Топливный кризис в РФ. Прогнозы, последствия.

Москвичам вообще машина не нужна)

 

Можно допускать электриков ящетаю, но только по фото с лавандовым рафом

 

В принципе ты прав, только для личного удобства и перевозки тяжёлых грузов.

 

Им сейчас можно белой позавидовать

 

Не могу я себя на дизель уговорить. Пытался много раз.
У меня всё что надо есть: урчит, валит, попу греет, колу холодит, даже редкая для Г06 интегралка присутствует. Достаточно.
С теми планшетами на колесах разбираться год надо.
А тут всё родное, уютное, понятное

 

Каршер на каждом углу.

 

Я тут недавно кабр видел 4d балдеют люди и не парятся )

 

Это вонючие помойки ), которые не едут)

 

Это достижение цивилизации

 

Отрицательный рост)

 

это ЦАОшам
остальным нужна
как и всем замкадышам

 

Но при этом ты не хочешь эти планшеты на колесах, а по старперски остаешься в ламповом уютном мире кнопочек и ручечек

 

А как его запрвляют?

 

У них своя служба заправки, на каблучках приезжают и прямо на месте заправляют.

 

Вчерась в питере был поражен ... На проезде параллельном стачек между ленинским и жукова было две очереди... Одна на татнефть, вторая на лукойл... То есть на двухполосной дороге припаркованные машины и две очереди в каждом направлении. Все, дорога заблокирована... Очереди по несколько сотен метров...

 

Эта служба, наверное, и другие авто может заправлять?

 

Теоретически, да.

 

В Спб у таких цена более 500 руб за литр получается.

 

Ну нет. Это уже слишком большое извращение.
Кабр должен быть бензиновым.

 

Т.е. Мантуров беспочвенно суету наводит?

Федеральные и региональные органы власти должны уделять особое внимание сокращению сроков восстановления нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), поврежденных после атак беспилотников, заявил первый вице-премьер России Денис Мантуров на заседании подкомиссии по обеспечению бесперебойного функционирования отдельных отраслей экономики.

Сейчас если чиновники начнут вмешиваться и ускорять, еще и техногенные аварии начнутся

 

Не, не так.
Год надо разбираться, а потом прилетает обновление и ещё год).
Зато мозг работает по современному. Ты знаешь что такое свайпнуть.

Пс Вообще странные споры, каждая машина по своему хороша. И у каждого человека свои условия её эксплуатации и требования.

 

Аналогично, но тут есть небольшое НО. В ДВС где блок чугунный работа дизеля практически не слышна, а вот где он алюминиевый это трактор.

 

А как же доминантность? Одна из трех базовых потребностей нашего вида.
Мне на трассе надо быть старшим. Иначе в уныние впадаю. А это грехЪ

 

Г06 3,0 D не?
Я вот созрел уже за 2 дня глядя на либо пустые, либо …стометровые очереди

 

Поздно. Я только два мес назад купил. Уже притерлись. Полюбил её. Не поменяю.

 

Вчера приехал на дачу , воткнул в розетку и ок. Лепота)

 

Удивительные люди, "я сам ездить буду, мне надо, а остальные пусть паркуются и уступают мне дорогу на моем дизеле/электро"

 

Сто метров - эт фигня )

 

Каршеринг есть для удобства и грузов. Даже фургоны в Яндекс драйве есть.

 

Не слушай ты эту секту 3.0 D
Он хорош в городе своей готовностью всегда поехать. B58 он другой его кайф как раз на трассе. Кик даун сработал и на одной передаче под классный звук уехал.
У меня в свое время были два авто одновременно N55 на легком чипе и V8 diesel на чипе с крутящим чуть меньше 1000 ). По трассе мне нравилось больше передвигаться именно на N55 пришпориявая ZF в спорт режим. На дизеле это не нужно, он всегда готов, но уж больно быстро стухает в пределах одной передачи.
В итоге в бензинке был кайф прожать газ и выкрутить мотор, а в дизеляке кайф поглаживать педаль и ощущать как без напряга крутящий уносит слоненка.