тормоза M-Performance

Встал вопрос)
Заказал машину с м паком и м тормозами, поэтому прошу разъяснить как работают эти тормоза по сравнению со стоком и м перформанс? Насколько быстро перегреваются, опять же в сравнении. На этих дисках тормозных) отсутствует перфорация, верно? Опять же вопрос цены для понимания - по дискам ясно, а вот колодки на них сколько стоят?
Может у кого стоят поделитесь опытом, а то на форуме обсуждают либо сток либо перформанс.
ПС: глаза брал, руки брал, ептыть и мозг прихватил в догонку но поиск мне с этим набором так и не помог. Может хоть наводку на тему подобную дадите, заранее благодарю.

 

перфоманс и м тормоза одно и тоже, только диски разные
на перфомансе тоже не перфорация.

 

Как и обещал, вот фотоотчет по установке: http://www.drive2.ru/l/3658389/#a69437352

 

Дениска супер тачка

 

Спасибки, сам тащусь

 

Денчик тормоза чумаченные!

 

синяя пулька зачОтная

пысы: Денис Юрьевич, прокатите?

 

Конечно, Изольда Юрьевна

 

Есть 1 комплект (желтый цвет Performance (между желтым и золотистым)) по очень хорошей цене
на 320xi, 320xd, 328i, 328xi, 335i

если кому реально интересен - поспешите.
цена строго в личку.

 

товарищи собственно вопрос: тормоза сток в 320 и 328 одинаковые? и какой вобще размер дискаа перед-зад и надеюсь они хотя б двухпоршневые?

 

Нормально получилось!

Только не понял, адаптеры откуда брались?

 

320i и 328i тормоза разные.
Где то читал что 320xi такие же как 328i или ошибаюсь??

 

Намного дешевле это сколько ?

 

спецом изготовили

 

Подскажите по опциям в конфигураторе:
М спорт тормозная система на 335 от стока чем отличается ?
Адаптивная спортивная подвеска что за стойки идут ?

 

На все не отвечу, но разница между 328 сток и м существенна, хоть м-тормоза только на обкатке еще. Что еще заметил в дождливую погоду, даже без перфорации, практически не чувствуется ухудшение торможения. Диски обычные, но увеличенные относительно стока, м-перф уже дырявые (разница только в этом, при последующей замене дисков можно взять м-перф). Одна из немногих стоящих денег опций, имхо.

 

12 к откатал на синих м-тормозах опциональных, впереди у меня 370мм. Скажу так - даже после увеличения мощности проблем с торможением нет. Но сток диски заменю позже на dixcel

 

так а что по размерам дисков (перед-зад) и кол-ва поршней?

 

Денисыч, а как там получается - у тебя м тормоза сзади с 2мя поршнями, а тут человек продает тоже по всей видимости м-тормоза, только от 135й - один поршень.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=825291

почему так?

 

У меня задняя скоба от панамеры. Производит их брэмбо.

 

а ок, нашел в описании к фото

круто канеш, я почитал эту темку, теперь думаю может поставить на свою 318ю такие тормоза

 

поставь

 

1. в моем случае машина 335, вообщем проверю как приедет.
2. Соник, а почему заменить хочешь? замена ради замены или характеристики не устраивают?

 

Кому надо, есть комплект новых М тормозов на Ф30.

 

граждане все меняют тормоза, а никто так и не сказал параметры, неужеди так сложно?

 

Диски поменять чтоб улучшить характеристики. У меня сейчас минимум 350 сил, а станет скоро под 400, думаю немного прокачать тормоза лишним не будет)

 

Вот здесь привожу расчет тормозного момента.
http://www.drive2.ru/b/1032465/
Зная геометрические параметры тормозной системы можно делать анализ о развиваемом тормозном моменте.

Зная площадь рабочей части тормозного диска ( всю, с каналами вентиляции) и верхнюю расчетную температуру, делать вывод о тепловой стойкости.

 

Кстати, вот фотоотчет Троника по установке тормозной системы на мою машину, Троник - гуру тормозных систем
http://www.drive2.ru/l/3658389/

 

спасибо, статья интересная, но меня волновал другой вопрос, который я ранее и задавал, а именно размер тормозного диска (пред/зад) на 320 и суппорта скольки поршневые? и есть ли разница в размере диска и суппорта (в кол-ве поршней) по сравнению с 328?

 

Стоковые варианты тут:
http://www.drive2.ru/b/646720/