности?
И да - прокомментируйТЕ, пожалуйста, ВАШУ фразу "много вас таких сейчас ". Каких это "таких"?
Заранее признателен.
Ну и насчет матчасти - тоже буду признателен, если поясните ваше утверждение незнания мной оной...
А то тоже впишитесь в классику жанра - вместо КОНКРЕТНЫХ аргументов полную пургу нести. Неважно что, главное что-то ляпнуть. Обычно так бывает, когда по существу сказать абсолютно нечего и приходится просто выкручиваться, чтоб реноме знатока не испортить.

 

В общем поставил колодки текстар 2561701 и датчик brembo A00506
Полёт нормальный)

 

Передние колодки Hi-Q SP4129, датчик LYNXauto BW-1069, тормозная жидкость dot4 Textar 95002200
Все отлично, тормозят прекрасно, не пылят особо.

Горело желтым, что то около 2000км до замены. После замены колодок без замены датчика сброс не проходил.
После замены датчика сброс с первого раза не прошёл снова, после первой поездки с новым датчиком попробовал сбросить - прошло успешно.

 

Колодки передние Remsa 1625.08 -7500р.
датчик BMW 34356888167 - 1215р
Все гуд, не скрипят, не пылят. Прямо как оригинал.
П.С. Ремсу лет 10 уже ставлю, все хорошо.

 

а на Е84 спереди датчик износа стоит в ступице?
полез на даче смотреть колодки и датчик -т.к. горит уже красным и индикатор -1100км)
сзади менял сам датчик износа и там все было легко.
А тут спереди у меня один провод идет и уходит в ступицу. Открутил болтик с внутренней стороны ступицы куда приходит этот провод, но извлечь не смог.
Надо ступицу снимать чтобы этот датчик заменить? или это вообще датчик АБС а датчика износа колодок у меня нет спереди?

 

Спереди датчик износа стоит с левой стороны (сзади на правой)
тот датчик, что идет к ступице - действительно датчик АБС
коробочка, из которой выходит провод датчика износа
находится (слева) за стойкой амортизатора
должен идти к суппорту - мог оборваться

 

ну вот так я его и представлял себе. значит у меня его нет. Из коробочки идет только один провод на датчик АБС. А было это переднее правое колесо по ходу движения...)