тормоза M-Performance

Так перформанс тормоза не "кусачие". Реакция на легкое нажатие такая же как на стоке той же 328. На педаль все равно надо нажимать а не поглаживать носочком. Их преимущество перед стоковыми помимо внешнего вида - хорошая эффективность при многократных замедлениях, можно давить в пол с любой скорости-замедлится как надо и дым не пойдет.

 

А эти тормозульки абсолютно никакого эффекта и не дают только зря выкинутые деньги если машина не гоняет по треку регулярно, а просто эксплуатируется в городе потиху

 

Ну тут вы загнули, и в городе и на трассе эффект весьма ощутимый, мне после замены тормозов стало хватать всегда и везде при хорошей информативности, хотя менял только суппорта с передними дисками, гтц и вут на 335. Скорее всего все-таки при прокачке проблема или дефект какого-то узла.

 

Забавно ) Думаю , что тот кто так пишет , скорее всего их никогда и не ставил себе .

 

Само собой))

 

Я давно заметил что тормозов не хватает только тем кто гоняет как отбитый на машину в городских условиях
Лично мне стоковых тормозов хватает и на 320 и на 530 и на 240

тут вся разница только в том что есть больные на голову люди кто с 200 по 3 раза в минуту оттормаживается то да для таких больных такой допил вполне сойдет

А нормальным людям это не нужно

 

Ребят, всем спасибо кто отписался. Проблему решили. Новый вакуумный насос почему-то нагнетал давление 0,3 при положенных 0,9-1. Поменял насос, всё работает отлично

 

Тормозов много не бывает!!!

 

Ты себя к нормальным сам записал или справка есть?

 

а во-первых, это красиво!

 

Здравствуйте, недавно приобрел автомобиль bmw 320d 2019 г. VIN: WBA5V51090FH15049
Стоит тормозная система от m-performance.
Имеется несколько вопросов:
Объясните пожалуйста, как я понял существует 2 комплекта m-performance: c вентилируемыми дисками и нет, одни ставятся на M-серию другие как комплект дооснащения m-performance?
На авто установлен комплект суппортов и невентилируемых дисков от m-performance, необходимо заменить задние колодки, подскажите какой артикул у оригинальных колодок перед/зад и что можно ставить из аналогов?

 

Во-первых тема была про ф30. Там совсем другие тормоза.

во-вторых на всех бмв все диски вентилируемые

в-третьих это не мперф, а мтех

подобрать можно самостоятельно в каталоге например на cats.parts

 

Задние 34 20 6 888 835 опция «S2NHA» есть

 

Спасибо большое за раскрытые ответы на мои вопросы...

 

Спасибо, можете пожалуйста пояснить, ка я понял существует 3 версии тормозов:
S2NHA» отсутствует - это базовые тормоза
S2NHA» есть - это тормоза m-performance или m-tech, которые можно поставить как доп к комплектации?
M-Performance - это тормоза для m-серии которые идут с завода на авто по типу M3?

 

1 обычные перед диск 307 мм , зад 300мм
2. Синие спортивные перед диск 348мм зад 345 мм
З. Красные М-Performance перед диск с полуперфорацией 374 мм зад 345 мм, к м3 никакого отношения не имеет...

 

Понял, большое спасибо за информацию)

 

Привет. Столкнулся с такой же проблемой. Как вышли на компрессор? Как меряли его?

 

В чем проблема?

писатель выше целый ворох проблем перечислил.

 

Педаль жесткая. Прямо продавливать приходится сильно что бы более менее тормозить.
Уже поменял все от шлангов, дисков колодок, гтц, вакумника, трубки с клапаном…проблема не уходит. А у дизеля компрессор в блоке находится. Куда копать?

 

Вакуумный насос видимо а не компрессор.

так педаль тугая или ход большой?

 

Для обычного в принципе торможения нужно приложить прям вот усилия «в пол» именно эффективность низкая даже при очень сильном нажатии.
При этом можно было подумать что плохо работают суппорта-по нет-при замене колодок поршни отводятся минимальным усилием на всех 4 суппортах.
Думал что колодки так себе.
Уже поменял 3 комплекта от боша-до боевых powerstop -везде одинаковый эффект.
Такое ощущение что не хватает давления нагнетаемого в ВУТ.

 

Надо видимо вакуум измерить. Не уходит ли куда.

а раньше нормально работало до свапа? Когда с родным вакуумником собрали так же туго было или просто ход педали большой?

мои мперф смогли прокачать только с 3 раза. Первые 2 раза в удм не удачно. После первого тормозов считай не было. Чуть не разбился. 3й раз был у од с компом. Удм видимо запустили воздух в гтц или блок абс.