Top Gear Русская версия. Вторая серия.

Девушка, в начале Вас послали...
Потом Вы пригласили...

Репа, забань нас обоих на хрен!

 

Товарищ. Может вы уже прикроете свой рот?
Берите пример с Репы. Человек отвечает на вопросы и с ним никто не ругается. Вас никто не просит присмыкаться, но и оскорблять не стоит. Вас лично никто не трогал. Можно было менее эмоционально зайти в тему. Но этот сыр бор начали вы и далее позволяете себе подобные высказывания.

 

Ни ари на меня.

 

Лех, скажи "Цыц!"

 

Ругаться с аудиторией - воистину PR по-русски

 

Вы о чем?

Я уже разучился ругаться еще до того, как некоторые этому начали учиться

 

"Раньше нужно было быть знаменитым, чтобы скандалить. Теперь нужно скандалить, чтобы быть знаменитым" ©

=)))))

 

Да, у "Эсквайра" замечательная тема была...
Там же и ответ.

 

случайно вчера посмотрел это УГ.
ну что сказать, было на нашем телевидении "звезды на льду", "звезды поют", "звезды непонятно чем еще там занимаются", сделали еще "звезды ездят на фекалинах". уж на Топ гир это не похоже никак вообще.
взять чужую идею, испортить донельзя тупыми натянутыми репликами с претензией на юмор, дурацкими бюджетными съемками типа "как мы хороним старый ровер, стараясь не ржать в голос от тупости всего происходящего" или "мы убиваем старый 66-ой с помощью какого-то алконафта" - кому это надо, кому это интересно?

в общем, дешевая подделка "хотим срубить бабла еще и на этом УГ для дебиловизора"

 

а это вы зря.Волк - человек,который затестил огромное количество авто , вероятно многие из которых в вашей передаче даже не появятся никогда в силу бюджета и почти обо всех он делился мнением в разделе форсаж, где есть еще несколько человек, которых интересно читать..
дык вот именно такие люди болеют автомобилями искренне и именно такие люди смогут сделать передачу на уровне оригинального топгира- от души, так сказать. в ней и юмор будет "стритрейсрский", понятный всем, кто сидел за рулем и переключал передачи в надежде отыграть еще корпус или секунду..
в связи с этим не понимаю, зачем от таких людей отворачиваться - вам безвозмездно предложили помощь в редактировании текстов,чтобы зрителю было приятно смотреть и слушать, осознавая что в программе есть те, кто сами все пощупали и поездили..
а вы встаете в стойку "а-ля я тут главный"..ваше право - ваша программа, но с таким подходом она может остаться где-то в черных страницах истории топ-гир , про которую уже сейчас говорят(и могут продолжить говорить" - "фу, лажа, английский топгир круче в миллион раз а это надо было ваще ТГ не называть"
удачи в работе, слушать чужие мнения (тем более людей, которые в этом многое понимают, возможно - больше Вас и вашего штаба) - очень полезно.

 

Про "тётю" традиционно взаимно.

 

по поводу - "Фоменко опускает Петровского и Ку.." думаю он их еще и за кулисами пи*дит что не так - подзатыльники в рекламную паузу

 

Странyые претензии, странные обиды...

Зачем предлагать редактировать тексты, если сезон, как я понимаю, уже отсняли и смонтировали? Почему передача должна быть интересна стритрейсерам и профессионалам, если они являются лишь малой частью целевой аудитории?
О личных нападках на Петровского или Фоменко - вообще похоже на какие-то застарелые комплексы: люди работают и делают это настолько хорошо, насколько могут. И, в конечном счете, для любого бизнес-проекта важна преемственность и возможность продолжения в сходном формате. Если группа ведущих подобрана именно такой, то, вероятно, управляющие проектом российские участники учитывали, какой должна быть передача в перпективе двух-трёх сезонов, в отличие от тех, кто смотрит TGR по воскресеньям...

Третью тему о "Русском ТопГире" читаю, и понимаю, что 90% критиков просто не имеют представления о том, каких усилий, навыков и воли стоит создание хотя бы одной подобной передачи, т.к. они никогда и ничем кроме работы на дядю не занимались, и процесс реализации замысла "от идеи до воплощения" им просто не ведом...

 

Спасибо. Я ждал внятного мнения со стороны, потому как к моим доводам, как обычно, никто бы не прислушался.

Стритрейсеров и прочих обитателей смотровой, конечно - без обид, при расчете аудитории даже не пробуют внести в таблицу. Их, словно и нет вовсе...

А насчет кто, когда, на чем, с кем, во сколько, и как... - эти доводы меня давно не волнуют.
Для старожилов форума мне не нужно ничего объяснять... ;-)

 

Вот я что-то не пойму - а домохозяйкам, ну или другой целевой аудитории пофиг что гнать? То есть ляп на ляпе, и так сойдет... Какая там коробка, машина и т.д. соответственно пофиг - лишь бы в перерыве приляпать рекламу масла, да прокладок?

 

Впервые солидарен с вами.

