тормоза M-Performance

Благодарю!

 

Стрекот от насечек или перфорации ? У меня как-то была Альфа 159 и поставил тормоза от версии ti. При торможении появился шелест и реально напрягал

 

ГТЦ - согласен, на 328 стоит нормальный 095й, а по ВУТ вопрос открытый: штатно идет 099 рассчитанный на однопоршневые механизмы, а для опции 2NH идет 098 и это на 340 дисках. Рискну предположить, что с 098 ВУТ ход педали будет короче и информативнее. Интересно, пробовал кто-нибудь?

 

Вы тему совершенно не читали. Поищите по 098

 

Я в свое время тему всю перечитал и не только в этой ветке, себе на 320i в итоге ставил ГТЦ 095 и ВУТ 098, все отлично и искать мне уже ничего не требуется. По 328 предположил исходя из своего опыта и пояснил почему так считаю.
У вас другое мнение по 98 ВУТ?

 

я Вас не очень понимаю. Вы себе ставили 098 и теперь про него же спрашиваете:

У меня стоит 098, стало лучше. Но имхо надо сразу ставить от М3, иначе нужный эффект все равно не достигается. Вот на G20 тормоза уже острые

 

Наверно я не точно выразился, у меня 320, задние штатные остались и ВУТ был младший, с 98-м все идеально. А у megakeen м-перф с двухпоршневыми сзади и ВУТ 99 (на уровень выше младшего 97, а не проверенный и штатно ставящийся при 2NH 98й), вот и вопрос, кто сравнивал 99 и 98.

По поводу М3 и г20 - смотря какую цель ставить, мне для повседневной езды излишняя резкость и не особо нужна.

 

По моему VIN эти данные дает exist.
095 и 096

 

Все верно, это ГТЦ (главный тормозной цилиндр), на 328 он «правильный» ..095, а мы тут про ВУТ (вакуумный усилитель тормозов) обсуждаем, у вас штатно д.б. 34 33 6 851 099, достаточно его или лучше поставить 34 33 6 851 098 вопрос открытый.

 

Я себе гтц купил чтобы установить тормоза м спорт 340 мм на 320 бензин ф30. Мне ещё надо ВУТ покупать?

 

Ставите только перед м спорт или зад тоже?
Я сначала ставил перед м спорт без замены ГТЦ и ВУТ, было паршивенько, потом поставил и ГТЦ и ВУТ, стало отлично. Замена только ГТЦ, полагаю, полумера.

 

Блин,плохо. Я ставить собираюсь вкруг м спорт. Где и почем можно приобрести ВУТ с нужными параметрами?

 

Если вкруг, я бы однозначно причесал бы ВУТом 34 33 6 851 098, тормозная система будет как при опции 2NH с синими М-спорт тормозами. Ее, кстати, тоже стоит закодировать после установки.
В свое время интересовался у дилеров, стоил тыщ 22-24 вроде, но под заказ на пару мес. Взял б/у на авито за 10, такие вещи редко ломаются.

 

обязательно. 3-5тыс на авито

 

Если честно,я первый раз про ВУТ слышу что его тоже менять надо. ГТЦ понятно, там диаметр трубки больше. А ВУТы чем друг от друга отличаются? На драйве тоже сколько читал про замену тормозов, про ВУТ ни слова...

 

Да не, много инфы есть на эту тему, в драйве том же. ВУТы производительностью различаются, не просто так их 4 вида на ф30.

 

на г20 вообще нет информативности и привязка именно к ходу, а не к усилию слишком выражена, если сравнивать с той же f30. Камри так раньше любили настраивать...-хорошо это или плохо, каждый решит сам

 

Торможение лучше усилием а не ходом регулировать. Чай не девочки, нажать можем. В идеале должна быть не прожимающаяся педаль, усилие торможения меняющееся от усилия на педали.

Маленький гтц дает излишне большой ход педали. Это не хорошо. Перфоманс на гтц и вакуумнике от 328 работают нормально и тормозят тем лучше чем больше прогреваются. Уверенное торможение без потери эффективности с любой скорости.

 

плохо ищите
https://www.drive2.ru/l/531970664626651225/
https://www.drive2.ru/l/543433073346216119/

 

Где купить можете подсказать?

 

Совершенно верно! На тру гонках тормозят именно усилием, хода там почти нет))) А совсем на тру нет и ВУ)

 

так написали же - на авито.

 

Написал большой пост про ГТЦ, вакуумник и кодировки - https://www.drive2.ru/l/554757218478588685/

 

Себе на 320i ставил перед от 335i + ГТЦ 095 + ВУТ 098 + кодировали в 2NH. Что-то еще стоило кодировать?
Не понял этого:

Два параметра надо поменять точно:
C_Trockenbremsen_Druckhoehe_C (335i) = Reduzierung um 0.2 bar [01]
C_Variante_Bremssattel_vorne_e (335i) = P4.40_bzw_SA104 [02]
Ну и если меняли ГТЦ, то еще:
C_Variante_Tandemhauptbremszylinder_e (335i) = 25,40 [02] или 26,99 [03] (смотря какой поставили)

 

Если меняли гтц и вут, то 2NH как раз то, что нужно

 

А если только гтц?

 

Думаю тоже 2NH можно

 

Доброго времени суток!
У меня такая же как у Вас BMW GT 320d xdrive
На моей машине заканчиваются тормозные колодки на передней оси. Менять надо вместе с дисками.
Задумал поставить по кругу тормоза М-спорт.
ГТЦ у меня 095, как и у ВАс.
Как я понял, у Вас стоковый ВУТ (099), который не меняли.
Я понял, что ВЫ не очень довольны тормозами после замены.
В чем это проявляется? В излишне большом ходе педали до начала замедления? и отсутствии прогнозируемости замедления?
Какие плюсы кроме внешнего вида?
Получили ли Вы ожидаемый (адекватный) прирост тормозной динамики?

Прокатился на G20, был в восторге от тормозов М-спорт. Я , так понимаю, нам на F34 такое недостижимо.
Сейчас поменяли бы тормоза, зная результат, который достигли?

Благодарю за ответ, потому что второй день ломаю голову над тем менять или не менять.
Все-таки бюджет немалый, а если еще и ВУТ менять, то вообще грустно.

 

Сразу скажу - да, зная все, поменял бы. ВУТ поменяю, если вдруг при случае попадется недорогой. Новый покупать однозначно не буду.
Теперь по ощущениям: начальный ход педали - он не большой, просто нет ожидаемого "прикуса", как на G20. Но! На G20 сразу стоит более производительный ВУТ, что и дает ощущение супертормозов в начале торможения. А если попробуете на G20 дотормозить интенсивно, то поймете, что динамика торможения особо не меняется от силы нажатия на педаль.
В общем, я и привык, и в городе удобнее ездить с такими тормозами, чем с "клевками" на G20, хотя, вопрос привычки, конечно..
Ну и фактор красоты имеет большое значение. Мелкие тормоза с большими колесами совсем смешно выглядят..
Из минусов - это, конечно, стоимость владения такими тормозами.. Замена по кругу диски-колодки под тысячу долларов выходит.

 

Присоединяюсь к сказанному, у жены Mini JCW, у меня F30 с М-тормозами спереди + ВУТ и ГТЦ, первое ощущение от мини - вау, вот это тормоза (как раз из-за первого резкого прикуса), а вот второе - как же комфортно и также эффективно с моими на бмв. Это я к тому, что не обязательно в круг на М-тормоза раскошеливаться, можно только на перед, а ВУТ и ГТЦ на авито найти.