 

Совершенно верно: эта передача не для выбора автомобиля, а для продвижения продукта. Тот, кто знает - знает и так. Тот, кто не знал, но заинтересовался - получит реальную информацию. Тот, кто смотрит телик под пиво - получает зрелище. Все - довольны. Не стоит относиться к СМИ и TV как к источнику правдивой информации - это просто вредно для развития, т.к. цель у них не в Вашем образовании...

А что с коробкой не так? У Вантага - механика, если речь о нем. И как второй вариант роботизированное электро-гидравлическое сцепление с механикой.

 

Очень интересно было почитать Волка и ах5

это почти то же самое что посмотреть ТОП ГИР

Моё мнение такое, из всего что показывает мой телевизор, это одна из тех передач которую я не переключу!!! Качественный продукт!!! И если сейчас по одному каналу будет русская версия, а по другому оригинал, я буду смотреть русскую(!!!), оригинал посмотрю позже в инете, хотя не факт что посмотрю, я же не смотрю на СН1(франция) кто хочет стать миллионером.

 

был как то на кофе юзер Михасик, воспевающий инфинити...
машины то по сути хорошие, но зачастую ловил себя на мысли что к марке начинает складываться негатив. именно из за таких вот юзеров и их постов.

так и тут. читаю человека, который имеет непосредственное отношение к созданию программы... и хочется чтобы после первого сезона программа загнулась...

 

Alex X5
+1
PS но вот полностью с Волком согласен - ляпов в программе просто жееесть ... ax5 - будьте все-таки пограмотнее ... почитайте уже на досуге Авторевю хотя-бы )))

 

Вы не находите, что TG - в принципе не масштабируем, в отличие, скажем, от "Своей игры" (Jeopardy!&#769 и кучи других проектов, в которых идет постоянная ротация участников? Именно потому, что есть Джереми.

И еще: в каком месте оригинальная программа "не для выбора автомобиля, а для продвижения продукта"? Недорогие "Феррари", мейби? Хотя, честно сказать, "не-автомобиль-а-продукт" - странная смысловая загогулина.

А также: "понимаю, что 90% критиков просто не имеют представления о том, каких усилий, навыков и воли стоит создание хотя бы одной подобной передачи, т.к. они никогда и ничем кроме работы на дядю не занимались, и процесс реализации замысла "от идеи до воплощения" им просто не ведом..." - это о некоей оригинальной передаче или о бледной кальке?

 

Ну нет проблем тогда, просто ориг. Топ Гир явно этим не грешит - счас по диагонали просмотрел выпуски, транслировавшиеся у нас с 2004 по 2006 год - очень много тех. информации, причем достаточно специфической. В одном месте даже дают выбор - когда Кларксон объясняет принцип действия би-турбо дизеля на БМВ, он говорит - я понимаю что это сложно, и не каждому это интересно. Для тех кому нет - в левой части экрана будет изображение веселых пушистых котят и вы сможете любоваться ими. И очень прикольно поделили экран на две части.
Также увидел, что при тесте АМ Ванквиш с роботом акцентировали внимание на том что это ни хрена не механика. И то что ни в одном тесте суперкара, в отличие от хэтчей, джипов, седанов не обратили внимание на багажник.

Ну и конечно - трек. Обязательно отмечали когда он был мокрым буковкой W и когда очень мокрым - той же буковкой с подчеркиванием.

А такое позиционироваие - что типа домохозяйки схавают и ладно - явное снижение к планки, и к хорошему оно не приведет. Да и преемственность таким образом, под вопросом.

 

Я писал уже, что понимаю что масса нюансов есть, но вот грамотно организовать запись результатов с трека (читай - тупо скопировать с оригинала, или из ПТС машины), дать почитать тексты тому, кто немножко соображает в машинах - явно не непреодолимая сложность.

 

какова целевая аудитория вашего проекта,ТГ-Россия?

 

в оригинале даже самую нудную инфу благодаря харизме ведущих преподносили так,что ее одинаково интересно смотреть мне, который знает,что такое би-турбо или компрессор, и моей подруге, которая не знает даже,что такое вообще наддув)

 

с Волком согласен полностью...

ах5 как раз чо-то кому-то доказывает... точнее занял позицию - я типа такой пипец крутой, что сделал легендарную и всем известную программу в нашей стране и мне на критику вообще фиолетово, потому как я крут и все знаю, а мнения остальных мне неинтересно... в принципе, здравая позиция и нормальная, но тогда что-то обосновывать и кивать на оригинал, когда идет спор по конкретным вопросам, не стоит, а вывешивать фотки астона и рассказывать про то, "как я провел лето" - никому неинтересно... в принципе, тут достаточно вменяемого народа, который может субъективно, но по-своему здраво оценивать что угодно про автомобили и увлекается ими, посему папские высказывания тут выглядят убогонько, потому как владелец энцо тут канает за папку, а чувачок, который сделал корявенько программу и рассказывает, как он крут, а все типа не в теме - выглядит убогонько...

Репа умница и ежели спрашивает, то умеет и выслушать, а ах5 чо-то не в тему все :о)

 

Vanquish и V8 Vantage - разные модели с разными коробками... Это о теме внимания...

 

Передача интересна и сделана на уровне оригинала.
Надеюсь будет побольше интересных тестов!
Удачи